Генри Чарльз Тейлор (16 декабря 1932 — 24 октября 2013) [1] — британский автогонщик из Англии.
Родившийся в Шеффорде, Бедфордшир , Тейлор начал свою карьеру в спидвее в Восточном Лондоне, прежде чем переключиться на 500cc Formula Three Cooper в 1954 году, быстро продемонстрировав свой талант. Он выиграл два чемпионата Formula Three в 1955 году и повторил достижение в 1956 году, одержав 15 побед. [2] Он также участвовал в гонках на спортивных автомобилях , одержав победу на Jaguar D-Type . Продолжая свой победный путь в Formula Two в 1958 году, заняв несколько хороших мест в Великобритании и Франции, он вскоре перешел в гонки Гран-при.
Он принял участие в 11 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , набрав три очка чемпионата, с его лучшим результатом на Гран-при Франции 1960 года , четвертым местом на его Cooper T51. В том же году он также ездил за команду Кена Тиррелла Формулы -юниор , выиграв дважды. [2] Он добился меньших успехов в Гран-при чемпионата мира следующего сезона, но дважды финишировал вторым в гонках Формулы-1 внутри страны, среди других сильных результатов. Вскоре после серьезной аварии на Гран-при Великобритании 1961 года Тейлор отказался от гонок на одноместных автомобилях и занялся ралли , [3] приняв участие в ралли Монте-Карло .
В течение следующих четырех сезонов Тейлор выступал на Ford Anglia , ездил на Ford Cortina во время его дебюта в ралли [4] , а также выступал на весьма успешном Lotus Cortina , на котором он также участвовал в Европейском чемпионате по кузовным гонкам в 1964 году. Он добился ряда призовых мест в ралли на всех трех автомобилях и занял два вторых места в гонках ETCC.
После ухода из ралли в 1965 году он стал менеджером по соревнованиям Ford. Он также выступал за британскую олимпийскую сборную по бобслею . [2]
Тейлор умер 24 октября 2013 года в Валлорисе , Франция, после продолжительной борьбы с плохим здоровьем. [1]
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)