USS Hydrus (AKA-28) — ударный грузовой корабль класса «Артемида», состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. С 1946 по 1956 год он служил учебным судном Empire State II . Был отправлен на слом в 1964 году.
Hydrus (AKA-28) был назван в честь южного созвездия Гидры . Он был спущен на воду по контракту с Морской комиссией компанией Walsh-Kaiser Co., Inc. , Провиденс, Род-Айленд , 28 октября 1944 года; спонсировался г-жой Александр Хайлек; и вступил в строй 9 декабря.
22 декабря «Гидрус» отбыл из Провиденса на Хэмптон-Роудс для прохождения испытательного полета, завершив эту фазу операций в начале января 1945 года. 7 января транспортное судно отправилось на Тихоокеанский театр военных действий , пройдя через зону Панамского канала в Перл-Харбор , куда оно прибыло 27 января.
Поскольку островная кампания в Тихом океане вступала в завершающую фазу, Hydrus 1 февраля отплыл на Гуадалканал, чтобы принять участие в обширных учебных операциях по предполагаемому вторжению на Окинаву , последней цели перед самим материком. Прибыв 11 февраля, он принимал участие в учебных высадках на Гуадалканал до 15 марта, когда его группа, оперативная группа 53, отплыла в последний район сосредоточения, Улити . Период после его прибытия 21–26 марта был потрачен на последние приготовления к гигантскому вторжению, и 27 марта Hydrus и другие транспорты оперативной группы 53 направлялись к Окинаве с морскими пехотинцами и их снаряжением. Они прибыли с пляжей 1 апреля и под командованием вице-адмирала Келли Тернера осуществили успешный штурм. Hydrus выгрузил свои войска и снаряжение с пляжей Хагуши . С 1 по 9 апреля корабль оставался у ожесточенно оспариваемого острова, часто подвергаясь сильным воздушным атакам. 10 апреля она отплыла на Гуам и Перл-Харбор и прибыла на Гавайи 26 апреля 1945 года.
Hydrus отправился в путь 5 мая в Соединенные Штаты и прибыл в Сан-Франциско шесть дней спустя. После загрузки свежего груза он снова отплыл в Перл-Харбор, прибыв туда 26 мая. В течение следующих двух месяцев Hydrus временно служил межостровным грузовым перевозчиком, перевозя припасы различных типов между бесчисленными островами Гавайской цепи . После непродолжительного ремонта он отплыл с грузом на остров Рождества и остров Кантон , но вернулся в Гонолулу 3 августа.
Планировалось вернуться в западную часть Тихого океана , Hydrus отплыл 7 августа в Улити и Окинаву. Во время этого перехода он получил известие об окончании войны и прибыл на Окинаву, чтобы выгрузить свой груз 3 сентября. За исключением 16–18 сентября, когда он отправился в путь, чтобы переждать большой тайфун , Hydrus оставался на якоре у Окинавы до 25 сентября. Затем он отплыл в Манус, чтобы погрузить на борт подразделения морской авиагруппы для оккупации материковой части Китая. Транспорт прибыл в Циндао 17 октября, чтобы высадить на берег свой груз и пассажиров, тем самым помогая ускорить оккупацию и помочь стабилизировать взрывоопасную внутреннюю ситуацию в Китае . Впоследствии он погрузил на борт дополнительные войска на Филиппинах и доставил их в Таку, Китай , 14 ноября.
Ее роль в китайской оккупации закончилась, Hydrus была назначена на службу в "Magic Carpet" , гигантскую операцию по возвращению ветеранов Тихого океана. Она отплыла из Шанхая 6 декабря и прибыла в Сиэтл 23 декабря.
Намеченный к возвращению в Морскую комиссию, корабль отплыл 11 января на Восточное побережье и прибыл в Нью-Йорк 2 февраля. Там Hydrus был выбран в качестве учебного судна для Морской академии штата Нью-Йорк и поднялся по Ист-Ривер в Форт-Скайлер 6 марта 1946 года. Там он был выведен из эксплуатации 26 марта и стал Empire State II .
После 10-летней карьеры в качестве учебного судна для будущих морских офицеров, в июне 1956 года судно было включено в Резервный флот национальной обороны Морской комиссии . Там оно оставалось до апреля 1964 года, пока не было продано компании Union Minerals & Alloys Corp. из Нью-Йорка и отправлено на слом.
«Гидрус» получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .