Городская модернизация представляет собой сочетание политик и явлений, направленных на отмену или исправление последствий разрастания городов . Явления адаптивного повторного использования и застройки с заполнением для борьбы с разрастанием являются ключевыми для этого. Она часто следует новой урбанистической школе мысли, которая стремится отменить разрастание и бегство из урбанизированных территорий, которые произошли в США и Канаде после Второй мировой войны .
Эллен Данхэм-Джонс и Джун Уильямсон , профессора городского планирования и архитектуры в Georgia Tech и CUNY , соответственно, написали книгу об этом явлении. Большая часть их работы отражена в их книге «Модернизация пригородов: решения городского дизайна для перепланировки пригородов», в которой обсуждаются явления разрастания городов , экономического развития , смягчения последствий изменения климата и экологической справедливости . [1]
Короче говоря, есть несколько проблем, с которыми сталкивается современное общество, которые либо вызваны, либо усугублены зависимостью от автомобиля . Эти проблемы включают, но не ограничиваются: разрушение зависимости от автомобиля для продвижения общественного транспорта , «улучшение общественного здравоохранения, поддержка стареющего населения, использование социального капитала для справедливости, конкуренция за рабочие места и повышение устойчивости к воде и энергии» согласно Конгрессу за новый урбанизм . [2]
Это явление затрагивает недостаточно используемые участки, парковки, пустующие участки, уплотнение землепользования , особенно в отношении плотности жилых домов, а также перезонирование для поощрения пешеходной доступности .
В исследовании, проведенном в районе Белмар города Лейквуд, штат Колорадо, где ранее располагался торговый центр Villa Italia, было выявлено, что в результате модернизации объекта были получены следующие результаты:
Есть еще несколько случаев успешной модернизации, включая центр города Силвер-Спринг , штат Мэриленд; Норт-Хиллз в Роли, Северная Каролина; и Сити-Сентр в Хьюстоне, штат Техас. [4]