Voisin Type de Course был одним из первых французских самолетов, построенных компанией Voisin Frères . Первый полет он совершил в начале 1910 года.
Type de Course 1910 года был разработан Габриэлем Вуазеном как гоночный самолет для участия во многих соревнованиях, проводившихся в то время. Развитие его весьма успешного биплана 1907 года . Это был двухместный биплан толкающей конфигурации с двумя отсеками и рулем высоты (самолетом), установленным на загнутой вверх передней части гондолы , и задним оперением , установленным на двух парах стрел, несущих хвостовое оперение. . [1] Первый полет самолета, построенный для Анри Ружье , имел один руль направления над стабилизатором и фиксированный плавник внизу: некоторые более поздние образцы немного отличались. В конструкции широко использовался металл: гондола была построена из труб круглого и эллиптического сечения из никелевой стали, [2] межплоскостные стойки были стальными, а крылья имели стальные лонжероны и деревянные нервюры. [3] Важно отметить, что он отличался от более раннего самолета Вуазена тем, что имел возможность бокового управления в виде элеронов , что позволило Вуазену обойтись без «боковых занавесок» между крыльями, характерных для его более раннего самолета. Самолет Ружье имел бипланные элероны со средним зазором, установленные на передней внешней паре межплоскостных стоек. Ходовая часть состояла из пары основных колес под крыльями, большого носового колеса, установленного между парой перевернутых V-образных стоек под передней частью мотогондолы, и небольшого хвостового колеса, установленного в нижней части киля. Он был оснащен двигателем V8 с водяным охлаждением ENV мощностью 50 л.с. [1]
Первый экземпляр был поднят Ружье 13 апреля 1910 года. [4] Второй самолет, построенный для Рене Метро, отличался монопланными элеронами, двумя рулями направления и открытой гондолой. [5] Другие были построены для разных клиентов и различались установленным двигателем: в их число входили Gnome мощностью 37 кВт (50 л.с.) и 4-цилиндровый Gobron. Шесть самолетов совершили полеты на втором Reims Grande Semaine d'Aviation, но без каких-либо успехов ни в одном из соревнований. [6]
Данные полета [1]
Общие характеристики
Опдайк, Леонард Э. Французские самолеты перед Великой войной Атглен, Пенсильвания: Шиффер, 1999 ISBN 0 7643 0752 5