ChampCar Endurance Series — гонка на выносливость бюджетного класса , проводимая на асфальтированных трассах по всей Северной Америке, ранее известная как ChumpCar World Series , проводимая ChumpCar International Inc. Основанная в 2009 году, группа сменила название в 2017 году, а зарегистрированная торговая марка была выдана USPTO 28 августа 2018 года. ChumpCar была пародией на ныне несуществующую Champ Car World Series , профессиональную гоночную серию с открытыми колесами , которая с тех пор объединилась в IndyCar Series . Первоначальная концепция представляла собой гоночную серию на выносливость для автомобилей стоимостью 500 долларов или меньше, похожую на гоночную серию на выносливость 24 Hours of LeMons . Однако у серии другая общая философия, в которой больше внимания уделяется гонкам и меньше — декорациям, костюмам и темам. [1] Слоган ChumpCar — «Настоящие гонки, настоящие трассы, настоящие дешевые автомобили», а его заявленная миссия, как указано на его веб-сайте, — «Все о гонках. Все о разрушении этих дорогостоящих препятствий, которые в прошлом ограничивали людей, увлеченных автомобилями и гонками, от полного вовлечения в автоспорт. Все об удовольствии, друзьях и возвращении шоссейных гонок туда, где они были пятьдесят лет назад — когда гонки были веселыми, дешевыми и никого не волновало, есть ли у вас инструменты Snap-On или набор подержанных вещей в вашем ящике с инструментами». [2] Участники соревнований обычно называют себя «Чувак».
В 2015 году ChumpCar Canada была выделена в отдельную организацию, хотя до сих пор существует тесное сотрудничество между US ChampCar Endurance Series и канадской организацией ChumpCar. ChumpCar World Series начала называть себя ChampCar Endurance Series в ноябре 2017 года. [3] [4]
Гонки длятся от 6 до 38 часов. Гонки разрешены на всей территории Соединенных Штатов, а также в Канаде и Мексике.
Основатель ChumpCar World Series Джон Кондрен [5] был владельцем Altamont Raceway Park в Калифорнии, когда на трассе проводились первые мероприятия 24 Hours of LeMons. [6] Кондрен вошел в команду на ранних гонках LeMons, но был недоволен атмосферой вечеринки и насмешливыми издевательствами, которые продолжают характеризовать серию LeMons. [7] Узнав, что другие гонщики интересуются дешевыми гонками на выносливость и разделяют его недовольство LeMons, Кондрен сформировал ChumpCar World Series и организовал первую гонку ChumpCar в октябре 2009 года на Portland International Raceway . В первый полный год серии ChumpCar провел девять мероприятий по всем Соединенным Штатам на трассах, включая Texas Motor Speedway , Iowa Speedway , Portland International Raceway , Hallett Motor Racing Circuit и Putnam Park . [8]
Гонки ChumpCar в начале напоминали гонки LeMons, так как многие команды LeMons участвовали в роскошно украшенных автомобилях и костюмах. Аналогично, многие правила в ChumpCar отражали правила LeMons, чтобы позволить командам легко переключаться между двумя гоночными сериями. Со временем правила ChumpCar эволюционировали, чтобы сформировать более последовательную, отличную серию, не похожую ни на одну другую в Северной Америке. Популярность ChumpCar росла, и по состоянию на 2013 год серия запланировала более 40 мероприятий по всей Северной Америке на некоторых из самых известных гоночных трасс на континенте, включая Mazda Raceway Laguna Seca , Sonoma Raceway (Sears Point) , Road America , Virginia International Raceway , Watkins Glen , Road Atlanta и Daytona International Speedway . [9]
Известные участники ChumpCar включают чемпиона NASCAR Sprint Cup гонщика Тони Стюарта , известные команды NASCAR Hendrick Motorsports и Roush Fenway Racing [ 10] и автора Ars Technica Джонатана Гитлина. [11]
В июле 2014 года ChumpCar был преобразован в клуб, основанный на членстве, и организацию, освобожденную от уплаты налогов 501(c)7. [12] Роберт Минк является генеральным директором и председателем совета директоров. [13]
В 2015 году Chumpcar Canada была выделена в отдельную организацию, хотя между организациями США и Канады по-прежнему существует тесное сотрудничество.
