Дэвид Элсон Грац (7 июля 1927 г., Колумбус, Огайо — 19 октября 2017 г.) — профессиональный инженер , наиболее известный своей работой над Мононгахелской железной дорогой и выдающийся своей обширной исторической документацией . В настоящее время проживает в Браунсвилле, Пенсильвания .
Окончив в 1950 году инженерную школу Питтсбургского университета , Грац начал свою пожизненную карьеру в железной дороге , работая на железной дороге Балтимора и Огайо . В 1957 году он начал работать в инженерном отделе железной дороги Питтсбурга и Лейк-Эри . Позже в том же году он стал инспектором путей в отделе технического обслуживания путей железной дороги Мононгахела. В 1961 году он был повышен до должности инженера отделения.
В 1974 году Грац был назначен суперинтендантом железной дороги Мононгахела, и занимал эту должность до 1989 года, когда стал директором по недвижимости и трудовым отношениям. Он занимал эту должность до выхода на пенсию в 1992 году.
После выхода на пенсию Грац собрал информацию, которую он собрал за 35 лет своей работы на железной дороге Мононгахела, в книгу под названием « Железная дорога Мононгахела: ее история и эксплуатация в 1903–1993 годах» . Имея доступ к более чем 11 000 стеклянных пластин и ацетатных негативов, датируемых началом 1900-х годов, а также к дополнительным фотографиям соавтора Терри Э. Арбогаста, историческим картам, расписаниям и другим документам, Грац выпустил всеобъемлющую 212-страничную книгу, опубликованную в 2003 году.
До августа 2008 года одно из мест на Loveridge Secondary называлось DAVE в честь Граца. Стрелка находилась к северу от Maidsville и была началом MN Siding. Когда NS перешла с правил эксплуатации NORAC на собственные правила Norfolk Southern, станция Block Limit была удалена, а DAVE была исключена из расписания.
Грац умер 19 октября 2017 года в Браунсвилле, штат Пенсильвания . [1]