Гамильтон Хьюм (19 июня 1797 г. – 19 апреля 1873 г. [1] ) был одним из первых исследователей современных австралийских штатов Новый Южный Уэльс и Виктория . В 1824 году вместе с Уильямом Ховеллом Хьюм участвовал в экспедиции, которая впервые прошла по суше из Сиднея в Порт-Филлип (недалеко от места современного Мельбурна ). Вместе со Стертом в 1828 году он был частью экспедиции первых европейцев, нашедших реку Дарлинг .
Хьюм родился 19 июня 1797 года в Севен-Хиллз , недалеко от Парраматты , поселения недалеко от (и теперь части Большого) Сиднея . Он был старшим сыном Эндрю Гамильтона Хьюма и его жены Элизабет, урожденной Кеннеди. Эндрю Хьюм получил назначение на должность генерального комиссара Нового Южного Уэльса и приехал в колонию в 1797 году. Гамильтон Хьюм получил большую часть своего образования от своей матери. [2]
Когда Хьюму было всего 17 лет, он начал исследовать страну за пределами Сиднея со своим младшим братом Джоном и мальчиком-аборигеном до юго-запада до Берримы и вскоре стал хорошим бушменом. В 1817 году Хьюм отправился в путешествие с Джеймсом Миханом , заместителем генерального инспектора, и Чарльзом Тросби , во время которого были обнаружены озеро Батерст и равнины Гоулберн. Впоследствии, в 1818 году, он отправился с Джоном Оксли и Миханом в залив Джервис . [3]
В 1822 году он путешествовал с Александром Берри по южному побережью Нового Южного Уэльса. Он путешествовал на юг до реки Клайд и вглубь страны почти до Брейдвуда . Берри поселился в Шолхейвене, и в июне 1822 года он оставил Хьюма и группу заключенных, чтобы прорыть 209-ярдовый канал между рекой Шолхейвен и рекой Крукхейвен, чтобы обеспечить проход лодок в Шолхейвен. Этот канал был первым судоходным каналом в Австралии, и работа была завершена за 12 дней. Сегодня канал образует основной водный поток реки Шолхейвен. [4]
В 1824 году Хьюм был замечен губернатором Брисбена в связи с экспедицией в залив Спенсер . Брисбен также был в контакте примерно в это же время с Уильямом Ховеллом по тому же вопросу, но не совсем ясно, к кому из мужчин обратились первым. В любом случае, ожидаемое правительственное финансирование экспедиции не было получено, так что в конечном итоге двое мужчин решили совершить путешествие за свой счет, за исключением некоторых вьючных седел, оружия, одежды и одеял, которые были предоставлены из государственных запасов.
Хьюм в письме от 24 января 1825 года (сразу после возвращения исследователей) фактически утверждал, что был лидером партии. Он ссылается на «экспедицию, которую Ваше Превосходительство соизволили доверить моей заботе» . Но Брисбен не принял эту точку зрения, так как в письме секретарю Уилмоту Хортону от 24 марта 1825 года он упоминает «открытие новой и ценной страны... двумя молодыми людьми, господами Ховеллом и Хьюмом... они были направлены мной, чтобы попытаться достичь залива Спенсера» . Можно также отметить, что в письме Брисбену от 28 июля 1824 года Ховелл подписался первым. Эти факты представляют интерес ввиду разногласий, которые разразились много лет спустя.
Каждый из исследователей взял с собой трех назначенных слуг, и у них было пять быков, три лошади и две повозки. Большая часть путешествия проходила по сложной горной местности, и отряду пришлось пересечь крупнейшую реку Маррамбиджи , реку Мюррей , реку Митта-Митта , реку Овенс и реку Гоулберн . Во время путешествия Ховелл назвал реку Мюррей в честь Хьюма, но Чарльз Стерт изменил ее на нынешнее название в 1830 году.
