Компания Gladiator Cycle Company , Clément-Gladiator (с 1896 года) — французский производитель велосипедов, мотоциклов и автомобилей, базирующийся в Ле-Пре-Сен-Жерве , провинция Сена .
На протяжении всей своей продуктивной жизни с 1891 года до своего упадка в 1920 году компания попеременно принадлежала: основателям Александру Дарраку и Полу Ококу; с 1896 года — лондонской публичной компании Clément, Gladiator & Humber, переименованной в 1901 году в Société Française des Cycles Clément & Gladiator; и с 1906 года — компании « Vinot et Deguingand ». [1] [2]
Производитель велосипедов был основан в Ле-Пре-Сен-Жерве , на северо-востоке от Парижа Александром Дарраком и Полем Ококом в 1891 году. [2] [3]
В 1891 году английский производитель велосипедов Томас Пуллингер получил приглашение посетить Гладиатор от имени Humber Cycles, чтобы обсудить потенциальное партнерство . Это предложение не осуществилось.
В 1896 году Адольф Клеман, владевший чрезвычайно прибыльными правами на производство шин Dunlop во Франции, объединился с синдикатом во главе с основателем Dunlop Харви Дю Кро , чтобы выкупить компанию Gladiator Cycle Company, и они объединили ее в крупный конгломерат по производству велосипедов Clément , Gladiator & Humber & Co Limited . [2] Ассортимент велосипедов был расширен за счет трехколесных велосипедов , квадрициклов , а в 1902 году — моторизованного велосипеда, затем автомобилей и мотоциклов. [4]
С 1895 года компания Clément Cycles также начала фокусироваться на моторизованных транспортных средствах. В 1902 году они предложили моторизованный велосипед с двигателем объемом 142 куб. см, который имел автоматический впускной клапан, верхний выпускной клапан и внешний маховик. Комбинированный масляный и бензиновый бак находился за седлом, а батареи хранились в кожаном чехле, прикрепленном к горизонтальной трубе рамы. Эта «адаптация моторизации» продавалась как на мотоциклах Clément, так и на Gladiator. [4] В Британии эти популярные моторизованные велосипеды были известны как Clément-Garrards. [4]
После поглощения в 1896 году ассортимент был расширен, и в 1902 году моторизованный велосипед привел к появлению автомобилей и мотоциклов. (См. выше велосипеды Clément Gladiator для получения более подробной информации) [2] [5] [4]
С 1901 года автомобили Clément-Gladiator производились на заводе Levallois-Perret, и к 1902 году производство превысило 1000 автомобилей в год, более 800 из которых были проданы в Англии. Некоторые из этих автомобилей были оснащены двигателями, произведенными неподалеку в Сен-Дени, Париж, компанией Aster в одно-, двух- или четырехцилиндровых конфигурациях. [3]
Компания была разделена в 1903 году, Чарльз Четвинд-Талбот управлял Clément-Talbot Ltd, а Адольф Клеман был крупным акционером. Клеман переименовал французский филиал Clément-Gladiator и также основал Clément-Bayard .
После 1903 года название Clément-Gladiator продолжало использоваться на автомобилях с карданным приводом, производимых на заводе Pre-Saint-Gervais, в то время как автомобили с цепным приводом продавались как Gladiators. [3] Название Clément было отменено в 1907 году, а в 1909 году другой французский производитель, Vinot et Deguingand, приобрел Gladiator и перенес производство в Пюто. В это время завод Pre-Saint-Gervais вернулся к производству велосипедов. [3]
В 1909 году Gladiator был куплен Vinot et Deguingand, которые перенесли производство на свою фабрику в Пюто. Завод Pré St Gervais продолжал выпускать велосипеды. Производство 1908 12-сильной модели P или PS было перенесено в 1909 году на фабрику Vinot Deguingand в Пюто. С тех пор модель P также была доступна как Vinot Deguingand и оставалась в производстве до 1910 года. Это был последний автомобиль, разработанный Gladiator, поскольку Винот Дегуинганд взял на себя управление.
Название Gladiator было исключено из названий автомобилей в 1920 году. [2]
Во время Первой мировой войны фабрика Le Pré-Saint-Gervais Gladiator производила оружие с 1915 года и была основным производителем винтовки -пулемета Chauchat . Генеральный директор Поль Рибейроль принимал участие в разработке винтовки Chauchat и другого французского стрелкового оружия во время войны.
.jpg/1280px-Gladiator_1899_3.5_HP_Phaeton_on_London_to_Brighton_VCR_2010_(2).jpg)
