stringtranslate.com

Станция Гастингс (MBTA)

Станция Hastings была станцией пригородной железной дороги MBTA линии Fitchburg в Уэстоне, штат Массачусетс . На станции была небольшая парковка, но не было платформ; пассажиры садились в поезда с переезда Viles Street. Первоначально она была открыта в 1890-х годах для обслуживания соседней фабрики органов Hook & Hastings . Фабрика закрылась в 1935 году, но станция оставалась открытой с ограниченным обслуживанием. Она была временно закрыта Управлением транспорта залива Массачусетс (MBTA) в декабре 2020 года из-за низкого пассажиропотока и отсутствия доступа; бессрочное закрытие вступило в силу в апреле 2021 года.

Проектирование станции

Станция Гастингс располагалась на переезде Вайлс-стрит в Уэстоне, примерно в 700 футах (210 м) от Норт-авеню ( маршрут 117 ). [2] [3] В отличие от других станций пригородной железной дороги MBTA, в Гастингсе не было платформ; пассажиры садились и выходили из поездов на переезде Вайлс-стрит. [2] Станция была недоступна . [ 4] Это была одна из трех станций пригородной железной дороги в системе, наряду с Плимптонвиллем и Линкольном , без какого-либо укрытия для пассажиров. [5] Грунтовая парковка на южной стороне путей обеспечивала место всего для шести-семи транспортных средств. [6] [5]

История

Ранняя история

Открытка с изображением небольшой деревянной железнодорожной станции в сельской местности.
Вокзал Гастингса в 1934 году.

Железная дорога Фитчбурга открылась вдоль долины Стоуни-Брук через Уэстон 17 июня 1844 года с остановками в Уэстоне (позже переименованном в Кендал-Грин) и Силвер-Хилле . [7] : 87  [8] : 6  В 1889 году компания Hook & Hastings открыла свою новую фабрику по производству органов на северной стороне путей к востоку от Вайлз-стрит, недалеко от дома владельца Фрэнка Гастингса. Хотя Гастингс построил поблизости жилье для рабочих фабрики, в начале 1890-х годов была открыта остановка-флаг на Вайлз-стрит для рабочих, добиравшихся из Бостона , и посетителей фабрики. [9] [8] : 11, 20  Остановка, на которой через пути от фабрики находилось небольшое здание станции, вскоре была названа в честь Гастингса. [10]

Железная дорога Фитчбурга была приобретена железной дорогой Бостона и Мэна (B&M) в 1900 году. [7] : 88  Завод закрылся в 1935 году и был снесен в 1936 году. [8] : 23  Гастингс оставался остановкой с ограниченным обслуживанием для обслуживания близлежащих жителей; к 1946 году он обслуживался пятью прибывающими и четырьмя отправляющимися поездами по будням, с несколькими дополнительными остановками по субботам, но без обслуживания в воскресенье. [11] Здание вокзала было снесено к 1977 году. [12] [13]

эра МБТА

Несколько автомобилей припаркованы рядом с железнодорожными путями
Автомобили, припаркованные в Гастингсе в 2008 году.

Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) была образована в 1964 году для субсидирования пригородных железнодорожных перевозок. 18 января 1965 года MBTA начала субсидировать некоторые услуги B&M, в том числе до Уэст-Конкорда на маршруте Фитчбург . MBTA купила большую часть активов пригородных железных дорог B&M, включая маршрут Фитчбург, 27 декабря 1976 года. [14] 2 сентября 1979 года Гастингс стал внешним конечным пунктом для нескольких круговых поездок, используя недавно установленные перекрестки около остановки. Он использовался только как точка разворота до мая 1981 года. [7] : 89 

Исследование, проведенное в феврале 2005 года для проекта по улучшению линии Фитчбург, рекомендовало объединить три станции Уэстон в одну расширенную станцию ​​Кендал Грин для сокращения времени в пути, как и предварительный план внедрения от сентября 2005 года. [6] [15] Однако к 2007 году предпочтительная альтернатива не включала объединение станций. [16] Съезды в Гастингсе были заменены новой блокировкой в ​​Линкольне и демонтированы около 2013 года в рамках проекта по улучшению. [17]

Закрытие

По данным на 2018 год, Гастингс был четвертой станцией с наименьшим количеством пассажиров в системе пригородных поездов MBTA, имея 18 ежедневных посадок. [1] К тому времени на станции совершалось всего пять поездок туда и обратно в час пик из девятнадцати поездок туда и обратно по будням на линии Фитчбург; в выходные дни поезда на станции не останавливались. [18] Сокращенные расписания, основанные на существующих субботних расписаниях, действовали с 16 марта по 23 июня 2020 года из-за пандемии COVID-19 . Эти расписания не включали Гастингс и пять других станций с ограниченным обслуживанием, которые обычно не обслуживаются по субботам. [14]