В июне 2017 года Совет директоров CCWS подал в отставку, и Майкл Чисек был назначен президентом ChumpCar International, Inc. [14]
В 2017 году гоночная компания ChumpCar World Series (ChumpCar International Inc.) приняла название ChampCar Endurance Series и подала заявку на регистрацию товарного знака после получения разрешения от INDYCAR, LLC (правопреемника Champ Car World Series) на использование этого названия.
Чтобы принять участие в мероприятии, участники должны выбрать автомобиль из списка автомобилей Vehicle Performance Index, размещенного на веб-сайте ChampCar. Автомобили перечислены с баллами, основанными на потенциале производительности серийного автомобиля, присвоенном каждому модельному году. Таблица содержит большой выбор марок и моделей на выбор. Если баллы автомобиля составляют менее 500, дополнительные баллы могут быть потрачены на детали производительности, при условии, что общий расчет баллов автомобиля и деталей производительности не превышает 500. Этот расчет баллов не включает необходимое оборудование безопасности, а также техническое обслуживание и замену изнашиваемых деталей на детали OEM или эквивалентные OEM. Кредит на расчет баллов автомобиля за продажу снятых деталей не начисляется. Автомобили с баллами, превышающими 500, допускаются к участию, при этом штрафные круги вычитаются из их общей суммы. Хотя оцениваемая цель по баллам автомобиля составляет 500, типичные фактические затраты на сборку могут составлять от 4000 до 10 000 долларов США на подготовку автомобиля. Большая часть этого бюджета связана с безопасностью: тормоза, каркас безопасности, шины, гоночное сиденье, система пожаротушения и топливный элемент.
Гонки длятся фиксированное время. Команда, которая проедет больше кругов без учета штрафных кругов, становится победителем.
Организаторы мероприятия устанавливают полный набор правил безопасности, которые обычно соответствуют требованиям других органов, санкционирующих шоссейные гонки, включая Американский клуб спортивных автомобилей и Национальную ассоциацию автоспорта .
Шины ограничены рейтингом износа протектора UTQG 180 или выше. До июля 2013 года это значение составляло 190. Изменение было внесено для предоставления дополнительных опций при выборе шин. [15]
Автомобили должны быть не моложе 15 лет, чтобы участвовать в гонке, за исключением дедушкиных. Автомобили получают VPI или "индекс производительности автомобиля".
Мероприятия проводятся на основных гоночных трассах по всей территории США. В прошлом мероприятия также проводились на основных гоночных трассах в Канаде, а также уличные гонки в Мексике. [16] Наиболее распространенный формат мероприятия — это двухгоночный уик-энд с одной восьмичасовой гонкой в субботу и воскресенье. Однако используются и другие форматы, длительностью от 10 до 24 часов. Старты выбираются генератором случайных чисел с использованием номера пит-стопа. Порядок меняется на обратный для гонки следующих дней. Команды получают очки и ранжируются по количеству кругов, пройденных за время, отведенное для гонки, за вычетом штрафных кругов.
Команды должны включать в себя не менее двух водителей (больше для более продолжительных мероприятий). Каждый водитель должен провести в машине не менее одного часа. Ни один отрезок не может превышать двух часов, с минимальным часом отдыха. Пит-стопы, где в машину добавляется топливо, должны длиться не менее пяти минут, чтобы обеспечить безопасную дозаправку.
Три лучших финишера на кругах в каждой гонке награждаются трофеем и кредитом на будущее участие в серии. Лучшие команды награждаются "Кредитами гонки" для скидок на будущие гонки. Дополнительные награды могут быть выданы за особенно хорошее (или плохое) вождение, особенно преданную ремонтную работу или хороший общий дух. Общий дух особо отмечается наградой Spirit of ChampCar, которая вручается команде в гонке, которая, по мнению организаторов, лучше всего иллюстрирует соревновательный дух серии.
Раньше водители получали сценарий, известный как «ChumpChange». Однако с 2016 года сценарии больше не выдаются из-за подделок .
