stringtranslate.com

Андре-Жак Гарнерен

Андре-Жак Гарнерен (31 января 1769 – 18 августа 1823) был французским воздухоплавателем и изобретателем бескаркасного парашюта . Он был назначен официальным воздухоплавателем Франции.

Биография

Андре-Жак Гарнерен родился в Париже. Во время первой фазы Французских революционных войн (1792–1797) он был захвачен британскими войсками. Впоследствии он был передан австрийцам и содержался в качестве военнопленного в Буде , Венгрия, в течение трех лет. [1]

Воздушные шары и парашюты

Полеты на воздушном шаре

Месье и мадам Гарнерен (Кристоф Халлер фон Халлерштейн, ок. 1803 г.)
Гражданка Анри сопровождает Гарнерена в широко разрекламированном и противоречивом полете 8 июля 1798 года.

Андре-Жак Гарнерен был учеником пионера воздухоплавания профессора Жака Шарля . Гарнерен активно участвовал в полетах на воздушных шарах и работал со своим старшим братом Жаном-Батистом-Оливье Гарнереном (1766–1849) в большинстве своих занятий воздухоплаванием. [2] Его значительный вклад в воздухоплавание и его опыт привели к назначению его официальным воздухоплавателем Франции. [3]

Гарнерен начал эксперименты с ранними парашютами, основанными на устройствах в форме зонтика, и осуществил первый бескаркасный парашютный спуск (в гондоле) с шелковым парашютом 22 октября 1797 года в парке Монсо , Париж (1 брюмера, год VI республиканского календаря). [4] Первый парашют Гарнерена был сделан из белого полотна [ необходима ссылка ] диаметром приблизительно 23 фута (7 м). [5] Зонт был закрыт перед тем, как он поднялся, с шестом, проходящим по его центру, и веревкой, проходящей через трубку в шесте, которая соединяла его с воздушным шаром. [4]

Гарнерен летел в корзине, прикрепленной к нижней части парашюта; на высоте примерно 3000 футов (1000 м) он перерезал веревку, которая соединяла его парашют с воздушным шаром. [4] Воздушный шар продолжал подниматься в небо, в то время как Гарнерен, вместе со своей корзиной и парашютом, падал. [4] Корзина сильно раскачивалась во время спуска, [Примечание 1] затем ударилась и царапнулась, когда приземлилась, но Гарнерен остался невредим. [4]

Схематическое изображение первого парашюта Гарнерена, использованного при спуске в парке Монсо 22 октября 1797 года. Иллюстрация датируется началом девятнадцатого века.
Парашют Андре-Жака Гарнерена
Гарнерен выпускает воздушный шар и спускается с помощью парашюта, 1797 год. Иллюстрация конца XIX века.

Гарнерен продолжал проводить регулярные испытания и демонстрации своего парашюта в парке Монсо в Париже. 22 октября 1797 года его спуск с парашютом стал cause célèbre , особенно когда он объявил в 1798 году, что его следующий полет будет включать женщину в качестве пассажира. Хотя общественность и пресса были за, Гарнерен был вынужден оправдывать свой проект перед должностными лицами Центрального бюро полиции.

Они были обеспокоены тем, какое влияние пониженное давление воздуха может оказать на органы нежного женского тела и привести к потере сознания, а также моральными последствиями полета в такой непосредственной близости. Неудовлетворенная ответами Гарнерина, полиция вынесла против него предписание, запретив подъем на том основании, что молодая женщина шла на это предприятие, не полностью осознавая возможные последствия.

После дальнейших консультаций с министром внутренних дел и министром полиции запрет был отменен на том основании, что «не было большего скандала в том, чтобы видеть, как два человека разного пола поднимаются на воздушном шаре, чем видеть, как они прыгают в экипаж». Они также согласились, что решение женщины продемонстрировало ее уверенность в эксперименте и определенную степень личного бесстрашия. [1]

Гражданка Анри уже была выбрана, поэтому, когда запрет был снят, Гарнерен был готов продолжить. Он рекламировал восхождение в L'Ami des Lois (парижская газета, издававшаяся с 1795 по 1798 год [6] ):

Молодая гражданка, которая будет меня сопровождать, рада видеть приближение дня для путешествия. Я поднимусь с ней из Парка Монсо, [Примечание 2] в течение следующих десяти дней.

8 июля 1798 года в парке Монсо собралось большое количество зрителей, чтобы стать свидетелями подъёма. По всем данным, гражданка Анри была молода и красива, и она и Гарнерен совершили несколько кругов по парку под аплодисменты толпы, прежде чем астроном Жером Лаланд помог ей сесть в корзину воздушного шара . Полёт на воздушном шаре прошёл без происшествий, и путешествие завершилось в Гуссенвилле, примерно в 30 километрах (19 миль) к северу от Парижа. [ необходима цитата ]

Путешествие по Англии

Андре-Жак занимал должность официального воздухоплавателя Франции, поэтому вместе со своей женой Жанной Женевьевой он посетил Англию в 1802 году во время Амьенского мира , и пара совершила ряд показательных полетов. Вечером 21 сентября 1802 года Андре-Жак поднялся на своем водородном воздушном шаре с площадки Volunteer Ground на улице North Audley Street, Grosvenor Square и совершил спуск с парашютом на поле около St Pancras . [7] Это дало начало популярной английской балладе:

Смелый Гарнерен поднялся
Что увеличило его репутацию
И благополучно вернулся на землю.
В своем Большом Парашюте. [8]

Он также совершил свой второй английский подъём на воздушном шаре с Эдвардом Хоуком Локером 5 июля 1802 года из крикетного стадиона Лордс , преодолев 17 миль (27,4 км) оттуда до Чингфорда всего за 15 минут и имея при себе рекомендательное письмо, подписанное принцем-регентом, чтобы передать его любому, кто потерпит крушение. [9] [10] Однако, когда возобновилась война между Францией и Великобританией, они были вынуждены собрать вещи и вернуться на континент, где 3–4 октября 1803 года он преодолел расстояние в 245 миль (395 км) между Парижем и Клаузеном , Германия, на своём воздушном шаре.

