stringtranslate.com

Гребля на байдарках и каноэ

Гребля на байдарках и каноэ — водный вид спорта , в котором спортсмены соревнуются на специально разработанных спринтерских каноэ или спринтерских байдарках по спокойной воде на короткие дистанции. До ноября 2008 года спринт на байдарках и каноэ был известен как гонки по гладкой воде . Этот термин используется и сегодня, но часто используется как гипероним как для каноэ-марафона , так и для каноэ-спринта. Аналогично, термин « гребля на каноэ » используется для описания как каякинга, так и гребли на каноэ.

Спорт регулируется Международной федерацией каноэ (ICF), которая признает четыре официальных дистанции и три класса лодок, в которых могут соревноваться спортсмены. Участники могут участвовать в гонках на дистанции 200, 500, 1000 и 5000 метров в командах, состоящих из одного, двух или четырех спортсменов, по восьми или девяти дорожкам, обозначенным буйками. Иногда региональные чемпионаты включают вариации этого формата, такие как спринт на 100 метров.

Современную греблю на каноэ как соревновательный вид спорта можно проследить до середины 19 века, когда путешественники популяризировали соревновательный гребной спорт в Центральной Европе и Северной Америке. Около 1900 года были сформированы первые национальные и международные федерации гребли на каноэ, что привело к международным соревнованиям в первой четверти 20 века. Мужчины-каноисты соревновались на летних Олимпийских играх с 1936 года, а женское каноэ было добавлено в олимпийскую программу в 1948 году. Сегодня на Олимпийских играх проводится двенадцать соревнований по гребле на каноэ . Кроме того, ICF проводит ежегодный чемпионат мира со множеством других соревнований. В целом, европейские спортсмены доминируют в этом виде спорта, выиграв более 90% всех доступных медалей. [1]

История

Шотландский путешественник Джон «Роб Рой» МакГрегор широко известен популяризацией соревнований по гребле на каноэ в конце 19 века. На фоне растущего интереса викторианского общества к активному отдыху на природе, такому как кемпинг и катание на лодках, [2] еженедельные отчеты МакГрегора о его путешествии по водным путям Европы стали чрезвычайно популярными. [3]

Джон МакГрегор плывет по маленькому немецкому городку Туттлинген

По возвращении в Англию он написал книгу «Тысяча миль на каноэ Роба Роя», которая стала популярной и вдохновила других попробовать себя в этом виде спорта. В 1866 году он основал The Canoe Club , первый в мире клуб каноэ. Вскоре после этого по обе стороны Атлантики начали появляться другие клубы. В 1867 году The Canoe Club провёл первые современные соревнования по гребле на каноэ. [4] В том же году принц Эдуард VII стал командором клуба, что придало этому виду спорта ещё больше внимания. [5] Новые клубы способствовали организации регат и внесли вклад в создание официальных национальных органов для определения правил этого вида спорта. [6] Макгрегор, например, основал Американскую ассоциацию каноэ в 1880 году.

Растущая популярность этого вида спорта в начале 1900-х годов вызвала необходимость в международной структуре. В 1924 году на встрече, организованной Датской федерацией каноэ  [dk] , предшественник Международной федерации каноэ, Internationale Repräsentantenschaft Kanusport (IRK) был сформирован немецкими, австрийскими и шведскими делегатами . [7] Это заложило основу для первых международных соревнований, включая показательные соревнования на Олимпийских играх 1924 года . Несмотря на это, этот вид спорта не стал частью следующих двух летних Олимпийских игр. Международный олимпийский комитет отклонил заявки на включение каноэ в Олимпийские игры 1928 и 1932 годов из-за ограниченного числа предложенных стран-участниц. Заявка на Олимпийские игры 1936 года столкнулась с другой проблемой. Первоначально заявка была отклонена в 1933 году, в том же году, когда в Праге прошли первые чемпионаты Европы . Инициатором этого решения был президент Международной федерации гребных обществ ( FISA ), который выразил обеспокоенность тем, что приток малых судов может поставить под угрозу свободу гребцов на озерах и водных путях. [8] Однако IRK успешно обжаловал это решение в 1934 году, что привело к включению гребли на каноэ в летние Олимпийские игры, начиная с Олимпийских игр 1936 года. Первый чемпионат мира состоялся в 1938 году в Ваксхольме . С момента проведения первых международных соревнований наметилась заметная тенденция к сокращению дистанций гонок. После отмены 10 км были введены 500 м и 200 м.

