Гамбела ( амхарский : ጋምቤላ ), также пишется Гамбелла , — город и отдельная вореда в Эфиопии и столица региона Гамбела . Расположенный в зоне Аньюак , в месте слияния реки Баро и ее притока Джаджабе, город имеет широту и долготу 8 ° 15'N 34 ° 35'E / 8,250 ° N 34,583 ° E / 8,250; 34,583 и высоте 526 метров. Он окружен Гамбеллой Зурией .
Гамбела важна, потому что мосты через Опено и Джаджабу находятся в этом городе. Город также может похвастаться аэропортом ( код ИКАО HAGM, ИАТА GMB) и находится недалеко от национального парка Гамбелла .
Гамбела была основана из-за своего расположения на реке Баро, притоке Нила , который и британцы , и эфиопы рассматривали как прекрасную дорогу для экспорта кофе и других товаров из плодородного Эфиопского нагорья в Судан и Египет .
15 мая 1902 года император Менелик II предоставил Великобритании право пользования портом вдоль реки Баро, а в 1907 году в Гамбеле были основаны порт и таможенный пункт .
Судоходная служба, управляемая Суданскими железными дорогами, связала Хартум с Гамбелой на расстоянии 1366 километров. По словам Ричарда Панкхерста , к середине 1930-х годов лодки ходили дважды в месяц в сезон дождей , занимая семь дней вниз по течению и одиннадцать вверх по течению. [2]
По словам Бахру Зевде, британский интерес к концессии был обусловлен, отчасти, привлекательностью «использования якобы сказочного коммерческого потенциала Западной Эфиопии и вовлечения всего региона в экономическую орбиту Судана», но также предполагал «быть блестящим британским контрходом, чтобы предотвратить фактическую коммерческую гегемонию в Эфиопии, которую железная дорога Джибути-Аддис-Абеба, казалось, обещала французам». На самом деле, это было выгодно самим абиссинцам , чтобы их экономика не контролировалась одной европейской державой, будь то французская, британская или даже итальянская, и Менелик вел мудрую игру, натравливая своих колониальных соседей друг на друга, чтобы никто не получил монополию, в то же время открывая свою страну для выгод торговли и технологий в рамках крупной программы модернизации. Хотя более 70% внешней торговли Эфиопии проходило через порт в Джибути между 1911 и 1917 годами, доля товаров, проходящих через Гамбелу, имела самые быстрые темпы роста до итальянского завоевания .
Британцам пришлось иметь дело с эфиопскими губернаторами Сайо и Гора , которые проявили живой интерес к деньгам, которые можно было заработать на трансграничной торговле. [3] Небольшой отряд войск из номинального кондоминиума англо -египетского Судана был отправлен в Гамбелу для поддержания порядка и безопасности в пределах концессии и защиты ее от внешних интересов в стране, которая все еще была в значительной степени беззаконной после многочисленных египетских, исламистских, британских и итальянских вмешательств и последующего распада гражданской власти за предыдущие десятилетия.
Регент Рас Тафари (будущий император Хайле Селассие ), начиная с 9 июля 1927 года, предоставил ряд концессий Т. Зервосу и А. Даналису на строительство дороги длиной 180 километров, которая соединит Гамбелу с городами Мету и Горе. [4]
Британская концессия не была напрямую затронута итальянским вторжением в Эфиопию в 1935 году, но когда в 1936 году была официально создана Итальянская Восточная Африка , эфиопская концессия считалась утратившей силу. Судоходное сообщение было приостановлено, и пароход вместе с британским резидентом покинул Гамбелу 14 октября. После прекращения речного движения итальянцы обеспечили альтернативное сообщение для города, построив еще одну дорогу из Гамбелы, на этот раз в Некемте , между 1936 и 1940 годами. Гамбела была взята у итальянцев 2/6 Королевскими африканскими стрелками 3 февраля 1941 года. [5] Сообщалось, что собственность британских зданий уважалась и оставалась нетронутой в мирное и военное время итальянской администрации. Первоначальный резидент вернулся, но концессия больше не была отличительной чертой, поскольку вся страна оставалась под британским управлением, Администрацией оккупированной вражеской территории (OETA), в течение ряда лет, пока не было подготовлено достаточное количество эфиопских администраторов.
