Долина Грейт-Аппалачи , также называемая Грейт-Вэлли или Грейт-Вэлли-Регион , является одной из основных особенностей рельефа восточной части Северной Америки . Это гигантская впадина, включающая цепь долинных низменностей, и центральная особенность системы Аппалачей . Впадина тянется примерно на 1200 миль (1900 км) от Квебека на севере до Алабамы на юге и была важным маршрутом путешествий с севера на юг с доисторических времен.
Великая долина отмечает восточную границу физиографической провинции Ридж и Долина . Существует много региональных названий Великой долины, например, долина Шенандоа. С большой точки зрения Великую долину можно разделить на северную и южную части.
.jpg/1280px-Blue_Mountain_Ridge_(Pennsylvania).jpg)
_(15394266867).jpg/1280px-Top_Mountain_Trail_(7)_(15394266867).jpg)
В северной части Великая долина включает долину Шамплейн вокруг озера Шамплейн и верховья реки Ришелье , которая впадает в реку Святого Лаврентия , долину реки Гудзон , долину Ньюбурга и долину Уолкилл , а также долину Киттатинни , долину Верхнего Делавэра , долину Ливана и долину Камберленд .
Серия гор ограничивает северную половину Великой долины с обеих сторон. На восточной или прибрежной стороне они включают, с севера на юг, Зеленые горы Вермонта , горы Таконик Вермонта, Нью-Йорка , Массачусетса и Коннектикута , Рединг-Пронг , который включает в себя нагорье Нью-Йорка и Нью-Джерси , также известное как Гудзонское нагорье , горы Шунеманк и Рамапо , а также Южную гору в Пенсильвании за Гаррисбергом . Между Рединг-Пронг и Южной горой в Гаррисберге есть широкий разрыв, через который протекает река Саскуэханна , соединяющая Великую долину с регионом Пьемонт на юго-востоке Пенсильвании. Этот разрыв часто считают точкой раздела между северной и южной частями Великой долины.
На западной или континентальной стороне ряд более непроходимых горных районов ограничивает северную часть Великой долины. Самый северный из них — горы Адирондак , южное продолжение Канадского щита , которые достигают долины вдоль берегов озер Шамплейн и Джордж . На юге, за долиной Мохок и Олбани, штат Нью-Йорк , горы Катскилл , которые образуют северо-восточную оконечность плато Аллегейни , ограничивают долину в виде драматического уступа Катскилл , который выходит на среднее течение реки Гудзон и долину Гудзона . Чуть южнее Катскиллов первые складки Аппалачей с хребтом и долиной ограничивают долину в виде непрерывного хребта (направленного на юг) и известного как хребет Шаванганк в Нью-Йорке, гора Киттатинни в Нью-Джерси и Голубая гора в Пенсильвании . Этот длинный хребет прерывается несколькими узкими и впечатляющими разрывами, известными как ветровые и водные разрывы , включая Калверз-Гэп в Нью-Джерси, Делавэр-Уотер-Гэп , где река Делавэр проходит в долину Лихай вдоль границы между Нью-Джерси и Пенсильванией, и множеством разрывов в Пенсильвании, включая Пенсильванский ветровый разрыв , разрыв реки Лихай к северу от Аллентауна , разрыв реки Скулкилл , разрыв Сватара , разрыв реки Саскуэханна и другие.
В своей южной части Великая долина ограничена на востоке горами Голубого хребта , которые простираются на север в Мэриленд и Пенсильванию как Южная гора . Региональные названия южной части Великой долины включают долину Хейгерстаун в Мэриленде , долину Винчестер и долину Шенандоа в Вирджинии и Западной Вирджинии , верхнюю долину реки Джеймс , долину Роанок и долину Нью-Ривер в Вирджинии, долину реки Холстон в Вирджинии и Теннесси и долину Восточного Теннесси , простирающуюся от Вирджинии через Теннесси до Алабамы . Долина реки Куса часто считается самой южной частью Великой долины. Эти южные части Великой долины иногда группируются в две части: долину Вирджинии и долину Теннесси .
Южная часть Великой долины ограничена на востоке физико-географической провинцией Голубого хребта, которая включает с севера на юг Южную гору в Пенсильвании и Мэриленде, Голубой хребет Вирджинии, гору Холстон в Теннесси, а также хребет Унака и Грейт-Смоки-Маунтинс в Теннесси и Северной Каролине . Разрыв в этих горах существует около Роанока, Вирджиния . Другие примечательные разрывы в Голубом хребте Вирджинии, соединяющие регион Пьемонт с Великой долиной, включают Торнтон-Гэп , Свифт-Ран-Гэп и Рокфиш-Гэп .
