Гранд Массиф — горнолыжный курорт , расположенный в департаменте Верхняя Савойя , Франция .
Источник: [5]
1939 - В Ле Карро был построен первый в регионе подъемник. Он был открыт 29 января.
1945 г. — Самоен построил канатную дорогу «телебен» от Верклан до плато де Сэ.
1950 г. — Морийон построил небольшой фуникулер, известный как «Bossons Tele-Sled».
1951 - Sixt построила лифт «télébenne» через шесть лет после Samoens
1967 - Флен построил свой первый подъемник, канатную дорогу Grandes Platières. Флен также приветствовал своих первых гостей 6 декабря, даже до полного завершения строительства зданий.
1975 г. — Открытие новой линии между Самоэном и Флэном (через Комб Вернан)
1976 - Флен и Самоэнс достигли соглашения о ски-пассах, позволяющих владельцам любого из них кататься на лыжах в обеих зонах.
1980 - Гранд Массиф появился, когда все курорты были подключены к сети подъемников.
1981 г. — созданы две зоны ски-пассов: «Гранд Массиф» и «Массиф».
Курорт Ле-Карро (1140–2500 метров) находится в ведении коммуны Араш-Ла-Фрас , а курорт Флен (1600–2500 метров) совместно управляется коммуной и Магландом, небольшим городком, расположенным в долине. Compagnie des Alpes («CDA»), крупнейший в мире горнолыжный оператор, приобрел четыре курорта в Гранд-Массиве (Флен, Самоен, Морийон и Сикст) в середине декабря 1997 года, а в 1998 году сформировал глобальный альянс с канадским застройщиком Intrawest. Для Флена это означает добавление 2700 мест (еще 2000 на втором этапе) и инвестиции в новые подъемники, услуги и инфраструктуру. Ле-Карро остается независимым от руководства курорта Флен.
Курорт объявил о строительстве нового шестиместного кресельного подъемника под названием Coulouvrier в 2018 году. Он соединит 1100 м с 2100 м, добавит 4 новые трассы, а также заменит устаревшие 40-летние подъемники: Gouilles De Rouge и Lanche. Подъемник был достроен к лыжному сезону 2018–2019.
В 2019 году курорт объявил о строительстве новой 10-местной гондолы, которая заменит существующий подъемник Vercland, построенный более 45 лет назад. Подъемник открылся перед лыжным сезоном 2021-2022.
Курорт планирует открыть гондольный подъемник Tricable, который свяжет Магланд с Фленом в 2023 году. Его длина составит около 5,5 километров, а пропускная способность — более 5000 человек в час.
До 1930-х годов деревня Ле-Карро была простой фермерской деревушкой с несколькими домами. На высоте 1100 м над уровнем моря она расположена на большом солнечном плато с видом на долину Арв к юго-востоку от города Клюз, на дороге во Флен . Деревня является частью коммуны Араш-Ла-Фрас . Хотя оживленные периоды приходятся на лыжный сезон (с середины декабря по третью неделю апреля) и во время французских летних каникул (июль и август), она имеет постоянное население и открыта круглый год.
Этот спуск проходит через высокие горы, спускается через леса и проходит мимо каскадных водопадов к Сиксту; в хорошую погоду и при наличии снега это считается особой однодневной поездкой для тех, кто любит пейзажи и спокойствие гор. Хороший доступ к Каскадам осуществляется с вершины длинного бугельного подъемника Жер, но чтобы добраться до него, сначала нужно проехать на лыжах по черной трассе Стикс; Стикс открыт, когда позволяют лавинные условия, но состояние его меняется (иногда трассы есть, иногда нет). В противном случае можно добраться до Каскадов по синей трассе с вершины Флен, но для этого нужно немного поработать палками. У подножия Сикста Фер а Шеваль лыжников встречает автобус, который отвозит их обратно к подъемнику с кабиной в Самоэне . В Sixt есть несколько тихих и удивительно интересных трасс (доступных через бугельный подъемник Cascades), но по состоянию на 2018 год туда можно добраться только ски-туром, поскольку три кресельных подъемника 1970 года были окончательно закрыты из-за устаревания и отсутствия рентабельности для их замены. Но все еще работают три бугельных подъемника.
46°00′25″с.ш. 6°40′59″в.д. / 46.007°с.ш. 6.68312°в.д. / 46.007; 6.68312