Subaru Ascent — среднеразмерный кроссовер SUV, выпускаемый компанией Subaru . [4] На некоторых рынках он продаётся как Subaru Evoltis . Это крупнейший автомобиль, выпускаемый Subaru. [5] Семи- или восьмиместный пассажирский внедорожник, дизайн которого основан на концепции VIZIV-7 , дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе 28 ноября 2017 года и стал доступен в третьем квартале 2018 года. [6] У него есть предшественник, произведенный в Америке, Tribeca . Ascent недоступен в Японии .
Ascent был первоначально представлен как концепт-кар на Нью-Йоркском международном автосалоне 2017 года в апреле, где также было объявлено, что Subaru будет производить автомобиль на своем заводе по сборке Subaru of Indiana в Лафайете, штат Индиана . [7] Производство началось в конце 2017 года вместе с текущей Subaru Impreza . [8] Он должен был стать флагманским автомобилем Subaru в Северной Америке и заменить Subaru Tribeca (ранее B9 Tribeca), выпуск которого был прекращен после модельного года 2014 года . У Subaru Japan был собственный трехрядный кроссовер под названием Subaru Exiga , который был доступен с 2008 года до его прекращения в 2018 году. С точки зрения внешнего дизайна он был похож на 3-рядный Outback, как и Ascent на Forester.
Первые шпионские фотографии прототипов Subaru Ascent появились в конце лета 2016 года. [9] Хотя Ascent был замечен на тестировании в 2017 году, а ожидаемая дата выхода на рынок была назначена на середину 2017 года, [10] дата продаж была перенесена на начало лета 2018 года. [11]
Subaru изначально объявила, что Ascent будет продаваться на Филиппинах как Evoltis, начиная с 2020 года. [12] Его выпуск несколько раз откладывался из-за пандемии COVID-19 , и в конечном итоге был представлен на Филиппинах в мае 2021 года. [13] Доступна только модель Touring. Название Evoltis также используется в Израиле и на нескольких рынках Южной Америки. [14] [15] [16] Хотя некоторые источники сообщали, что название Evoltis будет использоваться для первого электромобиля на аккумуляторных батареях, проданного Subaru, этот автомобиль, который был разработан совместно с Toyota, был анонсирован в сентябре 2021 года как Subaru Solterra . [17]
В августе 2018 года Subaru отозвала (как минимум) 293 автомобиля, которые, как считалось, имели неисправные точечные сварные швы . Из-за сложности устранения такой проблемы компания заявила, что вместо этого предоставит владельцам новые автомобили. Большинство из них все еще находились на складе дилера; только девять были проданы. [18] Однако после физического осмотра все 293 автомобиля были правильно сварены и допущены к обслуживанию. [19]
Ascent построен на платформе Subaru Global Architecture (SGA) . Ascent оснащен 2,4-литровым турбированным оппозитным четырехцилиндровым (H4) бензиновым двигателем, который выдает 260 лошадиных сил (194 кВт; 264 л. с.) и 277 фунт-футов (376 Н·м; 38 кг·м) крутящего момента. Все модели Ascent имеют полный привод в качестве стандартного оборудования.
При сложенных обоих рядах задних сидений Ascent имеет общую грузовую вместимость 86,5 кубических футов (2450 л), [11] и 153,5 кубических футов (4,35 м 3 ) общего пассажирского объема. Дорожный просвет составляет 8,7 дюймов (220 мм). [3]
Ascent — базовый уровень отделки салона. Стандартные функции включают полный привод , технологии помощи водителю, восьмиместные сиденья, приподнятые рейлинги на крыше, тканевые сиденья и трехзонную систему климат-контроля.
Ascent Premium — это средняя комплектация Ascent. Она добавляет возможность выбора между семью и восемью пассажирскими сиденьями, убирая сиденья второго ряда в пользу отдельных капитанских кресел, [11] максимальную буксировочную способность 5000 фунтов (2300 кг), систему обнаружения слепых зон (BLIS) с функцией обнаружения перекрестного движения сзади и пакет All-Weather с подогревом передних сидений.
Пакет Convenience включает в себя электропривод задней подъемной двери, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя , автоматическое затемнение зеркала заднего вида, а также функцию экстренного торможения задним ходом.
