Гарри Шелвок (1877–1962) был одним из основателей британской кузовостроительной и инжиниринговой компании Shelvoke and Drewry .
Он был одним из последних членов семьи, носивших фамилию, которая, как документально подтверждено, вымерла в наше время (последний мужчина умер в 1985 году). Эта фамилия продолжает жить в трех названиях компаний, связанных с семьей Гарри: инжиниринговая фирма Accles & Shelvoke Ltd в Саттон-Колдфилде; Shelvoke, Pickering, Janney LLP, фирма дипломированных бухгалтеров в Кэнноке , Стаффордшир; и Shelvokes Financial Services Ltd по тому же адресу.
Гарри Шелвок родился в Астоне, Бирмингем, и прожил в Хэндсворте около 30 лет. Он женился на Минни Синигар (еще одна фамилия, ныне исчезнувшая в Британии) (1877-1937) в 1901 году. После ее смерти, и теперь живя в Летчворте , Хартфордшир, он женился на Гилберте Бикман (1903-1970) в 1940 году. [1] Он умер бездетным в 1962 году в Саффолке, в возрасте 84 лет.
Lacre Motor Car Company Ltd была важным ранним производителем коммерческих автомобилей. Lacre была сокращением от Long Acre , London, где бизнес начался в 1902 году. В 1910 году компания переехала в расширяющийся Letchworth Garden City. В 1911 году Гарри присоединился к ней в качестве генерального директора. Джеймс Дрюри (1882-1952) был главным инженером. Вместе они придумали дизайн гениального грузовика, названного «Freighter», и построили прототип в амбаре Гарри. Поскольку Lacre не были заинтересованы в производстве этого транспортного средства, они ушли, чтобы основать Shelvoke and Drewry в 1922 году с 30 сотрудниками. В 1937 году она стала публичной компанией, а Гарри Шелвок стал управляющим директором. Он был председателем компании с 1949 по 1957 год. В это время компания производила автобусы, мусоровозы и вилочные погрузчики, а также прицепы, миниатюрные подводные лодки и другие товары для Второй мировой войны. Позднее Shelvoke и Drewry были объединены в Shelvoke Dempster, Dennis Shelvoke и другие дочерние компании.
Фирма Accles & Shelvoke была основана в 1913 году Дж. Г. Акклзом и Дж. Э. Шелвоком (братом Гарри) для начала производства оборудования для оглушения с выдвигающимся ударным стержнем , став и оставаясь мировым лидером в области гуманного умерщвления животных. Это стало результатом истории производства и проектирования Шелвоков, которая включает:
Бухгалтерская фирма Shelvoke Pickering and Janney была основана в Бирмингеме Чарльзом Гамильтоном Шелвоком, племянником Гарри, примерно в 1930 году. Офис в Бирмингеме был закрыт после поглощения, но филиал в Кэнноке сохранился.
Его дом в Пиксмор-Уэй, Летчворт, был домом в псевдотюдоровском стиле, построенным для него, названным Мелверли, где он жил до самой смерти, окруженный доспехами и мечами. Аналогично, зал заседаний на заводе в Икнилд-Уэй был обшит деревянными панелями, чтобы напоминать баронский зал. Г-н Шелвок, по-видимому, ездил на автомобиле Daimler Double Six бывшего принца Уэльского . Его представляют как « устрашающего джентльмена старой школы, с талантом к шоуменству . Он ожидал высоких стандартов от своих сотрудников, но многие оставались верны компании на протяжении многих лет».
Гарри узурпировал герб семьи Торнс из Шелвока и Мелверли в Шропшире. [2] Он также отмечал свою предполагаемую родственную связь с шропширским капером и пиратом Джорджем Шелвоком (ок. 1675-1742), [2] который вдохновил Кольриджа на написание поэмы «Сказание о старом мореходе» .
Он происходит от тех, кто связан с поместьем Шелвок в Шропшире, и семей, носящих фамилию Шелвок . Исторические записи показывают, что вариант написания Шелвок впервые зафиксирован в 1722 году в Экклсхолле в Стаффордшире, к северо-западу от Стаффорда , прежде чем повториться в 19 веке в индустриальных городах Западного Мидленда Вулверхэмптон и Вилленхолл , вероятных предках Гарри.
Джеймс Шелвок (первоначально Шилвок), дед Гарри, (родился в 1814 году, местонахождение неизвестно) возглавлял семью, сосредоточенную в близлежащих Уэст-Бромиче и Астоне , части Бирмингема . Джеймс женился на Кэтрин Харпер в Астоне в 1833 году. У них было трое детей:
Джордж Эдвин Шелвок , брат Гарри, женился на Шарлотте Теодоре Фини (1873-1934), и имел Гвинет Грейс (1899-1966, родилась в Капской колонии, Южная Африка), и Уильям Джордж (1907-1985, м. 1968 Эдит Диана Торп (р. 1920)). В 1935 году, после смерти Шарлотты, он женился на Мэй Вильгельмин Тернер (1907-1991).
У Гарри Шелвок был троюродный брат по имени Гарри Клиффорд Шелвок (1874-1927), который стал частью двух семей, обосновавшихся в районе Кройдон , к югу от Лондона, в начале 20-го века. Отцом Гарри С. также был Гарри (урожденный Генри) (1848/49-1929), и он переехал в Кройдон. Гарри С. женился там в 1902 году и имел трех дочерей: (Дороти Эдна (1903), Лилиан Бренда (1906) и Эйлин Нора (1908/09)). Эти девочки вышли замуж в 1929, 1931 и 1937 годах соответственно, что положило конец фамилии Шелвок в роду Гарри С. Его брат Фрэнк также женился в Кройдоне в 1911 году и имел одну дочь, Барбару Мэри (1914-1996/97); она была последней, родившейся в семье Шелвок.
Другая линия Шелвоков также вымерла в районе Вулверхэмптона в XIX веке.
Племянники Гарри Чарльз Гамильтон Шелвок (1902-1955) и Уильям Джордж Шелвок (1907-1985) не оставили потомства. Уильям умер в Девоне, оставив свою вдову единственной выжившей фамилией Шелвок. Миссис Эдит Диана Шелвок, родившаяся в 1920 году, умерла в 2019 году.
Генетическая тенденция к большему числу девочек, чем мальчиков, в сочетании с отсутствием детей у нескольких мужчин, являются причинами редкости и последующего исчезновения фамилии. Согласно исследованию, проведенному Ancestry.co.uk, с 1901 года в Англии и Уэльсе полностью исчезло около 200 000 фамилий. [3]