stringtranslate.com

Итальянская подводная лодка Галилео Феррарис (1934 г.)

Galileo Ferraris была одной из четырех подводных лодок класса «Архимед» , построенных для Regia Marina (Королевский флот Италии) в начале 1930-х годов. Она сыграла незначительную роль в гражданской войне в Испании 1936–1939 годов, поддерживая испанских националистов .

Дизайн и описание

Класс « Архимед » представлял собой улучшенную и расширенную версию более раннего класса Сеттембрини . Их водоизмещение 986 метрических тонн (970 длинных тонн ) на поверхности и 1259 метрических тонн (1239 длинных тонн) под водой. Подводные лодки имели длину 70,5 метра (231 фут 4 дюйма), ширину 6,87 метра (22 фута 6 дюймов) и осадку 4,12 метра (13 футов 6 дюймов). Их рабочая глубина погружения составляла 90 метров (300 футов) [1]. Их экипаж насчитывал 55 офицеров и рядовых. [2]

Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью по 1500 лошадиных сил (1119  кВт ) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 550 лошадиных сил (410 кВт ) . Они могли развивать скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль в час) на поверхности и 7,7 узлов (14,3 км/ч; 8,9 миль в час) под водой. На поверхности класс «Архимед» имел дальность полета 10 300 морских миль (19 100 км; 11 900 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час); под водой они имели дальность полета 105 миль (194 км; 121 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль в час). [1]

Лодки были вооружены восемью 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедными аппаратами , по четыре в носовой и кормовой части, по которым они несли в общей сложности 16 торпед . Они также были вооружены парой 100-мм (3,9 дюйма) палубных орудий , по одному в носовой и кормовой части боевой рубки , для боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух одиночных 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов . [2]

Строительство и карьера

Gaileo Ferraris был заложен компанией Cantieri navali Tosi di Taranto на верфи в Таранто в 1931 году, спущен на воду 11 августа 1934 года и завершен в следующем году. [2] 9 февраля 1937 года лодка ударила и потопила почтовый пароход SS Navarra  водоизмещением 1693 брутто-тонны у берегов Таррагоны двумя торпедами. На борту корабля погиб депутат французского коммуниста Марсель Бассе. 15 августа она потопила грузовой корабль SS Ciudad de Cádiz водоизмещением 4602 брт у побережья Тенедоса в Восточном Средиземноморье парой торпед и 12 снарядами. Три дня спустя она поразила грузовой корабль SS Armuru водоизмещением 2762 брт единственной торпедой. Корабль был выброшен на берег , чтобы предотвратить его затопление, и стал полной конструктивной потерей . [3]

Примечания

  1. ^ аб Баньяско, с. 149
  2. ^ abc Шено, с. 304
  3. ^ Фрэнк, с. 96

Библиография

Внешние ссылки