Другая серия гор ограничивает южную часть Великой долины на западе, включая Северную гору и Большую Северную гору , фронт Аллегейни , гору Пауэлл , горы Камберленд , хребет Уолден и плато Камберленд . Ущелье Камберленд соединяет регион Великой долины с землями Кентукки и Теннесси на западе. Гора Массанаттен лежит в середине долины Вирджиния, части Великой долины. Долина Вирджиния — это карстовый регион с карстовыми воронками и пещерами .
Климат Великой долины в целом теплый или жаркий, влажный континентальный в северной трети и влажный субтропический от Пенсильвании на юг. Первый погодный ящик относится к умеренной части, а второй — к субтропической части долины.
Маршруты через долину были впервые использованы коренными американцами . В доколониальную и раннюю колониальную эпоху главный индейский путь через Великую долину был известен как Великая индейская тропа войны , тропа Сенека и под разными другими названиями.
Для европейских колонистов Великая долина была основным маршрутом для поселения и торговли в Соединенных Штатах вдоль Великой автомобильной дороги , которая начиналась в Филадельфии . В долине Шенандоа дорога была известна как Долина Пайк . Дорога Уайлдернесс ответвлялась от Великой автомобильной дороги в современном Роаноке, штат Вирджиния , пересекала Камберлендский перевал и вела в Кентукки и Теннесси , включая плодородный регион Блюграсс и бассейн Нэшвилла . Другое ответвление в Роаноке, называемое Каролинской дорогой , вело в регионы Пьемонт в Северной Каролине , Южной Каролине и Джорджии .
Различные разрывы, соединяющие Великую долину с землями на востоке и западе, сыграли важную роль в американской истории. С восточной стороны, широкий разрыв на юго-востоке Пенсильвании стал основным маршрутом колонизации Великой долины. К 1730-м годам Пенсильванская Великая долина к западу от Южной горы была открыта для заселения после договорных уступок и покупок у индейцев. Регион привлек постоянный и растущий поток иммигрантов и стал известен как «лучшая страна бедняков». Европейские иммигранты в конечном итоге полностью заселили Великую долину в Пенсильвании и быстро мигрировали и селились на юг в долину Шенандоа в Вирджинии . Весь регион между юго-востоком Пенсильвании и долиной Шенандоа вскоре стал известен как житница, самый продуктивный регион смешанного земледелия в Америке (Meinig, 1986:134). Дорога из Филадельфии на запад в долину и затем на юг через нее стала очень интенсивно использоваться и известна по-разному как Great Wagon Road, Philadelphia Wagon Road и Valley Road. Conestoga wagon был разработан около 1725 года в районе широкого прохода между Филадельфией и Great Valley. Conestoga wagon стал основным транспортным средством для транспортировки через Great Valley вплоть до эпохи железных дорог.
Калвер-Гэп около озера Калвер в округе Сассекс, штат Нью-Джерси , был важным маршрутом через гору Киттатинни примерно с 10 000 лет назад и по настоящее время. Разрыв находится более чем на 400 футов (120 м) ниже вершины горы. Коренные американцы ленапе использовали разрыв для охоты и торговли по обе стороны горы. Ранние поселенцы из Пенсильвании использовали водный сброс из озера Калверс в Бранчвилл для широкого спектра мельниц. Шлагбаумы следовали по маршруту троп ленапе через разрыв.
К 1750-м годам Великая долина была хорошо заселена до южного конца долины Шенандоа. Иммигранты продолжали путешествовать из района Филадельфии на юг через Великую долину за Шенандоа, в окрестности современного Роанока, штат Вирджиния . В Голубом хребте около Роанока есть широкий разрыв. Там начиналась ветка Великой вагонной дороги, пересекающая разрыв на восток в регион Пьемонт Северной Каролины и Южной Каролины . Эта дорога стала известна как Каролинская дорога. В 1750-х годах поток мигрантов, направлявшихся на юг через долину и в Каролинский Пьемонт, превратился в наводнение. В то время регион Каролинский Пьемонт предлагал одни из лучших земель по самым низким ценам. Появился ряд городов, включая Солсбери , Сейлем и Шарлотт в Северной Каролине. В десятилетия до Американской революции «внешняя часть» Пьемонта Каролин была быстро заселена, в основном недавними иммигрантами, которые мигрировали с севера на юг через Великую долину. Многие из этих иммигрантов были шотландцами-ирландцами , немцами из Рейнланд-Пфальца и моравцами . Это население внутренней части вскоре превзошло более старое и более устоявшееся население нижней части Атлантического побережья, что вызвало серьезную геополитическую напряженность в Каролинах в конце 18 века (Meinig, 1986: 291–293).
