Генри Чарльз Тейлор (16 декабря 1932 – 24 октября 2013) [1] был британским автогонщиком из Англии.
Тейлор родился в Шеффорде, Бедфордшир , и начал свою карьеру на спидвеях в Восточном Лондоне, а затем в 1954 году перешел на 500-кубовый болид Формулы-3 Cooper , быстро продемонстрировав свой талант. Он выиграл два чемпионата Формулы-3 в 1955 году и повторил это достижение в 1956 году, одержав 15 побед. [2] Он также участвовал в гонках на спортивных автомобилях , выиграв на Jaguar D-Type . Продолжая свой победный путь в Формуле-2 в 1958 году, завоевав несколько хороших мест в Великобритании и Франции, он вскоре перешел в гонки Гран-при.
Он участвовал в 11 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , набрав три чемпионских очка, показав свой лучший результат на Гран-при Франции 1960 года , заняв четвертое место на своем Cooper T51. В том же году он также выступал за команду Формулы-Юниор Кена Тиррелла , одержав две победы. [2] Он добился меньшего успеха в Гран-при чемпионата мира в следующем сезоне, но дважды финишировал вторым во внутренних гонках Формулы-1, помимо других хороших результатов. Вскоре после серьезной аварии на Гран-при Великобритании 1961 года Тейлор отказался от гонок на одноместных автомобилях и занялся ралли , [3] приняв участие в ралли Монте-Карло .
В течение следующих четырех сезонов Тейлор участвовал в ралли Ford Anglia , дебютировал на Ford Cortina [4] , а также участвовал в кампании на весьма успешном Lotus Cortina , на котором он также участвовал в чемпионате Европы по кузовным гонкам в 1964 году. из шести лучших мест в ралли на всех трех машинах и занял два вторых места в гонках ETCC.
После ухода из ралли в 1965 году он стал менеджером соревнований Ford. Он также выступал за олимпийскую сборную Великобритании по бобслею . [2]
Тейлор умер 24 октября 2013 года в Валлорисе , Франция, после долгой борьбы с плохим здоровьем. [1]
( ключ )
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)