Prospect Mountain — гора, расположенная в городе Лейк-Джордж в округе Уоррен, штат Нью-Йорк . New York State Route 917A, немаркированный справочный маршрут , также известный как Prospect Mountain Veterans Memorial Highway , — платная дорога, обслуживаемая Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк [2] , и шоссе, по которому можно добраться до вершины на высоте 5,88 миль (9,46 км), откуда открывается вид на сто миль (160 км). [3]
Первоначально Prospect Mountain приходилось использовать наклонный железнодорожный вагон, чтобы добраться до дома наверху, где люди могли танцевать и есть. [4] Строительство железной дороги началось в январе 1895 года и обошлось в 120 000 долларов. Строительство было завершено через шесть месяцев, а открытие железной дороги состоялось 15 июня 1895 года. [4] После финансового краха железнодорожная система прекратила работу в 1903 году. [5] Территория была куплена и вскоре передана в дар штату Нью-Йорк . Ближайшая пешеходная тропа, ведущая к вершине горы, является частью старой железной дороги. [6]
В июле 1910 года Комиссия по лесам, рыбе и дичи построила на горе деревянную пожарную башню высотой 35 футов (11 м). В это время был сделан ремонт и установлена новая крыша в здании отеля, который был штаб-квартирой наблюдателя. В 1932 году здание на вершине горы сгорело. В том же году Департамент охраны природы построил на горе стальную пожарную башню Aermotor LS40 высотой 47 футов (14 м) и кабину наблюдателя . [7] [8] В течение 30 лет люди изучали, что делать с землей, которая принадлежала государству, и в 1954 году губернатор Нью-Йорка Томас Э. Дьюи подписал закон о строительстве шоссе на горе. Двенадцать лет спустя, в 1966 году, тогдашний губернатор Нельсон Рокфеллер выделил средства на строительство шоссе. [7] Мемориальное шоссе ветеранов горы Проспект было открыто в 1969 году, посвящено ветеранам войны и обеспечивает доступ к вершине высотой 2018 футов (615 м) с видом на 100 миль (160 км) с ее вершины. [9] Из-за возросшего использования воздушного обнаружения пожаров башня была закрыта в конце сезона наблюдения за пожарами 1970 года, а затем демонтирована. [8]
