Гоночная серия V8 Ute , изначально известная как V8 BRute Utes, была австралийской гоночной серией для утилитарных автомобилей , произошедшей от чемпионата Australian Production Car Championship . Она была задумана в 2000 году руководителем и владельцем PROCAR Россом Палмером, покровителем V8 Ute Яном Макалистером и сотрудником Procar Крейгом Деньером и запущена в марте 2001 года под названием V8 Brute Utes на гонке Clipsal 500 в Аделаиде. Серия мгновенно стала популярной, отчасти из-за агрессивного стиля вождения участников, который поощрялся использованием гонок с обратной решеткой , но также из-за ее очень дружелюбного к фанатам маркетинга, который включал такие уловки, как упоминание прозвища у каждого из ее водителей.
Для большинства участников V8 Utes Racing Series вход был через франшизу, которая была ограничена 32, 16 специально для Ford Falcon (Australia) XR8 Utes, 16 Holden Utes . Все раунды были разделены с Supercars Championship , главным чемпионатом Австралии по автоспорту.
Пилот Holden Род Уилсон стал победителем первой серии. Уоррен Лафф из Сиднея одержал две победы подряд в 2002 и 2003 годах. Holden снова вернулся в форму в 2004 году, а Дэмьен Уайт завоевал титул серии, прежде чем перейти в Ford и снова завоевать титул в 2005 году с небольшим отрывом от Маркуса Жукановича из Мельбурна.
Райал Харрис — самый успешный гонщик серии, ставший первым трехкратным победителем серии в 2015 году. Лафф и Уайт выиграли по два титула каждый.
Серия охватывала восемь раундов на различных трассах по всей Австралии. Формат гонок с обратной сеткой был чрезвычайно популярен среди поклонников гонок. Среди водителей были бывший чемпион Австралии NASCAR Ким Джейн, актер Джордж Эллиот, певец кантри-музыки Адам Брэнд , телеведущий Грант Деньер , инструктор по вождению Гэри Бакстер, бывший игрок Waratahs и Australian Sevens в регби Бен Данн, бывший игрок Manly Sea Eagles и Sydney Roosters в Национальной регбийной лиге Джек Элсегуд , который также был победителем серии 2009 года, и бывшие водители Supercar Кэмерон МакКонвилл и Натан Претти .
Производство Ford Falcon Utility было прекращено в 2016 году, в лучший год в гонках, а Holden Ute прекратили в 2017 году. В результате в конце 2016 года начались шаги по завершению серии, но замена, серия SuperUtes , не была готова к запуску в 2017 году. SuperUtes, включающая в себя турбодизельные внедорожники с двойной кабиной, была запущена в 2018 году.
Гоночная серия V8 Ute Racing Series была в основном успешной, поскольку ею профессионально управляла компания по управлению категориями SPHERIX. Партнерство, созданное Биллом Уэстом и Крейгом Деньером.