Лидж Теодрос, сын Лиджа Иясу , появился в районе Гамбела в мае 1941 года, провозгласив себя императором. Его восстание было подавлено бельгийскими конголезскими войсками, прежде чем они покинули этот район в феврале 1942 года. [5]
Новый англо-эфиопский договор был подписан 19 декабря 1944 года, который фактически устранил британские привилегии, но анклав Гамбела продолжал существовать. Эфиопское правительство постепенно усиливало свой контроль над анклавом: запретив талер Марии Терезии в качестве законного платежного средства, потребовав от всех торговцев получать паспорта лично в Аддис-Абебе , а в 1951 году сообщив британскому резиденту, капитану Дрибблу, что он больше не может судить или заключать в тюрьму кого-либо. Когда он уехал 30 октября 1954 года, конец анклава был уже близок. Анклав все еще находился под контролем суданцев, когда они добились независимости, но они не соглашались вернуть анклав Эфиопии до 15 октября 1956 года. [5]
Порт был закрыт в эпоху Дерга , и по состоянию на 2005 год [update]он остаётся закрытым из-за напряжённости между Народно-освободительной армией Судана и правительством Эфиопии, хотя есть надежды на его повторное открытие.
27 мая 1991 года Революционно-демократический фронт эфиопских народов объявил, что он взял под контроль Гамбелу. [5]
13 декабря 2003 года, в ответ на серию засад на горных мирных жителей, 30 эфиопских солдат и горных мирных жителей совершили жестокое нападение на население ануаков в Гамбеле. Human Rights Watch подсчитала, что погибло 424 человека. [6] Вооруженная группа ануаков (Джон Янг предполагает, что это Народное освободительное движение Гамбелы ) напала на тюрьму в столице 30 октября 2005 года, освободив заключенных и убив комиссара полиции. [7]
В марте 2012 года было совершено нападение на автобус , в результате которого 19 человек, находившихся в салоне, были застрелены. [8]
Согласно переписи 2007 года, проведенной Центральным статистическим агентством Эфиопии, в Гамбеле проживает 39 022 человека, что на 113,67% больше, чем по переписи 1994 года, из которых 20 790 мужчин и 18 232 женщины. В этом городе было подсчитано 10 152 домохозяйства, что в среднем составляет 3,8 человека на домохозяйство, и 9 595 единиц жилья. Большинство жителей заявили, что они протестанты , 57,04% населения сообщили, что они придерживаются этой веры, в то время как 30,39% населения исповедуют эфиопское православное христианство , 9% были мусульманами , а 4,08% были католиками . [9]
Согласно переписи населения 1994 года, общая численность населения составляла 18 263 человека, из которых 9852 мужчины и 8411 женщин. Этнический состав: 33,8% — нуэры, 26,1% — ануаки , 14% — оромо , 7,4% — амхара , 6,5% — тиграи , 4,3% — камбаата и 4,9% — все остальные. [10]
Экономика Гамбеллы основана на сельском хозяйстве, животноводстве, рыболовстве и добыче полезных ископаемых. Хотя натуральное хозяйство распространено, коммерческие фермы, такие как Karuturi Global, предлагают рабочие места и более низкие цены на продукты питания. Местные фермеры, поощряемые государственными проектами, выращивают кукурузу и сорго и продают свою продукцию на городских рынках. Животноводство, распространенное в таких районах, как Акобо и Джикаво, сталкивается с такими проблемами, как засуха, ограниченные пастбища и угон скота из Южного Судана, но оно остается жизненно важным для экономики. Богатая полезными ископаемыми, Гамбелла может похвастаться давно существующими золотыми рудниками в Димме и недавно открытыми нефтяными месторождениями, что обещает экономический рост. Обильные водные ресурсы из таких рек, как Акобо, Баро и Гило, а также многочисленные озера поддерживают процветающую рыболовную промышленность, обеспечивая важнейший источник дохода для многих жителей. [11]
.svg/1280px-Africa_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}