Награды изготавливаются из переработанных автомобильных деталей.
Ежегодный национальный чемпионат будет проводиться на трассе, назначенной генеральным директором. Для проведения национального чемпионата TireRack.com ChampCar Endurance Series 2020 года была выбрана трасса Sonoma Raceway, расположенная в Сономе, Калифорния. Гонка пройдет 15 и 16 февраля 2020 года. Национальный чемпионат TireRack.com ChampCar Endurance Series 2021 года пройдет на трассе Road America.
1.5.1. Чтобы пройти квалификацию на Национальный чемпионат, команда ChampCar должна:
а. Войти в число 80 лучших по очкам в предыдущем сезоне.
б) Команды должны принять участие как минимум в двух (2) соревнованиях в предыдущем сезоне.
1.5.2. Победитель Национального чемпионата:
а) Все прошедшие квалификацию команды переносят свои два (2) лучших очка по итогам сезона в Чемпионат.
б) Очки за финиш в Чемпионате будут добавлены к общему количеству очков за сезон.
в) Наименьшее количество очков приносит победу в Национальном чемпионате.
1.5.3. Приведите тот же автомобиль, на котором вы участвовали в гонках, чтобы квалифицироваться на Чемпионат. Никакие заменяющие автомобили не будут считаться квалифицированными, включая значительные изменения в других квалифицированных автомобилях.
1.5.4. В состав команды Чемпионата должны входить минимум ДВА (2) гонщика оригинальной команды.
1.5.5. Чемпионатные мероприятия НЕ являются эксклюзивными — принять участие может любой желающий. [17]
Победители национальных чемпионатов прошлых лет TireRack.com ChampCar Endurance Series
Результаты 2021 года - https://speedhive.mylaps.com/Events/1974115
Место проведения 2021 г. — гоночная трасса Ozarks International Raceway. Национальный чемпион 2021 г. — Visceral Racing Group #959. Porsche 944RSR 1988 г.
Результаты 2020 года - https://speedhive.mylaps.com/Sessions/5722332
Место проведения 2020 года — Charlotte Motor Speedway Roval Национальный чемпион 2020 года — RVA Graphics #111 1988 BMW E30 Результаты 2019 года — https://champcar.org/mainweb/pdf/2019RacingRadioNationalChampionshipResults.pdf
Место проведения 2019 года — Charlotte Motor Speedway Roval Национальный чемпион 2019 года — DamSon Racing #346 1999 BMW E46
Результаты 2018 года - https://champcar.org/mainweb/wp-content/uploads/2018/06/1397221586_2018NCMResults.pdf
Место проведения 2018 года — NCM Motorsports Park Национальный чемпион 2018 года — RVAGFX #111 1989 BMW 325
[18]
Кондрен понял. Гонщик со стажем и владелец гоночной трассы, который продвигал первые три гонки LeMons, он хотел придать модели LeMons другой вид. Поэтому он составил новую книгу правил, которая сохранила лимит в 500 долларов на гоночные автомобили, при этом приведя опыт на трассе в соответствие с тем, чего участники ожидают от Sports Car Club of America. «Я думаю, что LeMons — это отличная концепция для людей, которые хотят быстро ездить и отрываться по полной», — говорит Кондрен. «Но настоящие гонщики хотят участвовать в настоящих гонках. Контакт неизбежен. Здесь нет ни одной машины, которая не выглядела бы лучше с новой схемой окраски, и вы не заметите маленькую вмятину на заднем бампере. Но я стараюсь сделать ChumpCar таким же профессиональным, как и следующая серия. Идея в том, чтобы позволить Джо Рейсеру управлять автомобилями за 500 долларов на гоночных трассах мирового класса, и я думаю, что люди хотят того, что мы предлагаем». С момента первого мероприятия в октябре 2009 года гонки ChumpCar привлекли в общей сложности около 8000 участников. В гоночном календаре 2012 года представлено сорок пять гонок на выносливость на классических трассах от Sebring и Road Atlanta до Road America и Mazda Raceway Laguna Seca.