State Route 502 ( SR 502 , официально известное как Battle Ground Highway ) — это государственное шоссе длиной 6,12 мили (9,85 км) в американском штате Вашингтон , обслуживающее город Battle Ground в округе Кларк . Шоссе идет на восток от развязки с Interstate 5 (I-5) к северу от Mount Vista через Dollars Corner и Battle Ground до пересечения с SR 503 , служа связующим звеном между Battle Ground и I-5. До перенумерации шоссе в 1964 году SR 502 была частью Secondary State Highway 1S (SSH 1S), которая была проложена в 1937 году. Шоссе шло на юг от своей нынешней западной конечной точки до строительства новой развязки с I-5 в 2008 году, что было частью проекта по расширению SR 502 и установке разделительного барьера на проезжей части.
SR 502 начинается как четырехполосное шоссе Battle Ground Highway на съезде 11 с I-5 , развязки труб , расположенной к северу от Mount Vista , [3] и идет на восток как 219th Street, пересекая Gee Creek и проходя мимо зоны отдыха Gee Creek на севере . [4] Четырехполосное шоссе идет на восток через сельский округ Кларк и сообщество Dollars Corner, прежде чем войти в город Battle Ground , где оно становится Main Street. SR 502 пересекает Mill Creek и проходит через город, заканчиваясь на перекрестке с SR 503 и Main Street. [1] [5] [6]
Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит ряд обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в показателях среднегодового суточного трафика (AADT), который является мерой интенсивности движения за любой среднестатистический день в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 8200 до 26 000 транспортных средств в день использовали шоссе, в основном в пределах Battle Ground. [7] Весь маршрут обозначен как часть Национальной системы автомагистралей , [8] которая включает дороги, важные для национальной экономики, обороны и мобильности. [9]
SSH 1S был создан в 1937 году во время формирования основных и второстепенных государственных автомагистралей , [10] пролегая по маршруту длиной 57,60 миль (92,70 км) к востоку от основного государственного шоссе 1 (PSH 1) и шоссе США 99 (US 99) к северу от горы Виста , чтобы пересечь SSH 1U в Батл-Граунде и повернуть на север в сторону Амбоя и на запад, чтобы закончиться на PSH 1 и US 99 в Вудленде . [11] После того, как PSH 1 и US 99 были перестроены в четырехполосное шоссе с ограниченным доступом в конце 1940-х годов, SSH 1S был продлен на юг по старому шоссе, чтобы пересечь PSH 1 и US 99. [12]
SR 502 была создана во время перенумерации шоссе 1964 года и кодифицирована в 1970 году как преемница участка Mount Vista–Battle Ground SSH 1S, [2] в то время как US 99 была заменена на I-5 . [13] [14] WSDOT построила новую развязку между I-5 и 219-й улицей в период с апреля 2007 года по октябрь 2008 года стоимостью 52 миллиона долларов. [15] [16] Новая развязка и последующее выравнивание сократили общую длину SR 502 на 1,46 мили (2,35 км), [17] однако, по состоянию на 2011 год милевые столбы[обновлять] не были обновлены . [1] Во время строительства развязки WSDOT обнаружила археологические останки, принадлежащие поселению прибрежных салиш в Джи-Крик, которым было не менее 8000 лет. [18] В мае 2009 года всё шоссе было названо «Шоссе Баттл-Граунд», чтобы подчеркнуть важность SR 502, соединяющего город Баттл-Граунд с I-5. [19] [20]
WSDOT начал подготовку к установке разделительного барьера и расширению SR 502 до четырех полос между развязкой I-5 и западной границей города Battle Ground в июле 2012 года, чтобы справиться с растущим трафиком на шоссе, на котором действует ограничение скорости до 50 миль в час (80 км/ч). [1] Строительство проекта стоимостью 85 миллионов долларов началось всерьез в 2014 году. [21] Были созданы новые водно-болотные угодья Mill Creek для смягчения последствий строительства водно-болотных угодий, включавшего в себя забивку 1200 бетонных свай . [21] Новое четырехполосное шоссе, которое включает в себя 10-футовые (3,0 м) обочины для велосипедистов и пешеходов и светофоры на основных перекрестках, открылось 27 июня 2016 года. [22] [23] Расширение развязки I-5 для обеспечения западного соединения с Риджфилдом было предложено в 2021 году. [24]
Вся автомагистраль проходит в округе Кларк .
r) Вторичное государственное шоссе № 1S; начинается на пересечении с основным государственным шоссе № 1 в окрестностях севернее Вудленда, оттуда в восточном направлении по наиболее возможному маршруту до Амбоя, оттуда в южном направлении по наиболее возможному маршруту до Баттлграунда, оттуда в западном направлении по наиболее возможному маршруту до пересечения с основным государственным шоссе № 1 в окрестностях севернее Ванкувера.