Гамбург — город-призрак в округе Эйкен, Южная Каролина , США. Когда-то это был процветающий рынок вверх по течению реки Саванна от Огасты, Джорджия, в районе Эджфилд. Он был основан Генри Шульцем в 1821 году, который назвал его в честь своего родного города в Германии с таким же названием . К 1830-м годам город стал одним из основных внутренних рынков штата, во многом благодаря тому, что компания South Carolina Canal and Rail Road Company выбрала Гамбург в качестве западной конечной станции своей линии в Чарльстон.
Ослабление города, который зависел от своего внутреннего порта как пункта назначения хлопка, направлявшегося в порты Чарльстона или Саванны для бизнеса, началось в 1848 году после того, как Огаста откачала большую часть речного движения города с завершением строительства канала Огаста . Упадок города был завершен в 1850-х годах, когда компания South Carolina Canal and Rail Road Company продлила свою линию до Огасты.
После Гражданской войны в США Гамбург был заселен в основном вольноотпущенниками и входил в состав недавно организованного округа Эйкен . Город стал печально известен в 1876 году как место резни черных белыми, что было одним из ряда насильственных инцидентов, совершенных военизированными группами демократов с целью подавления голосования черных на выборах того года. Демократы восстановили контроль над правительством штата, и федеральные войска были выведены в следующем году из Южной Каролины и других штатов, положив конец эпохе Реконструкции .
Основатель Гамбурга Генри Шульц был выскочкой, пока его происхождение не было обнаружено в 2016 году Юргеном Мёллером. [1] Родившийся в Германии в 1776 году как Клаус Хинрих Клан, Шульц прибыл в Аугусту в 1806 году в качестве простого поденного рабочего. Но к 1813 году деловые связи Шульца вознесли его до положения, способного построить долговечный мост через реку Саванна, подвиг, который один из самых богатых жителей Южной Каролины 1790-х годов, Уэйд Хэмптон I , не смог осуществить в двух предыдущих случаях. [2]
Шульц впоследствии стал видным гражданином города Огаста, владея частью компании Steamboat Company of Georgia, а также пристанью в Огасте. Но, как и многие владельцы банков (Шульц использовал свой мост для поддержки банка, который он назвал Bridge Bank) в 1810-х годах, Шульц выпустил бумажные деньги, что привело к его банкротству во время паники 1819 года . После того, как кредиторы подали на него в суд, чиновники штата Джорджия конфисковали мост Огаста у Шульца. [3] : 20
Шульц почувствовал себя обиженным городом Огаста и купил полосу земли напротив реки Саванна, которая ранее принадлежала индейцам чикасо, чтобы конкурировать с городом. [3] : 21 В следующем году Шульц запросил и получил ссуды от Генеральной Ассамблеи Южной Каролины для улучшения внутреннего судоходства между городом и Чарльстоном. Вдобавок к этому Генеральная Ассамблея освободила всю налогооблагаемую собственность в пределах города от налогообложения на пять лет. [3] : 22
Шульц основал второй банк, Bank of Hamburg, в 1823 году, подкрепленный своей гамбургской собственностью, которая «канула в Лету» в течение двух лет. [4] Десять лет спустя, десятилетний банк был основан при поддержке Генеральной Ассамблеи. Этот второй банк стал одним из самых известных банков в стране, достаточно надежным, чтобы многие семьи могли использовать его для оплаты колледжей на Севере. [3] : 25 Создание второго банка совпало с упадком торговли фургонами в Южной Каролине. С 1819 по 1823 год торговля сократилась до одной четверти своего прежнего размера, поскольку пароходы стали более дешевым видом транспорта для сбора урожая в глубине страны. [5] : 39 Появление пароходов привело к тому, что Гамбург и другие города, стратегически расположенные на линиях падения крупных рек, таких как Камден и Колумбия, впервые стали экономически важными. [3] : 40
Во время своего американского турне в качестве «гостя нации» маркиз де Лафайет посетил Гамбург 24 марта 1825 года. [6] В книге, рассказывающей об их поездке, секретарь Лафайета написал, что Лафайет был приглашен посетить «своего рода чудо», «деревню под названием Гамбург», которой «еще не было и двух лет, а ее порт уже был заполнен судами». [7]
В Джорджии работорговля была запрещена, поэтому плантаторы пересекали реку Саванна, чтобы закупать рабов в Гамбурге, пока в 1856 году не был отменен антиторговый закон. [8]
После завершения строительства Южнокаролинского железнодорожного пути в 1833 году (на тот момент крупнейшей железной дороги в мире под единым управлением) Гамбург стал западной конечной станцией железной дороги. [9]
В лучшие времена в Гамбург ежегодно привозили на фургонах 60 000 тюков хлопка стоимостью 2 000 000 долларов. [10] С завершением строительства канала Августа (1848) и общим расширением железных дорог в 1850-х годах изнурительные сухопутные перевозки в Гамбург стали ненужными, и знаменитое движение фургонов пришло в упадок. [11] : 238 К моменту Гражданской войны Гамбург стал городом-призраком . [11] : 20
После войны Гамбург был заново заселен и управлялся вольноотпущенниками, начиная с Принса Риверса ; Сэмюэля Дж. Ли , свободного человека до войны, который был избран спикером Палаты представителей и был первым чернокожим мужчиной, принятым в коллегию адвокатов Южной Каролины; и Чарльза Д. Хейна , свободного человека из элитной семьи Чарльстона. Эти трое мужчин были основателями округа Эйкен. Они начали перестраивать Гамбург, привлекая вольноотпущенников. В честь 125-летия округа Эйкен в здании окружного суда был установлен каменный и бронзовый маркер. Риверс, Хейн и Лилд указаны в качестве основателей, но их раса не указана. [12]
После смертей и разрушений в Гамбургской резне 8 июля 1876 года город окончательно пришел в упадок. [13] : 154 Августа начала строительство дамбы на реке после наводнения 1911 года, но Гамбург остался незащищенным. [14] : 210 Особенно разрушительные наводнения окончательно вынудили последних жителей покинуть город в 1929 году. [15] [16]
Иногда называемый Гамбургом (особенно после Гражданской войны в США), город был назван в честь родного города Шульца в Германии . Он был расположен на 33.4799° с. ш., 81.9579° з. д. прямо через реку Саванна от Огасты, штат Джорджия. Население на пике своего развития в 1840-х годах достигло 2500 человек (Haskel 1843:257) и превысило 1000 человек в 1870-х годах. [17] Большая часть города находилась в пойме реки Саванна. Первоначально в город можно было добраться по дороге для дилижансов, начинавшейся у здания суда округа Эджфилд, а позже по дороге Эджфилд и Гамбург-Планк. [18]
Под защитой плотины Кларкс-Хилл и озера на территории старого Гамбурга началось развитие соседней Северной Аугусты .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )33°29′с.ш. 81°57′з.д. / 33,483°с.ш. 81,950°з.д. / 33,483; -81,950