Семья

Большую часть своей деятельности в области воздухоплавания Гарнерен сотрудничал со своим старшим братом Жаном-Батистом-Оливье Гарнереном (1766–1849). [2]

Жанна Гарнерен

Его ученица Жанна Женевьева Лабросс , которая позже стала его женой, была и воздухоплавателем, и первой женщиной-парашютистом. Лабросс совершила первый полет 10 ноября 1798 года, став одной из первых женщин, поднявшихся на воздушном шаре, а 12 октября 1799 года Лабросс стала первой женщиной, прыгнувшей с парашютом с высоты 900 метров. [11]

Элиза Гарнерин

Его племянница по отцовской линии Элиза Гарнерин (родилась в 1791 году) [12] научилась управлять воздушными шарами в возрасте 15 лет и совершила 39 профессиональных прыжков с парашютом с 1815 по 1836 год в Италии, Испании, России, Германии и Франции. [11] [13] [14] [Примечание 3]

Смерть

18 августа 1823 года, в возрасте 54 лет, Гарнерен работал над созданием нового воздушного шара. Во время прогулки по строительной площадке, он был поражен падающей балкой, которая убила его на месте. [15]

Наследие

Первый прыжок Гарнерина с парашютом был отмечен Google в Google Doodle 22 октября 2013 года. [16]

Примечания

  1. ^ В 1804 году Жером Лаланд ввел вентиляционное отверстие в куполе, чтобы устранить резкие колебания.
  2. ^ Парк Монсо находится в 8-м округе Парижа и славится общественными подвигами Гарнерена. Ранее он был известен как «Парк Муссо» и упоминается так во многих источниках. ( Муссо-сюр-Сен — небольшой городок примерно в 70 километрах от Парижа.)
  3. ^ Элизабет Гарнерен была особенно популярна в Италии, где ее приветствовали как «Prima Aeroporista» (или первую парашютистку) Франции, когда она совершила свои двадцать второй и двадцать третий спуски в Милане (5 марта и 5 апреля 1824 года). Толпа была в восторге, когда она размахивала французскими и итальянскими флагами из корзины.

Ссылки

  1. ^ Уильям Шепард Уолш (1913). Удобная книга любопытной информации: включающая странные происшествия в жизни людей и животных, странную статистику, необычные явления и необычные факты, касающиеся чудес Земли. Компания JB Lippincott.
  2. ^ ab Британская энциклопедия - Андре-Жак Гарнерен
  3. ^ Понятовский, Мишель (1983). Гарнерен. Главный парашютист истории . Пэрис: Мишель.
  4. ^ abcde Soden, Garrett (2005). Бросая вызов гравитации: ныряльщики, американские горки, любители гравитации и человеческая одержимость падением. WW Norton & Company. С. 21–22. ISBN 978-0-393-32656-7. Получено 24 февраля 2009 г.
  5. ^ Техно Наука – Профиль Андре Гарнерина
  6. ^ Гутенберг – Генезис наполеоновской пропаганды, Хэнли
  7. ↑ History Today Том: 52 Выпуск: 9 2002 – Monsieur Garnerin Drops In, Джон Лукас
  8. ↑ Полеты фантазии. Архивировано 1 января 2006 г. на Wayback Machine.
  9. ↑ Топографический и исторический отчет о приходе Сент-Мэри-ле-Бон: включающий подробное описание его общественных зданий, древностей, школ, благотворительных пожертвований, источников общественного развлечения и т. д. с биографическими сведениями о выдающихся людях. Иллюстрирован шестью видами и картой. Дж. Смит. 1833. стр. 203.
  10. ^ Изображение второго восхождения
  11. ^ аб Дюэм, Жюль (1943). История авиационных идей до Монгольфье. Nouvelles Editions Latines. п. 263.
  12. ^ Библиотека научных фотографий – Элиза Гарнерин
  13. ↑ Коллекции по аэронавтике и космическим полетам Кэтрин Скотт, 1985 г.
  14. ^ "Женщины в спорте – Элиза Гарнерин". Архивировано из оригинала 2 мая 2016 года . Получено 10 июля 2012 года .
  15. ↑ Пуарон, Йоханн (22 октября 2013 г.). «Андре-Жак Гарнерин празднует годовщину первого дня прыжков с парашютом и каракулей». BlogNT: le Blog des Nouvelles Technologies (на французском языке) . Проверено 9 января 2022 г.
  16. ^ "216-я годовщина первого прыжка с парашютом". 22 октября 2013 г. Получено 12 июня 2016 г.

Другие источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Андре-Жаком Гарнереном .