Включение женщин

Несмотря на то, что гребля на каноэ стала олимпийским видом спорта в 1936 году, женщинам пришлось ждать до Олимпийских игр 1948 года , прежде чем им разрешили соревноваться в гребле на каноэ на олимпийском уровне, хотя и только в одной дисциплине, в отличие от восьми, доступных мужчинам в то время. Это соотношение улучшалось очень медленно, но неуклонно с тех пор, и летние Олимпийские игры 2020 года стали первыми Олимпийскими играми, на которых было равное количество соревнований для женщин и мужчин, причем женщины впервые соревновались в каноэ. Медленный прогресс часто оправдывался целью справедливого распределения соревнований, учитывая ограничения на соревнования и квоты спортсменов в свете меньшего числа спортсменок, особенно в гребле на каноэ. [9] Это по-прежнему актуально в большинстве стран. Аналогичным образом, чемпионат мира ICF по гребле на каноэ 2021 года стал первым, на котором было равное количество соревнований для женщин и мужчин, причем женщины могли участвовать в гонках на каноэ с чемпионата мира 2010 года .

Категории гонок

Категории гонок определяются полом, классом лодки и расстоянием. Дистанции, признанные ICF для международных гонок на каноэ, составляют 200 м, 500 м, 1000 м и 5000 м. На этих четырех дистанциях ICF признает шесть классов лодок, известных как «международные лодки». Это: K1, K2, K4, C1, C2 и C4, где число указывает на размер команды, а «K» обозначает байдарку, а «C» — каноэ. [10] Таким образом, «MK1 1000m» будет обозначать гонку на байдарке-одиночке для мужчин на расстояние более 1000 метров.

Гонки на лодках проводятся только на самых коротких трех дистанциях, которые также являются единственными дистанциями, представленными на Олимпийских играх с 1960 года. В то время как спортсмены должны соревноваться по обозначенным дорожкам для забегов на 200, 500 и 1000 метров, забег на 5000 метров отличается от этого формата. Вместо этого спортсмены стартуют большой группой, следуя по заданному маршруту с несколькими поворотными точками. Со временем было введено больше поворотов с целью сделать мероприятие более интересным для зрителей.

Тенденции

Поскольку существует множество различных возможных комбинаций между классами лодок и дистанциями, проводятся не все возможные соревнования. Это привело к общей тенденции распределения более коротких соревнований среди женщин и более длинных соревнований среди мужчин, особенно на Олимпиаде, где существует ограничение на соревнования. Эта тенденция стала гораздо менее заметной на чемпионате мира ICF, где с 2021 года есть только одна категория гонок, в которой мужчины и женщины не соревнуются одновременно. То же самое касается каноэ, которые соревнуются на более коротких дистанциях на Олимпиаде по сравнению с байдарками. Однако на чемпионате мира ICF между классами практически нет разницы. Хотя ICF не указала четкой причины этой разницы, она, вероятно, связана с разницей в скорости между мужчинами и женщинами, а также между байдарками и каноэ. Это также подтверждает тот факт, что более быстрые лодки для экипажей, особенно C4 и K4, как правило, участвуют в гонках на дистанциях более 500 и 1000 метров.

На чемпионатах мира ICF 2021 и 2022 годов ICF представила совершенно новый класс гонок: смешанный K2 200 м и 500 м соответственно. Здесь мужчина и женщина соревнуются вместе, а класс обозначается буквой X; например, «XK2 200». На чемпионатах мира среди юниоров и U23 2023 года также была представлена ​​смешанная эстафета K1 5000 м, которая еще не доведена до взрослого уровня.

На чемпионате мира по гребле на байдарках и каноэ 2023 года были внесены радикальные изменения в гонку на 5000 метров, когда ICF ввела шесть обносов. Во время них спортсмены должны выпрыгнуть из своих лодок и пронести их на небольшое расстояние, прежде чем вернуться обратно. Это решение было принято после успеха каноэ-марафона, где обносы являются неотъемлемой частью дисциплины, в привлечении зрителей. [11] Это решение было встречено критикой в ​​некоторых кругах, поскольку гребцы-марафонцы внезапно получили явное преимущество из-за большей практики в обносах. Кроме того, спринтерские лодки не могут иметь ножной насос для удаления воды из лодки, что делает обносы более сложными и хаотичными, а оборудование иногда повреждается, из-за чего спортсмены сходят с гонки.

Места проведения

Гонки на каноэ-спринте проводятся на спокойных водных трассах, включая озера, спокойные реки или искусственные водные пути. Регаты на национальном и международном уровне проводятся на регатных трассах, которые обычно имеют длину 2 км и состоят из различных полос, разграниченных буями. Цвет и расположение буев соответствуют системе Альбано . ICF также требует, чтобы на отметках 200 м, 500 м и 1000 м была омологированная система старта. Для гонок на длинные дистанции, например, 5000 м, ICF требует либо систему старта на длинной дистанции, либо длинный понтон.

Каяк

В каяке гребец сидит по направлению движения и использует двухлопастное весло . Каяки имеют руль для управления и корректировки курса, который приводится в действие ногами гребца спереди. Обычно используется «крыльчатое весло» (хотя можно использовать и стандартные асимметричные весла) — крыльчатые весла имеют лопасти, которые по форме напоминают крыло или ложку, создавая подъемную силу и увеличивая мощность и устойчивость гребка. Существует множество разновидностей крыльчатых весел, от более длинных и узких вариантов для большей устойчивости на протяжении всего гребка до более экстремальных весл в форме «слезы» для более жесткого приложения силы в начале гребка.

Каноэ

В каноэ гребец становится на одно колено, выставив другую ногу вперед и поставив ступню на пол лодки, и гребет однолопастным веслом только с одной стороны, используя так называемый «J-образный удар», чтобы контролировать направление движения лодки. [12] В Канаде существует гоночный класс для C-15 или WC или « War Canoe », а также для аналогично спроектированного C-4 (который намного короче и приземистее, чем «International» C-4). Устаревшим классом лодок является C-7, напоминающий большой C4, который был представлен ICF с небольшим успехом. Для гоночных каноэ лопасть обычно короткая и широкая, с «силовой поверхностью» с одной стороны, которая либо плоская, либо выемчатая. Древко обычно будет длиннее, чем у весла для каноэ, потому что положение на коленях поднимает гребца выше над поверхностью воды. Более поздние конструкции весел для каноэ часто имеют слегка изогнутый стержень, обычно на 12–14 градусов. (концепция конструктора каноэ Юджина Дженсена в 1960-х годах). Многие высокоэффективные гребцы на каноэ предпочитают ощущение деревянной ручки с карбоновым стержнем и лопастью, в то время как почти все высокоэффективные гребцы на байдарках используют весла, полностью изготовленные из карбонового волокна. [ требуется ссылка ]

Галерея

Смотрите также


Ссылки

  1. ^ "Olympic Canoe Sprint History". canoeicf.com . Международная федерация каноэ . Получено 22 июня 2024 г. .
  2. ^ Гартнер, Эмили (23 мая 2019 г.). «Кемпинг в викторианские времена». friendsofdalnavert.ca . Музей Далнаверта . Получено 27 января 2024 г. .
  3. ^ Уэнхэм, Саймон (12 мая 2020 г.). «Джон «Роб Рой» МакГрегор (1825-1892): исследователь, евангелист и филантроп». victorianweb.org . Викторианская паутина . Получено 27 января 2024 г. .
  4. ^ "Приключения в каноэ". scottishsporthistory.com . История шотландского спорта . Получено 22 июня 2024 г. .
  5. ^ "История". royaloutrigger.com . Королевский гавайский клуб каноэ Outrigger . Получено 22 июня 2024 г. .
  6. ^ Маккензи, Дон; Мортимер, Ян (2019). Справочник по спортивной медицине и науке: гребля на каноэ (PDF) . John Wiley & Sons. стр. 3. ISBN 9781119097228.
  7. ^ Беркли, Джефф (19 января 2024 г.). «Как Дания подготовила почву для формирования ICF». canoeicf.com . Международная федерация каноэ . Получено 27 января 2024 г. .
  8. ^ Маккензи, Дон; Мортимер, Ян (2019). Справочник по спортивной медицине и науке: гребля на каноэ (PDF) . John Wiley & Sons. стр. 7. ISBN 9781119097228.
  9. ^ «Женское каноэ давно назрело: углубленный анализ того, почему женское каноэ не включено в Олимпийские игры». womencanintl.com . WomenCAN International . Получено 22 июня 2024 г. .
  10. ^ "Canoe Sprint". Международная федерация каноэ . Получено 3 октября 2018 г.
  11. ^ «Переправы способствуют успеху марафона по гребле на каноэ». insidethegames.biz . insidethegames.biz . Получено 22 июня 2024 г. .
  12. ^ "Каноэ-спринт". ICF. Архивировано из оригинала 27 апреля 2014 года . Получено 26 апреля 2014 года .