« Восход» ( русский : Восход , «Восход» ) был космическим кораблем, построенным по космической программе Советского Союза для пилотируемых космических полетов в рамках программы «Восход» . Он был развитием и продолжением космического корабля «Восток» . «Восход-1» использовался для полета трех человек, тогда как «Восход-2» имел экипаж из двух человек. Они состояли из сферического спускаемого модуля (диаметр 2,3 метра (7,5 фута)), в котором размещались космонавты и приборы, и конического отсека оборудования (масса 2,27 тонны или 5000 фунтов, длина 2,25 м (7,4 фута), ширина 2,43 м (8,0 футов)), который содержал топливо и двигательную систему. «Восход» был заменен космическим кораблем «Союз» в 1967 году.
Космический корабль «Восход» по сути был космическим кораблем «Восток», у которого в верхней части спускаемого аппарата был установлен резервный твердотопливный тормозной двигатель. Катапультное кресло было удалено для увеличения пространства, а в салоне были добавлены два или три кресла для экипажа под углом 90° к месту экипажа «Востока». Не было предусмотрено никаких средств для эвакуации экипажа в случае аварийной ситуации при запуске или посадке.
Нехватка места означала, что три члена экипажа «Восхода-1» не носили скафандры . [1] Оба члена экипажа носили скафандры во время миссии «Восход-2», поскольку она включала выход в открытый космос и использовала надувной шлюз. Это позволило космонавту Алексею Леонову выйти и снова войти в корабль. Это было необходимо, поскольку электрические и экологические системы корабля охлаждались воздухом, а полная разгерметизация капсулы привела бы к перегреву. Шлюз весил 250 кг (550 фунтов), имел диаметр 70 см (28 дюймов), высоту 77 см (30 дюймов) в сложенном для запуска состоянии. В развернутом состоянии на орбите он был 2,5 м (8,2 фута) в длину, имел внутренний диаметр 1 м (3 фута 3 дюйма) и внешний диаметр 1,2 м (3,9 фута). Второй член экипажа носил скафандр в качестве меры предосторожности против случайной разгерметизации спускаемого модуля. Шлюз был сброшен после использования.
Отсутствие катапультных кресел означало, что экипаж «Восхода» должен был возвращаться на Землю внутри своего космического корабля, в отличие от космонавтов «Востока», которые катапультировались и спускались на парашютах по отдельности. В связи с этим была разработана новая система посадки, которая добавила к парашютным стропам небольшую твердотопливную ракету. Она срабатывала, когда спускаемый аппарат приближался к земле, обеспечивая более мягкую посадку.
Резервный твердотопливный тормозной двигатель был добавлен в верхнюю часть спускаемого модуля на случай отказа основного тормозного двигателя. Это не было необходимо на Востоке, поскольку орбита была достаточно низкой, чтобы орбита космического корабля сошла на нет через десять дней в случае отказа тормозного двигателя, а на борту было достаточно расходных материалов, чтобы поддерживать космонавта в таком состоянии. В любом случае, ускоритель Р-7, оснащенный Блоком Е, не обладал достаточной грузоподъемностью для резервного тормозного двигателя. Поскольку «Восход» был значительно ниже максимальной грузоподъемности более крупного Р-7, оснащенного Блоком I, он был бы выведен на довольно высокую орбиту и не сошёл бы на нет за десять дней.
«Восход» использовал ускоритель 11А57 (по сути, «Молния» 8К78Л) со снятой ступенью «Блок Л» для создания ракеты-носителя средней грузоподъемности на низкой околоземной орбите, а позднее и ракеты-носителя для программы «Союз».
Космический корабль не имел системы аварийного покидания, что означало, что экипаж не выжил бы в случае отказа ускорителя, произошедшего в первые 2,5 минуты запуска (после сброса оболочки полезной нагрузки спускаемый аппарат мог быть отделен). Хотя работа над LES началась в 1962 году, она еще не была готова, и поэтому инженерам и космонавтам пришлось рискнуть, что ускоритель будет работать правильно во время подъема, поскольку к 1964 году успешность R-7 улучшалась, но все еще не была идеальной.
Также известен как «Восход». Адаптация космического корабля «Восток» для трёх космонавтов. Эта версия летала дважды: 6 октября 1964 года без экипажа (как «Космос-47» ) и 12 октября 1964 года с экипажем как «Восход-1» .
Эта версия совершила два полета: 22 февраля 1965 года без экипажа (как «Космос-57» ) и 18 марта 1965 года с экипажем как космический корабль «Восход-2» .
Возвращаемый модуль: «Восход СА». Также известен как: Спускаемый аппарат - Шарик (сфера).
Модуль оборудования: «Восход ПА». Также известен как: Приборный отсек .
Вспомогательный модуль РДТТ: «Восход КДУ». Также известен как: Двигательный блок
