stringtranslate.com

Глориета Пасс

Glorieta Pass (высота 7500 футов) — горный перевал в горах Сангре-де-Кристо на севере Нью-Мексико . Перевал находится в стратегическом месте недалеко от южного конца Сангре-де-Кристос в восточно-центральном округе Санта-Фе к юго-востоку от города Санта-Фе .

Исторически перевал обеспечивал самый прямой путь через горы между верхней долиной реки Пекос на востоке и верхней долиной Рио-Гранде на западе. В 19 веке он обеспечивал маршрут самого западного отрезка тропы Санта-Фе между Санта-Фе и Высокими равнинами .

Битва за перевал Глориета , решающее сражение кампании в Нью-Мексико Гражданской войны в США , произошла недалеко от перевала в марте 1862 года. Победа армии Союза (в первую очередь в лице ополчения Колорадо) предотвратила прорыв сил армии Конфедерации на Высокие равнины на восточной стороне гор Сангре-де-Кристо , остановив предполагаемое наступление Конфедерации на север вдоль подножия Скалистых гор . Битва увековечена в Национальном историческом парке Пекос на восточной стороне перевала. В 20 веке перевал стал использоваться в качестве маршрута шоссе США 84 , а затем и межштатной автомагистрали 25. Город Глориета расположен на восточной стороне перевала.

Лестничные пролеты здания Капитолия штата Колорадо украшены пушечными ядрами, оставшимися после битвы.

В 1879 году New Mexico and Southern Pacific Railroad построила железную дорогу через перевал, которая стала частью второй североамериканской трансконтинентальной железной дороги в марте 1881 года. NM&SP была поглощена своей материнской компанией Atchison Topeka and Santa Fe Railroad в 1899 году, и Santa Fe использовала маршрут для своих поездов из Чикаго в Лос-Анджелес, включая знаменитые El Capitan и Super Chief . Теперь, будучи частью системы BNSF , это остается маршрутом Southwest Chief компании Amtrak , с одним пассажирским поездом в каждом направлении ежедневно, но небольшим количеством грузовых. Это было одно из последних мест, где семафорные сигналы все еще использовались на активной магистрали где-либо в Северной Америке. Они были сняты с производства и заменены современными сигналами в ноябре 2022 года.

Внешние ссылки

35°35′29″с.ш. 105°46′40″з.д. / 35,59139°с.ш. 105,77778°з.д. / 35,59139; -105,77778

Ссылки