Генри Эдвардс Хантингтон (27 февраля 1850 г. — 23 мая 1927 г.) был американским железнодорожным магнатом и коллекционером произведений искусства и редких книг. [1] Хантингтон поселился в Лос-Анджелесе , где владел Pacific Electric Railway, а также значительными активами в сфере недвижимости. Помимо того, что он был бизнесменом и коллекционером произведений искусства, Хантингтон был крупным сторонником Лос-Анджелеса в конце 19-го и начале 20-го веков. Многие места в Калифорнии названы в его честь.
Родился в 1850 году в Онеонте, штат Нью-Йорк , в семье Солона Хантингтона (1812–1890) и его жены Генри Сондерс (1821–1906), вырос, слушая рассказы своего дяди Коллиса П. Хантингтон . Его дядя стал одним из «Большой четверки» , сыгравшим важную роль в создании Central Pacific Railroad (позже части Southern Pacific ), одной из двух железных дорог, построивших трансконтинентальную железную дорогу в 1869 году.
Генри Хантингтон позже работал со своим дядей, занимая несколько руководящих должностей под его началом в Southern Pacific . После смерти Коллиса Хантингтона в 1900 году Генри Хантингтон принял на себя роль старшего руководителя Хантингтона в Newport News Shipbuilding and Drydock Company в Вирджинии . Позднее он женился на вдове своего дяди Арабелле Хантингтон .
В 1906 году Хантингтон развелся со своей первой женой Мэри Элис Прентис Хантингтон (1852–1916). У них было четверо детей: Говард Эдвард (1876–1922), Клара Леонора (1878–1965), Элизабет Винсент (1880–1965) и Мэриан Прентис (1883–1973). Его жена Мэри умерла в 1916 году. Она была родной сестрой Клары Элизабет Прентис-Хантингтон , которую усыновили его дядя Коллис и его первая жена Элизабет.
Женитьба Хантингтона на овдовевшей Арабелле Хантингтон в 1913 году потрясла общество Сан-Франциско. [2] Они были примерно одного возраста, поэтому детей у них не было.
Хантингтон ожидал взять под контроль Центральную и Южную части Тихого океана после смерти своего дяди. Его остановил представитель держателя облигаций Джеймс Спейер , заставив его продать свои интересы Э. Х. Гарриману . [3]
В 1898 году, в дружеской конкуренции с Southern Pacific своего дяди, Хантингтон купил узкоколейную городскую железную дорогу Лос-Анджелеса (LARy), известную как система «Yellow Car». В 1901 году Хантингтон сформировал обширную междугородную, стандартную колею Pacific Electric Railway (PE), известную как система «Red Car», с центром на 6-й и Мэйн-стрит в Лос-Анджелесе. Хантингтон преуспел в этой конкуренции, предоставив удобные для пассажиров трамваи по круглосуточному графику, с которым железные дороги не могли сравниться. Это было в период бума в освоении земель Южной Калифорнии. Жилье строилось в таких местах, как Хантингтон-Бич в округе Ориндж , спонсируемая Хантингтоном застройка, и трамваи удовлетворяли потребности пассажиров, которые железные дороги не учли. Связь с центром Лос-Анджелеса сделала такие пригороды осуществимыми.
К 1910 году трамвайные системы Хантингтона охватывали приблизительно 1300 миль (2100 км) Южной Калифорнии. [4] В своей наибольшей протяженности система включала более 20 трамвайных линий и 1250 трамваев, большинство из которых проходило через центр Лос-Анджелеса и обслуживало такие близлежащие районы, как район Креншоу , Уэст-Адамс , Эхо-Парк , Уэстлейк , Хэнкок-Парк , Экспозицион-Парк , Вернон , Бойл-Хайтс и Линкольн-Хайтс . Система интегрировала приобретение 1902 года, Mount Lowe Scenic Railway над Альтаденой, Калифорния, в горах Сан-Габриэль . [5]
В 1905 году Хантингтон, А. Кингсли Макомбер и Уильям Р. Стаатс застроили участок Оук-Нолл , расположенный к западу от его поместья в Сан-Марино, на холмистой местности, покрытой дубами, недалеко от Пасадены .
В 1906 году Хантингтон вместе с Фрэнком Миллером , владельцем гостиницы «Mission Inn» , и Чарльзом М. Лорингом основали Ассоциацию парка Хантингтона с намерением приобрести гору Рубиду в Риверсайде , построить дорогу к вершине и превратить холм в парк на благо города Риверсайд. [6] парк.
Дорога была завершена в феврале 1907 года. [7] Позднее наследники Фрэнка Миллера подарили эту собственность городу Риверсайд, и сегодня холм представляет собой городской парк площадью 161 акр (0,65 км2 ; 0,252 кв. мили).
