Вукан Р. Вучик

Сербско-американский транспортный планировщик

Вукан Р. Вучич ( серб .: Vukan R. Vučić , серб. кирилл .: Вукан Р. Вучић ; родился 14 января 1935 года) — сербско-американский эксперт по общественному транспорту , профессор Пенсильванского университета ^[3] и бывший консультант Министерства транспорта США по планированию, проектированию и эксплуатации транспортных систем. В 1994 году он был избран членом Сербской академии наук и искусств ^[4] .

Общественный транспорт

Грегори Томпсон приписывает Вучичу определение легкорельсового транспорта в качестве общественного транспорта в своем отчете 1972 года, в котором сравнивалось зарождающееся метро и трамвайное сообщение в Соединенных Штатах с текущим состоянием в Европе, хотя концепция легкорельсового транспорта обсуждалась, по крайней мере, еще в 1962 году Дином Куинби. ^[5] Вучик высказал обоснованное замечание об экономической ценности общественного транспорта для городов, оценив сравнительную ценность автобусов , легкорельсового транспорта или скоростного транспорта . В отчете от октября 1972 года, подготовленном для Управления городского общественного транспорта, определяющем легкорельсовый транспорт, он отмечает, что у каждого есть определенная городская географическая обстановка, в которой это лучший выбор. Автобусы, например, превосходят легкорельсовый транспорт в районах с низкой плотностью населения. Он противопоставляет это скоростному транспорту, который превосходен везде, где требуется высокоскоростное обслуживание с высокой пропускной способностью из-за большей плотности населения. Легкорельсовый транспорт является оптимальным решением для транзитных услуг промежуточного типа, будучи конкурентоспособным с автомобилем там, где существуют пространственные ограничения, но где спрос умеренный и дорогостоящие инвестиции нецелесообразны. ^[6]

Особый интерес представляет его исследование 1973 года, сравнивающее обслуживание тяжелого рельсового транспорта в Линденволде с полосами скоростного автобусного сообщения на шоссе Ширли ; высокоскоростная линия Линденволда (тяжелый рельс) работала с более высоким пассажиропотоком и доходами от пассажиров по сравнению с автобусной линией Ширли , несмотря на более низкие первоначальные капитальные затраты на автобусную линию. ^{[7] [8]}

Библиография

• — (Октябрь 1972 г.). Системы легкорельсового транспорта — Определение и оценка (Отчет). Администрация городского общественного транспорта, Министерство транспорта США.
• — (1979). Общественный транспорт: планирование, эксплуатация и управление . Prentice Hall. ISBN 978-0137391691. {{cite book}}: |author=имеет общее название ( помощь )
• — (1981). Системы и технологии городского общественного транспорта . Prentice Hall. ISBN 978-0139394966.
• — (1999). Транспорт для городов, пригодных для жизни . CUPR/Transaction. стр. 376. ISBN 978-0882851617.
• — (2005). Городские транзитные операции, планирование и экономика . John Wiley & Sons. ISBN 978-0471632658.
• — J. Casello (2007). Планирование транзитной системы . Институт инженеров транспорта.
• — (2007). Городские транзитные системы и технологии . John Wiley & Sons. стр. 624. ISBN 978-0-471-75823-5.

Ссылки

1. Институт транспорта Джорджии. "Городской транспорт: развитие и прогресс в направлении городов, пригодных для жизни". Архивировано из оригинала 2014-10-22 . Получено 2014-10-22 .
2. Институт инженеров транспорта. «Лауреаты премии имени Уилбура С. Смита за выдающиеся заслуги в области транспортного образования» (PDF) .
3. "Домашняя страница Вукана Вучича".
4. Вукан Вучич, Кафедра технических наук, иностранный член
5. Томпсон, Грегори Л. (ноябрь 2003 г.). Определение альтернативного будущего: зарождение движения легкорельсового транспорта в Северной Америке (PDF) . Опыт, экономика и эволюция — от стартовых линий до растущих систем, 9-я Национальная конференция по легкорельсовому транспорту. Портленд, Орегон: Совет по транспортным исследованиям . Получено 3 января 2019 г.
6. Вучик, Вукан Р. (октябрь 1972 г.). Системы легкорельсового транспорта — определение и оценка (отчет). Администрация городского общественного транспорта, Министерство транспорта США.
7. Vuchic, Vukan R.; Stanger, Richard M. (январь 1973). Lindenwold Rail Line и Shirley Busway: A Comparison. 52-е ежегодное заседание. Вашингтон, округ Колумбия: Highway Research Board. ISBN 0309021928. Получено 3 января 2019 г. .
8. Vuchic, Vukan R. (октябрь 2000 г.). Сравнение легкорельсового транспорта с автобусным полускоростным транспортом. 5-я конференция UITP по легкорельсовому транспорту. Мельбурн, Австралия: UITP . Получено 3 января 2019 г.

Внешние ссылки