ГАЗ -31105 «Волга» — автомобиль , выпускавшийся Горьковским автомобильным заводом ( ГАЗ ) с 2004 по 2009 год как новое поколение марки «Волга» . [1]
ГАЗ-31105 стал вторым этапом модернизации ГАЗ-3110 , хотя обозначение применялось к автомобилям, выпускавшимся с января 2004 года, механические особенности были введены почти годом ранее, а некоторые внешние особенности были доступны в отдельных партиях как стандартные или опциональные в других.
Самым ярким отличием стала новая передняя панель, которая теперь имела опущенный капот с решеткой радиатора, интегрированной в него как единое целое. Новые блок-фары, вдохновленные 3111, окружали ее. Это эффективно восстанавливало ностальгический корпоративный облик, который ГАЗ переделывал в свой модельный ряд. Внутри автомобиля появилась новая цифровая приборная панель на панели приборов. Рулевая колонка стала более горизонтальной, а большее пространство над головой стало возможным благодаря более тонким сиденьям.
Именно ГАЗ-31105, последняя 24-я «Волга», восстановила свою репутацию. Несмотря на очевидный возраст, качество сборки этих последних автомобилей достигло приемлемого уровня.
В 2006 году к стандартному выбору двигателей добавился двигатель Chrysler DOHC объемом 2,4 литра.
В 2005 году ГАЗ представил удлиненную колесную базу ГАЗ-311055 люксовой модели с новым интерьером, включавшим деревянную отделку. Последняя функция стала стандартной для моделей, выпускаемых с 2007 года, когда ГАЗ провел небольшую подтяжку лица автомобиля. Среди изменений были полностью новые задние фонари и переход на стандарт Евро III с введением нового 2,4-литрового 152-сильного двигателя ЗМЗ-40525, дополняющего двигатель Chrysler, с которым были сняты с производства архаичные ЗМЗ-4021 и ЗМЗ-4062.10. ГАЗ-31105 был доступен только как седан, а универсал продолжал старый стиль ГАЗ-3110.
После появления на рынке модели Volga Siber в 2008 году ГАЗ надеялся полностью завершить производство как ГАЗ-3102, так и ГАЗ-31105 к 2010 году. Базовая конструкция обеих машин по-прежнему восходила к ГАЗ-24, тем самым завершив успешный цикл производства, длившийся 40 лет.