На западной стороне Камберлендский проход стал основным маршрутом миграции на запад из южной части Великой долины в Кентукки и Теннесси . На севере Долина Мохок стала основным маршрутом для расширения на запад, особенно после строительства канала Эри , который связал Нью-Йорк на востоке с районом Великих озер на Среднем Западе через реку Гудзон в Великой долине и проход Мохокской долины.
Великая долина, особенно долина Шенандоа, играла важную роль во время Гражданской войны в США , включая ее ущелья Голубого хребта и близлежащую область Пьемонта, а также ее северное расширение до Геттисберга, штат Пенсильвания , где с 1 по 3 июля 1863 года произошло самое кровопролитное и влиятельное сражение Гражданской войны. Битва при Геттисберге привела к более чем 50 000 жертв, но победа армии Союза под командованием генерал-майора Джорджа Мида над войсками Конфедерации генерала Роберта Э. Ли переломила ход войны в пользу Союза .
Места и события времен Гражданской войны в этом регионе включают Харперс-Ферри, Западная Вирджиния ; Антиетам, Мэриленд ; Чемберсбург, Пенсильвания ; Кампания в долине Северной Вирджинии ; Кампания в долине 1864 года , также в Вирджинии; битвы при Чаттануге в Теннесси; а также поле битвы при Геттисберге и национальное кладбище Геттисберга в Пенсильвании.
Сегодня основными транспортными магистралями южной части Великой долины являются:
I-81 от Гаррисберга, Пенсильвания, до южной конечной точки дороги около Дэндриджа, Теннесси
I-40 от развязки I-81 до Ноксвилла
I-75 от Ноксвилла до Кливленда, ТеннессиВ северной долине магистрали различаются. Направляясь на северо-восток от Харрисберга, I-81 прослеживает долину до Сватара-Гэп , затем поворачивает на север через Голубую гору и покидает долину по пути в Скрантон . Затем I-78 продолжает маршрут через долину параллельно южным склонам Голубой горы, соединяя Харрисберг с Ливаном , Кутцтауном и Аллентауном . В Аллентауне I-78 затем поворачивает на юг в холмы Рединг-Пронг по пути в Нью-Йорк . От Аллентауна до Нью-Джерси и южного Нью-Йорка долина не прослеживается межштатным шоссе, хотя ее пересекают по всей длине (и под косыми углами) как I-80 , так и I-84 , а также река Делавэр между Истоном, Пенсильвания , и Делавэр-Уотер-Гэп .
В Нью-Джерси и Нью-Йорке долина постепенно изгибается с северо-востока на север, и, начинаясь около Ньюбурга , сразу за Гудзонским нагорьем , I-87 проходит большую часть долины в Канаду, проходя через Покипси , Олбани и Гленс-Фолс . В восточно-западной части долины I-90 пересекает долину Мохок по направлению к Ютике . К северу от Гленс-Фолс I-87 проходит к западу от долины через горы Адирондак , хотя она спускается обратно в долину около Платтсбурга . На границе Канады и США I-87 становится автострадой 15 и продолжается на север до Монреаля . Ни одна межштатная автомагистраль не пересекает пересеченную часть долины к востоку от озера Джордж и не проходит через богатую сельским хозяйством долину Шамплейн, идущую на север до Берлингтона, штат Вермонт .
Однако, направляясь на север от Берлингтона, вдоль восточной стороны озера Шамплейн , I-89 проходит через самые северные участки долины до границы Канады и США, где она становится Квебекским маршрутом 133 и автострадой 35 , которые повторяют маршрут реки Ришелье в ее южной части, где Великая долина наконец растворяется в равнине реки Святого Лаврентия к востоку от Монреаля. (Река Ришелье продолжается на север через равнину и впадает в реку Святого Лаврентия к северо-востоку от Монреаля.)
Великая долина, особенно ее южная и средняя часть, находится в регионе, известном как Аппалачи .
39°30′N 77°50′W / 39.500°N 77.833°W / 39.500; -77.833