В ноябре 2020 года в рамках сокращения обслуживания во время пандемии MBTA предложила закрыть станции Hastings, Silver Hill и четыре другие станции с низким пассажиропотоком. Hastings был номинирован на закрытие из-за низкого пассажиропотока и отсутствия доступа; станция Kendal Green находится примерно в 0,6 мили (0,97 км) к юго-востоку. [2] [19] 14 декабря вступили в силу сокращенные расписания из-за ограниченной доступности сотрудников. [20] Опять же, основываясь на существующем субботнем обслуживании, эти временные расписания не включали обслуживание Hastings и четырех других станций. [14] [21] В тот день Совет MBTA проголосовал за принятие более ограниченного набора сокращений, включая бессрочное закрытие Hastings, Silver Hill и трех из четырех других станций. [22] [23] Бессрочное закрытие пяти станций вступило в силу с изменениями в расписании 5 апреля 2021 года. [24]

Ссылки

  1. ^ ab Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
  2. ^ abc Held, Patrick R. (2010). "Схемы железнодорожных путей колонии Массачусетского залива" (PDF) . Ассоциация вычислительной техники Университета Джонса Хопкинса. стр. 16. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2013 г.
  3. ^ "Индексная карта Уэстона, Массачусетс" (Карта). Атлас округа Мидлсекс. 1:12,000. George H. Walker & Co. Том 3. 1908. С. 12.
  4. ^ «Статистика пассажиропотока и обслуживания» (PDF) (14-е изд.). Управление транспорта залива Массачусетс . 2014.
  5. ^ ab Godwin, Ariel (27 апреля 2011 г.). «Инвентаризация перехватывающих парковок на объектах MBTA». Boston Region Metropolitan Planning Organization.
  6. ^ ab McMahon Associates (февраль 2005 г.). "Исследование расширения обслуживания пригородной железнодорожной линии Фитчбурга" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority. стр. 7, 18. Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2006 г.
  7. ^ abc Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Бостонская пригородная железная дорога: первые 150 лет . Boston Street Railway Association. ISBN 9780685412947.
  8. ^ abc Fox, Pamela (январь 2001 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест». Служба национальных парков – через Информационную систему культурных ресурсов Массачусетса.
  9. ^ Лэмсон, Дэниел С. (1913). История города Уэстон, Массачусетс, 1630–1890. Джордж Х. Эллис. стр. 164 – через Интернет-архив.
  10. ^ «Найден безжизненным на рельсах». The Boston Globe . 8 апреля 1904 г. стр. 1, 2 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  11. Путеводитель по Северной Новой Англии. Boston and Maine Railroad. 28 апреля 1946 г. стр. 36–39 – через Wikimedia Commons.
  12. ^ Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 115. ISBN 9780942147087.
  13. Генри, Алан П. (10 августа 1977 г.). «Нет депо лучше старого». Boston Globe . стр. 3 – через Newspapers.com.
  14. ^ abc Белчер, Джонатан. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  15. ^ "MBTA Commuter Rail Fitchburg Branch Improvements". План внедрения улучшения линии пригородной железной дороги Fitchburg . Massachusetts Bay Transportation Authority. Сентябрь 2005 г. Архивировано из оригинала 29 января 2014 г.
  16. ^ "Анализ альтернатив проекта улучшения железнодорожной линии Фитчбург" (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. Сентябрь 2007 г.
  17. ^ "Обновление проекта" (PDF) . Проект улучшения линии пригородной железной дороги Фитчбурга . Июнь 2015 г. стр. 21. Архивировано из оригинала (PDF) 7 сентября 2015 г.
  18. ^ "Fitchburg Line effective November 20, 2017" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority. 20 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2021 г.
  19. ^ Пейджет-Сикинс, Лорел; Бенеш, Кэт (9 ноября 2020 г.). «Движение вперед: сценарий и планирование обслуживания» (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 21.
  20. ^ «Пригородные поезда временно будут работать по сокращенному графику с 14 декабря» (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 10 декабря 2021 г.
  21. ^ "2020/2021 Сокращенный график движения: линия Фитчбург" (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. 14 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2021 г.
  22. ^ Enwemeka, Zeninjor (14 декабря 2020 г.). «MBTA Control Board Votes To Scale Back Bus, Train And Ferry Service» (Контрольный совет MBTA проголосовал за сокращение автобусного, железнодорожно-паромного сообщения). WBUR . Получено 5 февраля 2021 г.
  23. ^ Пэджет-Сикинс, Лорел; Бенеш, Кэт (14 декабря 2020 г.). «Движение вперед: предложение по обслуживанию» (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 17.
  24. ^ "Изменения в обслуживании весной 2021 года". Massachusetts Bay Transportation Authority. Февраль 2021 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2021 г. Получено 28 февраля 2021 г.

Внешние ссылки