Герман Гансвиндт (12 июня 1856, Фойгтсхоф-бай-Зеебург , Восточная Пруссия — 25 октября 1934) — немецкий изобретатель и учёный -космонавт , чьи изобретения (например, вертолёт ) считаются опередившими своё время. [1]
Он родился в Фойгтсхофе недалеко от Зеебурга , Восточная Пруссия . В юности он проявлял интерес к технике. Будучи студентом, он разработал обгонную муфту для велосипедов, которую позже производил в Берлине-Шёнеберге . По совету родителей он поступил на юридический факультет в университеты Цюриха и Лейпцига. После окончания военной службы он поступил в Берлинский университет. Однако его исключили за невыполнение учебы.
После 1880 года он разработал концепции космического корабля, основанные на принципе отталкивания. Его двухступенчатый корабль был спроектирован так, чтобы приводиться в движение серией взрывов динамита . [ необходима цитата ] Поскольку его предполагалось поднять в воздух с помощью транспортного средства, он спроектировал вертолет еще в 1884 году. [ необходима цитата ]
27 мая 1891 года он выступил с публичной речью в Берлинской филармонии, в которой представил свою концепцию галактического транспортного средства ( Weltenfahrzeug ). В июле 1901 года в Берлине-Шёнеберге состоялся первый полет его вертолета, который, вероятно, был первым полетом тяжелее воздуха с двигателем, перевозившим людей [ необходима цитата ] . Фильм, запечатлевший это событие, был снят Максом Складановским , но он до сих пор утерян.
В 1902 году Гансвиндта обвинили в мошенничестве и арестовали за то, что он добавил к своему автомобилю предохранительную планку [ какую? ], чтобы предотвратить его движение. Проведя восемь недель в предварительном заключении, он был освобожден после того, как демонстрационный полет доказал его невиновность. Тем не менее, его бизнес был разрушен. Он умер в Берлине в 1934 году.
Считается, что работа Гансвиндта опередила свое время на несколько десятилетий, поскольку его современники не смогли оценить влияние его идей. [ необходима ссылка ] В последние годы жизни он поддерживал связь с австрийским пионером ракетной техники Максом Вальером , а также с немецким пионером ракетной техники Германом Обертом , который поделился с ним своими знаниями о работах Роберта Годдарда .
В 1975 году город Берлин признал его достижения, назвав мост ( Hermann-Ganswindt-Brücke ) в Берлине-Шёнеберге . Международный астрономический союз (МАС) назвал лунный кратер Гансвиндт в его честь.
Его энтузиазм по отношению к космическим путешествиям разделял один из его сыновей, который работал над лунной программой Вернера фон Брауна . Его дочь Изольда Хауссер стала физиком.