Хантингтон был пожизненным членом «Сынов Революции» в штате Калифорния. [8]
Хантингтон ушел из бизнеса в 1916 году. 23 мая 1927 года Генри Э. Хантингтон умер в Филадельфии во время операции. Он и Арабелла похоронены, с большим памятником, в садах библиотеки Хантингтона в Сан-Марино, Калифорния. [9]
Первоначально отель Huntington назывался Hotel Wentworth, когда он открылся 1 февраля 1907 года. Финансовые проблемы и неудачный первый сезон вынудили его закрыться на неопределенный срок. Генри Хантингтон купил Wentworth в 1911 году, переименовав его в Huntington Hotel. Он вновь открылся в 1914 году, превратившись в зимний курорт. 1920-е годы были процветающими для отеля, поскольку предприниматели Среднего Запада и Востока открыли для себя теплый зимний климат Калифорнии.
Репутация отеля как отеля с прекрасным обслуживанием началась с долголетнего генерального директора, а затем и владельца Стивена В. Ройса. К 1926 году успех отеля побудил Ройса открыть его круглый год. «Золотые годы» закончились с крахом фондового рынка и Великой депрессией конца 1920-х и начала 1930-х годов. К концу 1930-х годов отель снова стал оживленным. Когда началась Вторая мировая война , все бронирования были отменены, и отель был сдан в аренду армии за 3000 долларов в месяц. После войны состояние Хантингтонов снова улучшилось. В 1954 году Стивен Ройс продал отель корпорации Sheraton , занимая должность генерального директора до своей отставки в 1969 году. Отель работал до 1985 года, когда он был закрыт из-за неспособности соответствовать сейсмическим стандартам. Конструкция была построена из железобетона в 1906 году.
После 2+После капитального ремонта, длившегося 1 ⁄ 2 года, отель вновь открылся в марте 1991 года под названием Ritz Carlton Huntington Hotel and Spa. Отель завершил реновацию стоимостью 19 миллионов долларов в январе 2006 года; в начале 2007 года он сменил владельца и стал называться Langham Brand International, Huntington Hotel & SPA.
Хантингтон оставил выдающееся наследие в лице библиотеки Хантингтона, художественного музея и ботанического сада в своем бывшем поместье в Сан-Марино недалеко от Пасадены. Другие наследства в Калифорнии включают города Хантингтон-Бич и Хантингтон-Парк , а также озеро Хантингтон . Хантингтону приписывают создание первой Ассоциации домовладельцев как средства фактической сегрегации в его инвестиционной недвижимости.
Также в Большом Лос-Анджелесе находятся больница Хантингтона в Пасадене , средняя школа Генри Э. Хантингтона в Сан-Марино и большой бульвар Хантингтон-Драйв , идущий на восток от центра Лос-Анджелеса. Его благоустроенная центральная парковая дорога ранее была полосой отвода для Северного отделения Pacific Electric.
Городской парк Риверсайда на горе Рубиду изначально назывался Хантингтон-парком, а дорога к вершине — Хантингтон-драйв. [10] После того, как наследники Фрэнка Миллера пожертвовали имущество городу, город переименовал парк в Мемориальный парк Фрэнка А. Миллера Рубиду, а дорога стала известна как Маунт-Рубиду-драйв. Мемориальная доска, которая была посвящена Хантингтону в 1907 году в знак признания его вклада в развитие горы Рубиду, осталась на большом валуне, известном как Хантингтон-Рок. [11] После смерти Хантингтона вторая табличка была помещена на северной стороне холма в месте, названном святилищем Хантингтона. [12]
Его наследие на Восточном побережье включает Мемориальную библиотеку Хантингтона в Онеонте, штат Нью-Йорк [ 13] , открытую 9 июля 1920 года в доме его детства.
Помимо портрета Освальда Бирли в библиотеке Хантингтона , портреты Хантингтона также были написаны американским художником швейцарского происхождения Адольфо Мюллером-Ури, который построил студию менее чем в миле от поместья Хантингтона в Сан-Марино в 1924-1925 годах: портрет в полный рост, основанный на фотографии, находится в Мемориальном госпитале Коллиса Поттера и Говарда Эдвардса Хантингтона в Пасадене, а две сидящие версии, маленькая из которых была приобретена зятем Хантингтона Джоном Меткалфом, а большая (предположительно утеряна) была выгравирована художником по имени Уизерспун в 1928 году. Художник также написал внучку Хантингтона Мэри Броквей Меткалф (она находится в долгосрочной аренде в офисе директора библиотеки и художественной галереи Хантингтона).
