New Philadelphia National Historic Site — это изначальное место ныне исчезнувшего города Нью-Филадельфия, штат Иллинойс , в Соединенных Штатах. Он расположен недалеко от западного города Иллинойса Барри , в округе Пайк .
Основанная в 1836 году, Новая Филадельфия была первым городом в Соединенных Штатах, основанным и зарегистрированным афроамериканцем до Гражданской войны в США . [2] [3] Основатель, Фри Фрэнк Маквортер (1777–1854), был бывшим рабом , который смог накопить денег с работы и собственного бизнеса, чтобы выкупить свободу своей жены, затем себя и со временем 13 членов своей семьи из Кентукки . [4] [5] Некоторые из его покупок свободы были профинансированы продажей участков Новой Филадельфии. Город был интегрирован и достиг населения около 160 человек ближе к концу Гражданской войны в 1865 году. Несколько лет спустя город был обойден железнодорожной линией, что привело к его окончательному упадку; городские участки были в основном превращены в сельскохозяйственные угодья в конце 19 века, хотя некоторые сохранились до 1920-х годов.
Городской объект был включен в Национальный реестр исторических мест в 2005 году и объявлен Национальным историческим памятником в 2009 году . [1] В 2013 году объект был добавлен в Национальную подземную железнодорожную сеть Фридома . Он был объявлен Национальным историческим памятником в 2022 году. [6]
В 1830 году Франк МакВортер приобрел участок площадью 160 акров в округе Пайк, штат Иллинойс, и поселился там со своей семьей в 1831 году. [3] МакВортер основал город, который, по его мнению, мог бы выиграть от увеличения торговли в Иллинойсе из-за запланированного канала Иллинойс и Мичиган . Он приобрел участок площадью 80 акров у федерального правительства в 1835 году. [3] Первоначальный план города состоял из 144 участков в квадрате 12 x 12, включая 22 пересекающиеся названные улицы. [2] [3] МакВортер официально зарегистрировал свой город в государственных органах и продал участки как черным, так и белым. [2] Город был интегрированным, в котором черные и белые вместе участвовали в общественных организациях, за исключением типичного раздельного кладбища 19-го века. [7] Была одна интегрированная государственная школа. [8] [9] [2] [10]
Маквортер прожил там всю оставшуюся жизнь, за исключением кратких визитов в Кентукки, чтобы купить свободу для большей части оставшейся части своей семьи. [11] Эти покупки свободы были в значительной степени профинансированы за счет продажи им участков в Новой Филадельфии. [8] [3]
Маквортер умер в 1854 году. До Гражданской войны Нью-Филадельфия стала одной из станций на Подземной железной дороге для перегона беглых рабов в Канаду. [2] Известно, что беглецы из Миссури переплывали реку Миссисипи , чтобы добраться до города. [8] С освобождением рабов в Нью-Филадельфию прибыло больше поселенцев. Ее население достигло пика почти в 160 человек вскоре после 1865 года. [11] [2]
В 1869 году была построена железная дорога Ганнибала и Неаполя. Она обошла город с севера; станция была построена в соседнем Барри , вскоре за ней последовали транзит и торговля. После этого население Новой Филадельфии быстро сократилось. [2] Небольшое количество жителей занялось сельским хозяйством на части бывшего городского участка. Такие изменения и заброшенность были обычным делом для небольших городов США в конце 19 века, особенно тех, которые были обойдены из-за смены транспортных средств. [11] [2]
В 1885 году часть города была юридически распущена. [3] Она вернулась в сельскохозяйственные угодья. Современные археологические исследования, обсуждаемые ниже, указывают на то, что эта территория была заселена до 1920-х годов. Однако к концу 20-го века все следы Новой Филадельфии исчезли, за исключением фрагментов стекла и керамики , а также следов гравийных улиц города . [11]
В 2003 году начались трехлетние раскопки с грантом в размере 226 500 долларов США от Национального научного фонда . Координатором раскопок был доктор Пол А. Шакель , руководитель Мэрилендского университета в Колледж-Парке , при участии ученых из Иллинойсского университета в Урбане-Шампейне . [10] К 2006 году археологическая группа обследовала 14 из 144 участков. [12] [13]
Город был добавлен в Национальный реестр исторических мест США 11 августа 2005 года; [1]
В 2008 году Кристофер С. Феннелл из Иллинойсского университета в Урбане-Шампейне возглавил летнюю команду по раскопкам в рамках нового гранта. [14] [15]
В июне 2008 года Служба общественного вещания отсняла материал с раскопок, который был выпущен в качестве эпизода Time Team America . [16]
16 января 2009 года Министерство внутренних дел объявило город Нью-Филадельфия национальным историческим памятником, учитывая его историческую и археологическую значимость. [17]
В 2013 году участок был добавлен в Национальную сеть подземных железных дорог Свободы . [18]
Предварительное исследование, проведенное Национальной парковой службой в 2012 году, показало, что Нью-Филадельфия имеет значительную археологическую и историческую ценность, но поскольку останки этого места захоронены под землей, проблемы с обеспечением общественного пользования и другие проблемы делают его непригодным в качестве единицы Национальной парковой системы . [19] Несмотря на рекомендацию Национальной парковой службы против полного специального ресурсного исследования, Закон о национальной обороне Карла Левина и Говарда П. «Бака» Маккеона на 2015 финансовый год включил законопроект представителя Дарина Лахуда, предписывающий Министерству внутренних дел изучить городской участок Нью-Филадельфия для возможного обозначения его как NPS. [20] [21] [8]
Хотя специальное исследование ресурсов еще не было завершено, [22] в Закон о консолидированных ассигнованиях 2023 года было включено законодательство о создании Национального исторического объекта Новой Филадельфии, состоящего из 124,33 акров. [23] Национальный исторический объект обеспечит защиту и исследование объекта, а также образование о межрасовом сотрудничестве в Иллинойсе. [24]
Медиа, связанные с Национальным историческим памятником Новой Филадельфии на Wikimedia Commons