Гран-при Сингапура 2017 года ( официально известный как Гран-при Сингапура 2017 Формулы-1 Singapore Airlines ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 17 сентября 2017 года на трассе Marina Bay Street Circuit в Марина-Бэй, Сингапур . Это был четырнадцатый этап чемпионата мира FIA Формулы-1 2017 года и восемнадцатый по счёту Гран-при Сингапура , десятый раз, когда гонка проводилась в Марина-Бэй.
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон вышел на этап с трехочковым отрывом от Себастьяна Феттеля из Ferrari в чемпионате мира среди пилотов, третьим был Валттери Боттас . В зачете конструкторов Mercedes опережала Ferrari на 62 очка, а Red Bull Racing были третьими.
Гонку выиграл Льюис Хэмилтон из Mercedes, который лидировал на первом круге после серьезного столкновения между Себастьяном Феттелем, Максом Ферстаппеном и Кими Райкконеном . Даниэль Риккардо финишировал вторым, а Валттери Боттас занял третье место. Этот результат увеличил преимущество Хэмилтона в чемпионате водителей до 28 очков, а преимущество Mercedes в Кубке конструкторов — до 102 очков.
Даниэль Риккардо из Red Bull показал лучшее время в первой тренировке со временем 1:42.489. [5] За ним следовали Ferrari Себастьяна Феттеля и его товарища по команде Макса Ферстаппена , в то время как лидер чемпионата Льюис Хэмилтон был только четвертым. [6] Риккардо также показал лучшее время во второй тренировке, за ним следовали Ферстаппен и Хэмилтон . [5]
Макс Ферстаппен был самым быстрым как в Q1, так и в Q2, поскольку Red Bull, казалось, имел преимущество над Mercedes и Ferrari. [7] Однако Себастьян Феттель из Ferrari занял поул в финальной сессии со временем круга 1.39.491, опередив Ферстаппена и товарища по команде Риккардо. [8] Лидер чемпионата Льюис Хэмилтон смог занять лишь пятое место на стартовой решетке, а его товарищ по команде Боттас — шестое.
Дождь перед стартом гонки означал, что гонка станет первым ночным Гран-при, проводимым в условиях повышенной влажности в истории Формулы-1. [9] Несмотря на это, гонка началась в обычных гоночных условиях без машины безопасности в соответствии с изменениями правил 2017 года. На старте Райкконен отлично стартовал по сравнению со своим товарищем по команде Феттелем и Ферстаппеном из Red Bull. Ферстаппен оказался зажатым между Феттелем и Райкконеном, и ему некуда было деваться. Шины Ферстаппена коснулись машины Райкконена, которая вышла из-под контроля, и он ударился о левый боковой понтон машины своего товарища по команде Феттеля, нанеся значительный ущерб обоим. Затем его машина скользнула вперед в повороте 1, где снова ударилась о машину Ферстаппена, в результате чего машина Red Bull столкнулась с машиной Фернандо Алонсо . Это привело к немедленному сходу Райкконена и Ферстаппена. Феттель изначально смог продолжить гонку, несмотря на заметные повреждения, за ним следовал Хэмилтон, у которого был хороший старт с Риккардо позади. Однако Феттель вскоре развернулся из-за повреждения и впоследствии сошел. Алонсо сошел на 9-м круге. [10] Столкновения на первом круге привели к появлению автомобиля безопасности, который лидировал до 4-го круга. [10] Это был первый случай в истории Формулы-1, когда оба Ferrari выбыли на первом круге. [11] На рестарте Льюис Хэмилтон продолжал лидировать, за ним следовали Даниэль Риккардо на втором месте и Нико Хюлькенберг на третьем. Затем Хэмилтон смог оторваться и установить комфортное преимущество над Риккардо.
В ходе гонки было еще два периода машины безопасности. Один на 11-м круге после того, как Даниил Квят упал на 7-м повороте, и один на 38-м круге после разворота Маркуса Эрикссона . [10] Боттасу удалось подняться на третье место, а Карлосу Сайнсу на четвертое после первого периода машины безопасности, поскольку гонщики на полностью мокрых шинах впереди них заехали на пит-стоп для замены, шины Боттаса и Сайнса уже были на них. Хэмилтону снова удалось хорошо уйти на обоих рестартах. Кевин Магнуссен и Нико Хюлькенберг — с 4-й позиции после того, как обошли Сайнса во втором периоде машины безопасности — оба сошли с дистанции позже в гонке из-за механических проблем. Хэмилтон выиграл гонку у Риккардо, а Валттери Боттас занял последнее место на подиуме, в то время как Сайнс добился своего лучшего на тот момент в карьере результата — 4-го места. Джолион Палмер вернулся домой на 6-м месте, заработав свои первые очки в сезоне, в те же выходные было объявлено, что его заменит Сайнс в конце сезона. Гонщики не завершили запланированную дистанцию гонки в 61 круг из-за достижения 2-часового лимита времени, поэтому клетчатый флаг был показан на 58-м круге. [12]