Генри Р. Хазелхерст (1815-1900) был американским инженером-строителем . Долгое время работая на железной дороге Балтимора и Огайо , он также помог построить первую железнодорожную линию между Филадельфией, Пенсильванией и пунктами на юге.
Хазелхерст родился в Абингдоне, Оксфордшир, Англия, 2 марта 1815 года, сын Ричарда Хантера Хазелхерста из Маунт-Холли, Нью-Джерси , и Марии Элеоноры Благден из Лондона, Англия . В 1819 году семья переехала в Сейлем, Нью-Джерси . [1]
В конце 1820-х годов Хазелхерст служил одним из помощников Бенджамина Х. Латроба , инженера-строителя, который помогал обследовать маршруты Балтимора и Огайо до Харперс-Ферри, Западная Вирджиния ; и Вашингтона, округ Колумбия [2] Латроба уволили после завершения работ, и в 1835 году он стал главным инженером железной дороги Балтимор и Порт-Депозит , а Хазелхерст снова стал одним из его помощников. [3] В конце 1830-х годов B&PD была объединена с железной дорогой Филадельфия, Уилмингтон и Балтимор , образовав первое железнодорожное сообщение из Филадельфии в Балтимор. (Эта главная линия сохранилась и сегодня как часть Северо-восточного коридора Amtrak . ) Служба Хазелхерста в качестве строителя железной дороги отмечена на памятнике Ньюкиркскому виадуку 1839 года в Филадельфии, хотя его имя написано с ошибкой. [4]
Хазелхерст женился на Элизабет Макким, внучке руководителя PW&B Джона Маккима-младшего ; среди их детей был Джордж Благден Хазелхерст (1855-1919), инженер, который пошел работать в B&O и в конечном итоге дослужился до должности генерального суперинтенданта движущей силы. [5]
В середине века Хазелхерст и Джеймс Мюррей, еще один бывший помощник Латроуба, взяли под свой контроль машиностроительный цех Vulcan Works в Балтиморе и основали Murray & Hazlehurst, фирму по машиностроению и производству. [6] Помимо прочего, фирма строила двигатели для пароходов, включая два осциллирующих двигателя деревянного винтового парохода SS Republic , построенного в 1849 году для Baltimore Steam Packet Company . [7] В 1850-х годах фирма отлила несколько 65-футовых чугунных маяков для Министерства финансов США , которое тогда отвечало за навигационные средства, включая маяк Билокси , маяк острова Матагорда и первый маяк Пойнт-Боливар . [8]
Хазелхерст умер 21 февраля 1900 года в Балтиморе. [9]