Гонка FIA WTCC 2012 года в Португалии была седьмым этапом сезона чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам 2012 года и шестым этапом гонки FIA WTCC в Португалии . Она прошла 3 июня 2012 года на автодроме Autódromo Internacional do Algarve в Портимао , Португалия . Первую гонку выиграл Иван Мюллер на Chevrolet , а вторую — Ален Меню , также на Chevrolet.
На момент начала мероприятия Иван Мюллер был лидером чемпионата с 206 очками, опережая Роберта Хаффа с 198 очками и Меню с 175 очками. Пепе Ориола лидировал в Yokohama Independents' Trophy.
Джеймс Томпсон и TMS Sport сделали свое последнее запланированное появление в сезоне с Lada Granta WTCC . Том Бордман перешел на новый турбированный двигатель SEAT , управляя двигателем TDi с Испании . [1]
На гонке в Португалии Меню будет играть роль персонажа комиксов Мишеля Вайана . Его Chevrolet Cruze участвовал в гонках в специальных цветах Vaillante , а сам Меню носил специальный гоночный костюм и красил волосы, чтобы выглядеть как французский гонщик из комиксов. [2]
Габриэле Тарквини из Lukoil Racing Team задал темп в первой сессии свободных заездов, почти на полсекунды опередив Chevrolet Ивана Мюллера. Томпсон поставил TMS Sport Lada на 10-е место. [3]
Во второй тренировочной сессии Chevrolet показал 1-2-3 время, а Иван Мюллер лидировал по времени, опередив Меню и Хаффа. [4]
Тарквини занял вторую поул-позицию сезона, Иван Мюллер на втором месте для Chevrolet и Норберт Мишелиш на третьем для Zengő Motorsport . В гонке два гонщика Пепе Ориола из Tuenti Racing Team стартовал на первой позиции, а Меню стартовал вторым. Сессия была остановлена на ранней стадии, когда у Тома Чилтона отказала подвеска, он и его напарник Джеймс Нэш образовали полностью задний ряд Ford . [5]
Мюллер показал лучшее время на разминке в воскресенье утром, опередив товарищей по команде Chevrolet Хаффа и Меню. [6]
Мюллер обогнал Тарквини по внешней траектории в первом повороте, чтобы выйти вперед, в то время как дальше по полю Алексей Дудукало и Габор Вебер вступили в контакт и оказались в гравии. Оба гонщика смогли вернуться на трассу и вернуться в боксы. Мюллер удержал победу, опередив Тарквини и Хаффа, а Мишелиш стал победителем независимой гонки, придя домой четвертым. Меню поднялся на пятую позицию, в то время как единственный оставшийся Леон из Тиагу Монтейру с двигателем не SEAT провел большую часть гонки, защищая свое седьмое место. [7]
Почти повторение первой гонки привело к тому, что Chevrolet Меню обогнал обладателя поула Ориолу перед первым поворотом. Чуть дальше Мехди Беннани вступил в контакт со Стефано Д'Асте , что принесло ему штраф на стартовой решетке. [8] Тарквини защищался от Chevrolet Мюллера и Хаффа, когда он слишком сильно заехал на поребрик, пропустив Мюллера вперед. Хафф и Тарквини вступили в контакт, выбив итальянца из гонки, в то время как Мюллер развернулся по собственному желанию. Альберто Серки из ROAL Motorsport воспользовался вылетом Мюллера, чтобы занять пятое место, позицию, которая позже была изменена на главной прямой. Меню одержал победу, опередив дебютанта подиума Ориолу, а Том Коронель оказался третьим. [9]