Пакет Sport добавляет 20-дюймовые колеса, панорамную крышу с люком, навигацию и крышку грузового отсека, также может быть установлен на Premium. Любой пакет может быть с семью или восемью пассажирскими сиденьями. [20]
Ascent Limited — это «роскошная» комплектация Ascent. Она добавляет кожаную обивку, 20-дюймовые (51 см) алюминиевые литые диски, бесключевой доступ с кнопкой запуска, адаптивные передние фары, автоматическое торможение при движении задним ходом и электропривод задней двери багажника. [20] Опционально для Ascent Limited доступен «пакет технологий», который добавляет аудиосистему премиум-класса Harman Kardon , панорамный люк в крыше, навигацию и крышку грузового отсека.
Ascent Touring — это топовая комплектация Ascent. Она добавляет кожаные сиденья Java Brown, капитанские кресла второго ряда с семью пассажирскими местами, подогрев и вентиляцию передних сидений, солнцезащитные шторки сзади, панорамный люк с электроприводом и аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с 14 динамиками и общей мощностью 792 Вт.
Для модельного года 2022 года Ascent получил новую комплектацию «Onyx Edition» с уникальными черными колесами, значками и внешней отделкой. Версия Onyx также получила водоотталкивающий материал сидений. Версия Onyx Edition занимает промежуточное положение между комплектациями Premium и Limited и получает больше стандартных функций по сравнению с Premium, таких как автоматическое торможение задним ходом, электропривод задней двери, подогрев рулевого колеса и запуск двигателя кнопкой. Для версии Onyx доступен один пакет опций, который включает панорамную крышу с люком, навигацию и крышку багажника. [21]
Ascent оснащен недавно разработанным двигателем FA24 . [27] Турбированный двигатель с прямым впрыском и четырьмя цилиндрами имеет диаметр цилиндра 94 мм × 86 мм (3,7 дюйма × 3,4 дюйма) × ход поршня для общего рабочего объема 2387 куб. см (145,7 куб. дюймов) со степенью сжатия 10,6:1 . Блок цилиндров и головки изготовлены из алюминиевого сплава, а каждая головка имеет два верхних распредвала, приводимых в действие цепью ГРМ . Пиковая мощность составляет 260 л. с. (194 кВт; 264 л. с.) при 5600 об./мин, а максимальный крутящий момент 277 фунт-фут (376 Н·м; 38 кг·м) достигается между 2000 и 4800 об./мин. [28] Рекомендуется использовать обычный неэтилированный (октановое число 87) бензин. [29]
Мощность передается от двигателя на вариатор с восемью имитированными передачами, а затем на центральный дифференциал. Центральный дифференциал обычно имеет распределение крутящего момента 60/40 спереди/сзади, но ЭБУ может изменять распределение мощности в зависимости от условий вождения.
Ascent представил новые технологии, которые в то время не были доступны в других моделях Subaru, такие как опциональные возможности мобильного Wi-Fi и стандартные технологии помощи водителю EyeSight (в настоящее время система доступна в качестве опции в других моделях Subaru). [3]
Набор новых информационно-развлекательных систем Starlink, впервые представленных на Subaru Impreza 2017 года , доступен на Ascent. Базовая система оснащена семидюймовым цветным сенсорным экраном , стандартным подключением Apple CarPlay и Android Auto и спутниковым радио SiriusXM . Доступные функции включают интегрированную GPS-навигацию, предоставляемую TomTom , и восьмидюймовый цветной сенсорный экран . [3]
После проведения предварительных испытаний на опытном образце Motor Trend написал, что мощность в среднем диапазоне кажется немного ограниченной при движении на крейсерской скорости, вероятно, потому, что Subaru стремилась к лучшей в своем классе экономии топлива для предстоящего Ascent. Они также отметили, что езда была хорошо амортизирована, а салон был тихим. [30]
В последующей статье Motor Trend говорилось, что «2,4-литровый турбированный оппозитный четырехцилиндровый двигатель оказался на удивление удовлетворительным» и что «Ascent обеспечивает достаточную мотивацию для въезда на шоссе или обгона других транспортных средств». [31]
Журнал Consumer Reports посчитал его «подходящим транспортным средством для многих семей, живущих в пригородах». [32]
В настоящее время Ascent 2021 года удерживает звание Top Safety Pick+ по версии IIHS 2020 года.
