stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 38

State Route 38 ( SR 38 ) — преимущественно сельская и живописная автомагистраль штата Калифорния , соединяющая межштатную автомагистраль 10 в Редлендсе с State Route 18 в районе озера Биг-Беар . Это один из основных маршрутов в горы Сан-Бернардино . Несмотря на ориентацию трассы, SR 38 ориентирован в направлении запад-восток. [2]

Описание маршрута

SR 38 заблокирован селевым потоком в 2018 году.
С SR 38 открывается вид на долину Сан-Бернардино, скрытую облаками.

SR 38 начинается на западном перекрестке с государственной трассой 18, прилегающей к самой западной точке Биг-Беар-Лейк, недалеко от города Биг-Беар-Лейк . Гранича с северным берегом озера, он пересекает Норт-Шор-Драйв, проходя мимо Фаунскина и Миннелузы. Проехав аэропорт Биг-Беар-Сити, он достигает северо-восточного перекрестка с государственной трассой 18 на Гринуэй-Драйв в Биг-Беар-Сити . Затем маршрут 38 поворачивает на юг, разделяя Гринвэй-Драйв с Маршрутом 18. Оба знака маршрута продолжают движение по Гринвэй-Драйв до пересечения с бульваром Биг-Беар. На перекрестке Маршрут 18 поворачивает на запад, а Маршрут 38 поворачивает на восток, на бульвар Биг-Беар. Маршрут 38 продолжается на восток по бульвару Биг-Беар до пересечения с бульваром Гринспот и Шей-роуд.

Затем маршрут поворачивает на юго-восток на бульвар Гринспот. SR 38 покидает Биг-Беар-Сити и поднимается на юго-восток, достигая вершины Оникс на высоте 8 443 футов (2573 м), около пика Оникс на высоте 9 114 футов (2778 м); В окрестностях этого места шоссе 38 является одной из самых высоких дорог в южной Калифорнии. После вершины шоссе ненадолго поворачивает на юг, а затем на юго-запад, начиная медленный спуск и продолжая движение вдоль ручья Сьенага-Сека, пока не окажется к западу от лесной дороги, ведущей к палаточному лагерьу Харт-Бар, и к одной из многочисленных троп к горе Сан-Горгонио , самой высокой Высота суши в южной Калифорнии. Затем он продолжается на северо-запад вдоль верхнего течения реки Санта-Ана , а затем, после непродолжительного пересечения холмистой местности, на запад через район Бартон-Флэтс, где расположено множество палаточных лагерей. Покинув район Бартон-Флэтс, встретив множество поворотов небольшого радиуса, он продолжает движение на юго-запад через холмистую местность до Ангелус-Оукс, где шоссе 38 пересекает линию хребта самых высоких вершин гор Сан-Бернардино .

После выезда из Ангелус-Оукс шоссе ненадолго продолжается на юг, включая множество поворотов; затем шоссе спускается быстрее, поворачивая на юго-восток, а затем ненадолго на юг и юго-запад вдоль южного склона гор Сан-Бернардино до пересечения с улицей Долина водопадов, подъездной дорогой к поселку Форест-Фолс и к самому короткому и крутому склону. Тропа к горе Сан-Горгонио. Теперь известный как Милл-Крик-Роуд, Маршрут 38 поворачивает немного к северу от запада мимо северной стороны деревни Маунтин-Хоум , а затем на юго-запад через каньон Милл-Крик и прилегающий к нему, прежде чем покинуть Национальный лес Сан-Бернардино и войти в Ментону . При въезде в Ментону маршрут продолжается прямо на запад и становится бульваром Ментоне. Когда вы въезжаете в Редлендс из Ментона, SR 38 переходит в Лугония-авеню, затем поворачивает на юг на Ориндж-стрит и заканчивается на межштатной автомагистрали 10 в Редлендсе к востоку от развязки State Route 210 .

SR 38 является частью Калифорнийской системы автострад и скоростных автомагистралей , [3] , а западная часть маршрута является частью Национальной системы автомагистралей , [4] сети автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральным управлением автомобильных дорог . [5] SR 38 имеет право на участие в системе государственных живописных автомагистралей ; [6] однако это всего лишь живописное шоссе, обозначенное Министерством транспорта Калифорнии , между точкой к востоку от палаточного лагеря Саут-Форк и пересечением с Стейт-лейн, [7] что означает, что это значительный участок шоссе, проходящий через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение завоевало популярность среди сообщества. [8]

Участок SR 38 от самой западной точки озера Биг-Беар до границы национального леса Сан-Бернардино возле каньона Милл-Крик обозначен как часть « Окраины мира» , Национальной лесной живописной дороги . [9]

История

Дорога, которая шла от Редлендса до озера Болдуин, была добавлена ​​к системе автомагистралей штата в 1933 году [10] и стала Маршрутом 190 в 1935 году. [11] При изменении нумерации шоссе штата в 1964 году был обозначен SR 38; в это время шоссе было перенаправлено на северную сторону озера Биг-Беар. [12]

Основные перекрестки

За исключением случаев с буквенным префиксом, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе существующей в то время трассы и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает изменение маршрута с тех пор, M указывает на второе изменение маршрута, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. В разделе « Почтовые мили Калифорнии» § Официальные определения почтовых миль). ). [13] Сегменты, которые остались незавершенными или были переданы под местное управление, могут быть опущены. Весь маршрут проходит по округу Сан-Бернардино .

  1. ^ ab Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 18, а не по SR 38.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ «Маршрут и направление». Служба дорожного движения, Калтранс. 22 июля 1999 г. Архивировано из оригинала 19 января 2008 г. Проверено 20 июля 2009 г.
  3. ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
  4. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Риверсайд – Сан-Бернардино, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 октября 2017 г.
  5. ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?». Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
  6. ^ «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
  7. ^ Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 15 октября 2017 г.
  8. ^ Министерство транспорта Калифорнии (2012). Правила движения по живописным дорогам (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 г.
  9. ^ Персонал. «Живописный переулок края мира». Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 29 октября 2011 года . Проверено 23 октября 2011 г.
  10. ^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к закону, озаглавленному «Закон, предусматривающий приобретение права проезда, а также строительство, техническое обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 767 стр. 2034–2042 гг.
  11. ^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон... о государственных автомагистралях». Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 274.
  12. ^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1... « Сессия Законодательного собрания 1963 года . Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 385 стр. 1182.
  13. ^ ab Министерство транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
  14. ^ Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS, 2005 и 2006 гг.
  15. ^ ab «Высота и расположение вершин и перевалов в Калифорнии». Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 года.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Калифорния 38.
KML взят из Викиданных.