Французский крейсер «Гейдон» — название корабля класса броненосных крейсеров, построенных для французского флота в 1890-х годах.
Разработанные военно-морским архитектором Эмилем Бертеном , корабли класса Gueydon были предназначены для реализации стратегии рейдерства в торговле в рамках Jeune École . Длина их составляла 137,97 метров (452 фута 8 дюймов) , ширина — 19,38 метров (63 фута 7 дюймов), осадка — 7,67 метров (25 футов 2 дюйма). Водоизмещение Gueydon составляло 9548 метрических тонн (9397 длинных тонн ). Экипаж корабля состоял из 566 офицеров и рядовых. [1]
Класс Gueydon имел три вертикальных паровых двигателя тройного расширения , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . Пар для двигателей Gueydon обеспечивался 28 котлами Niclausse , и они были рассчитаны на общую мощность 20 000 лошадиных сил (15 000 кВт ), что давало им скорость 21 узел (39 км/ч; 24 мили в час). Корабли могли перевозить достаточно угля, чтобы пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [2]
У Gueydon было основное вооружение , состоящее из двух 40- калиберных 194-мм (7,6 дюйма) орудий, которые были установлены в одноорудийных башнях , по одной на носу и корме надстройки . Их вторичное вооружение состояло из восьми 45-калиберных скорострельных (QF) орудий Canon de 164 мм (6,5 дюйма) Modèle 1893 в казематах . Для защиты от торпедных катеров они несли четыре 45-калиберных орудия QF Canon de 100 мм (3,9 дюйма) Modèle 1891 на палубе бака, а также десять QF 47 мм (1,9 дюйма) и четыре QF 37 мм (1,5 дюйма) орудия Hotchkiss . Они также были вооружены двумя подводными 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедными аппаратами . [1] [2]
Пояс брони Harvey крейсеров класса Gueydon покрывал большую часть корпуса корабля. Нижний пояс брони обычно имел толщину 150 миллиметров (5,9 дюйма), хотя он уменьшался до 91 миллиметра (3,6 дюйма) спереди и 81 миллиметра (3,2 дюйма) на корме. Изогнутая нижняя защитная палуба имела толщину от 51 до 56 миллиметров (2,0–2,2 дюйма). Орудийные башни были защищены бронёй толщиной 160–176 миллиметров (6,3–6,9 дюйма) и имели крыши толщиной 23 миллиметра (0,9 дюйма). [1] [2]
Gueydon был назван в честь Луи Анри де Гейдона , первого губернатора Алжира во времена Третьей республики. Он был введен в эксплуатацию в гавани Тулона в 1903 году и совершил первую кампанию в Восточной Азии. Он принял участие в Первой мировой войне , руководя патрулированием в Южной Америке и на Карибах.
В 1923 году он был переоборудован в порту Бреста. В 1926 году он был снова модифицирован для использования в качестве артиллерийской школы; он вступил в эту роль в следующем году, заменив броненосный крейсер «Потхуау» в Бресте.
В 1941 году ее корпус был использован немцами (вместе с двумя старыми французскими шлюпами) в качестве основы для макета-приманки « Принца Ойгена» .
Корпус «Гейдона» подвергся бомбардировке самолетами 617-й эскадрильи Королевских ВВС 13 и 14 августа 1944 года вместе с другими корпусами в Бресте, чтобы предотвратить их использование немцами в качестве блокпостов. После окончания войны обломки были разобраны.