Григорович М-11 (или Щетинин М-11 ) — советский одноместный истребитель-гидроплан, спроектированный Дмитрием Павловичем Григоровичем и построенный Щетининым.
Первоначально задуманный как двухместный, прототип М-11 был построен в 1916 году на заводе Щетинина в Петрограде. М-11 был бипланом с роторным двигателем Gnome Monosoupape мощностью 100 л. с. (75 кВт) с толкающей стойкой винта, установленной под верхним крылом. Небольшое количество двухместных самолетов имело плохие характеристики и использовалось только в качестве учебных, Григорович разработал одноместную версию, оснащенную двигателем Le Rhône мощностью 110 л. с. (82 кВт) и оснащенную пулеметом для стрельбы вперед перед кабиной. Первоначально было заказано 100 одноместных М-11, но их количество сократили до 60, поскольку самолет плохо управлялся при посадке или приводнении. М-11 эксплуатировался со снега и льда с помощью двух лыж, установленных под передней частью фюзеляжа, и одной лыжи под хвостовым оперением.
Для улучшения управления на воде был разработан улучшенный вариант под названием М-12 , который имел перепроектированный корпус и уменьшенный вес. Хотя подъем на высоту был улучшен, скорость движения была на 5 миль в час (8 км/ч) меньше, чем у М-11, поэтому было построено всего несколько экземпляров М-12.
Данные из [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Связанные списки
