Хорас Лоусон Ханли (29 декабря 1823 г. – 15 октября 1863 г.) был морским инженером Конфедерации во время Гражданской войны в США . Он разработал ранние подводные лодки с ручным приводом , самая известная из которых была посмертно названа в его честь, HL Hunley .
Гораций Лоусон Ханли родился в округе Самнер, штат Теннесси, в семье Луизы Харден Лоусон и Джона Ханли. После переезда в Новый Орлеан Ханли изучал право в Университете Луизианы и был принят в коллегию адвокатов в 1849 году. Он служил в законодательном собрании штата Луизиана и занимался юридической практикой в Новом Орлеане. [1]
В ответ на блокаду Союзом южных портов правительство Конфедерации предложило вознаграждение в размере до 50 000 долларов тому, кто потопит военный корабль Союза. Летом 1861 года преподобный Франклин Смит в своих статьях для южных газет призывал южных бизнесменов вести подводную войну. [2] В это время Ханли присоединился к инженеру Джеймсу Р. МакКлинтоку и Бакстеру Уотсону в строительстве Pioneer (подводной лодки) . Чтобы предотвратить ее захват, субмарину пришлось затопить во время испытаний в озере Пончартрейн , когда Новый Орлеан пал перед силами Союза в начале 1862 года. [3] Pioneer позже был поднят в 1868 году и продан на слом в том же году.
Ханли, с МакКлинтоком и Уотсоном, последовало строительство American Diver . Вторая подводная лодка была отбуксирована в Форт Морган и попыталась атаковать блокаду Союза Мобила. Однако подводная лодка затонула в непогоду и затонула в устье залива Мобил . [4] без каких-либо потерь, так как экипажу удалось спастись.
Ханли организовал и организовал финансирование третьей подводной лодки. Третья лодка была на треть профинансирована Хорасом, на треть — Э. К. Сингером (соратником Хораса в Секретной службе Конфедерации и племянником Айзека Сингера , изобретателя швейной машины), а оставшаяся треть — соратниками Сингера Р. В. Данном и Дж. Д. Бриманом. Сингер назвал третье судно HUNLEY в честь преданности и усилий Хораса в его подпроектах. После успешной демонстрации, проведенной 31 июля 1863 года, когда была потоплена старая баржа, подводная лодка была доставлена в гавань Чарльстона и представлена генералу PGT Борегару . Пять человек из первого экипажа HL HUNLEY погибли во время ранних испытаний, когда ее случайно затопило кильватерной струей проходящего судна через открытые люки; четверым удалось спастись. Другой экипаж был набран Ханли, который пообещал Борегару своевременную попытку. В этот экипаж вошли опытные члены экипажа из более ранних экспериментов. 15 октября 1863 года Ханли принял командование во время рутинных учений. Судно снова затонуло, и на этот раз все восемь членов экипажа погибли, включая самого Ханли. Позднее судно было поднято и снова использовано в 1864 году для первого успешного потопления вражеского судна ( USS Housatonic ) подводной лодкой в истории флота. Операция также стала судьбоносной для самого HL HUNLEY , который затонул в третий раз и во второй раз потерял весь экипаж. [5]
После извлечения подводной лодки и связанных с ней артефактов было обнаружено, что торпеда-лонжерон взорвалась, будучи все еще прикрепленной к лонжерону. Система была разработана таким образом, чтобы подводная лодка втыкала торпедный шип в корпус, отходила на безопасное расстояние, а затем активировала зажигание с помощью длинного троса. Подводная лодка никогда не была предназначена для того, чтобы находиться так близко к взрыву, и, вероятно, получила значительные структурные повреждения, что способствовало ее потере.
Хорас Лоусон Ханли был похоронен со всеми воинскими почестями на кладбище Магнолия в Чарльстоне, Южная Каролина, 8 ноября 1863 года.
Библиография