Через четыре дня после пересечения Гоулберна была достигнута непроходимая местность. Группа потратила три дня на попытки пересечь Большой Водораздельный хребет у горы Разочарование, но их планы были сорваны. Хьюм изменил направление на запад, а затем 12 декабря достиг более низкой земли в будущем поселке Бродфорд , где они разбили лагерь. [5] Хьюм направился к низким хребтам на юг и на следующий день нашел проход в этом направлении. Он повел группу через Водораздельный хребет у перевала Хьюма, Вандонг и 16 декабря 1824 года достиг залива Порт-Филлип у Берд-Рок, мыса Лиллиас, прилегающего к будущему Джилонгу . [6] Ховелл утверждал, что измерил их долготу в тот же день, но на самом деле он читал ее с эскизной карты, которую они с Хьюмом набросали сами во время путешествия. [7] Ховелл признался в 1867 году, что не производил никаких измерений долготы, и обвинил в этом Хьюма. [8] До этого признания доктор Уильям Бланд, написавший первую книгу о путешествии в 1831 году, придумал миф о том, что Ховелл допустил ошибку в один градус в долготе, чтобы защитить себя. [9]
18 декабря отряд повернул обратно в Новый Южный Уэльс . Хьюм решил проехать дальше на запад, чтобы избежать горной местности и сэкономить много времени. 16 января 1825 года, как раз когда у них закончилась мука, они добрались до телег, которые оставили позади, а затем, два дня спустя, до безопасной станции Хьюма в Ганнинге . [10]
Хьюм и Ховелл получили по 1200 акров (4,9 км 2 ) земли каждый, что было недостаточным вознаграждением за открытия огромной важности, сделанные экспедицией, которая, по сути, сама оплатила свои расходы. Эта экспедиция первой открыла сухопутный путь из южного Нового Южного Уэльса в Порт-Филлип , на берегах которого сейчас стоит Мельбурн .
В 1827 году в сопровождении лейтенанта Джорджа М. К. Боуэна , тогда помощника геодезиста, Хьюм исследовал западную часть Голубых гор — вокруг рельефа, который он назвал Дарлинг-Козвэй в честь губернатора Ральфа Дарлинга — и нашел три прохода через западный уступ, которые позволили бы обойти крутой маршрут к горе Йорк . [11] В этот период он назвал долину Литгоу в честь Уильяма Литгоу , который в то время был генеральным аудитором Нового Южного Уэльса. [12]
В ноябре 1828 года Хьюм отправился с Чарльзом Стертом в западный Новый Южный Уэльс, где они нашли реку Дарлинг , самый длинный приток реки Мюррей . Хьюм смог пообщаться с некоторыми аборигенами, которых они встретили в начале своего путешествия, которые согласились выступить в качестве проводников, и позже, когда аборигены покинули их, Стерт с признательностью отзывался о способности Хьюма выслеживать их животных, которые заблудились. Поскольку год был засушливым, приходилось постоянно бороться за воду, и только хорошее умение жить в буше спасло партию. Стерт хотел бы, чтобы Хьюм отправился с ним во вторую экспедицию, которая началась в конце 1829 года, но у него был урожай, который нужно было собрать, и он не мог ничего организовать. Хьюм закончил свою работу в качестве исследователя и провел оставшиеся дни как успешный скотовод.
Хьюм женился на Элизабет Дайт 8 ноября 1825 года в церкви Святого Филиппа в Сиднее. [13] Она пережила его, но не имела детей.
Хьюм служил мировым судьей в Яссе до своей смерти в своей резиденции, коттедже Кума в Яссе, 19 апреля 1873 года. Двухместный экипаж, когда-то принадлежавший Хьюму и использовавшийся им в Яссе, находится в коллекции Национального музея Австралии в Канберре . [14]
Хьюм увековечен шоссе Хьюм , главной дорогой между Сиднеем и Мельбурном. Хьюм и Ховелл также были увековечены, их портреты были напечатаны на австралийской однофунтовой банкноте между 1953 и 1966 годами. Плотина Хьюм и водохранилище, озеро Хьюм, были названы в его честь в 1996 году. [15] [16] Пригород Канберры Хьюм был назван в его честь, как и федеральный избирательный округ Хьюм . Город Хьюм , внешний столичный совет в Мельбурне, образованный в 1994 году, назван в его честь.
В 1976 году Australia Post выпустила почтовую марку с портретами Хьюма и Ховелла . Тропа Хьюма и Ховелла , 440-километровая (270 миль) тропа между Яссом и Олбери , также носит их общие имена.
История Джона Бирна, журнал Фримена, четверг, 11 июня 1908 г., стр. 32