Аэропорт Гросенхайн ( нем . Flugplatz Großenhain ) ( ИКАО : EDAK ) — гражданский аэропорт и бывшая военная авиабаза , расположенная к северу от города Гросенхайн в Саксонии , Германия .
После реструктуризации Прусского авиационного корпуса в 1913 году было создано отдельное саксонское подразделение — 3-я королевская саксонская рота 1-го королевского прусского авиационного батальона, для которого Гроссенхайн был выбран в качестве подходящей базы в Саксонии. Новый аэродром был достроен к началу 1914 года с общей вместимостью 60 самолетов. Летные операции начались 21 февраля 1914 года с первой посадкой DFW Stahl-Taube, пилотируемого лейтенантом Эмилем Клеменсом с наблюдателем лейтенантом Рудольфом Хазеноре. [1]
В начале Первой мировой войны летная компания Гроссенхайна была переведена на Западный фронт . После этого был основан Отдел замены пилотов № 6 со школой пилотов и курсами для наблюдателей, воздушных стрелков, бомбардировщиков и аэрофотографов. К 1918 году в Гроссенхайне было обучено около 60 000 человек.
В июне 1915 года Манфред фон Рихтгофен был направлен в Гроссенхайн для прохождения первоначальной подготовки в качестве воздушного наблюдателя. [2]
Согласно Версальскому договору, Германии было запрещено иметь военно-воздушные силы, и 20 мая 1920 года база была официально закрыта. Большинство зданий впоследствии были демонтированы. С 1925 года она снова периодически использовалась, первоначально как аварийная посадочная площадка.
С 1934 года база была возобновлена как часть тайного учреждения Люфтваффе . 1 марта 1935 года отделение B летной школы Немецкого союза воздушного спорта Целле-Витценбрух взяло базу под свой контроль и немедленно приступило к подготовке военных пилотов. 1 марта 1936 года подразделение было переименовано в разведывательную группу 23 , а 1 ноября 1938 года ему было присвоено окончательное название Aufklärungsgruppe 11. После того, как большинство эскадрилий были передислоцированы вскоре после начала Второй мировой войны , 26 августа 1939 года была создана разведывательная авиационная школа 1 (F) Heer. 15 февраля 1943 года она была переведена в Kampfgeschwader 101 как I Group и оставалась основным пользователем авиабазы до февраля 1945 года. По мере продолжения войны с июля 1944 года в Гроссенхайне размещались различные истребительные и истребительно-бомбардировочные эскадрильи, которые также совершали отсюда вылеты против Красной Армии . [3] [4]
2 мая 1945 года советские войска захватили базу и использовали ее в качестве базы истребителей до конца войны .
После окончания войны Советы расширили Гроссенхайн, используя существующую инфраструктуру, и удлинили взлетно-посадочную полосу.
В конце 1951 года 105-я истребительная авиационная дивизия ВВС СССР, оснащенная самолетами МиГ-15 Микояна-Гуревича , была переведена в Гроссенхайн. К 1960 году ее полки были перевооружены на самолеты МиГ-17 Микояна-Гуревича , и только 497-й все еще базировался в Гроссенхайне. К 1970 году 497-й был переоборудован в истребительно-бомбардировочное подразделение Су-7Б . [5]
Советы построили на базе специальный оружейный бункер для хранения ядерного оружия. [1] : 204
27 мая 1973 года советский авиатехник старший лейтенант Евгений Вронский угнал с базы истребитель-бомбардировщик Су-7БМ. У Вронского не было летной подготовки, но тем не менее он благополучно пересек границу Западной Германии , а затем катапультировался. Самолет врезался в лес недалеко от города Брауншвейг .
К 1980 году 497-й был перевооружён на самолёты Су-17М2 . В июле 1989 года 497-й бомбардировочный авиационный полк был заменён 296-м истребительно-бомбардировочным авиационным полком, оснащённым самолётами МиГ-27. Полк был выведен из Германии 10 августа 1993 года после окончания холодной войны . [5]
После вывода советских войск аэродром был переоборудован для гражданского использования. Первые гражданские полеты состоялись с мая 1993 года. 23 сентября 1993 года Федеральное ведомство по имуществу приняло объект, который впоследствии стал собственностью Свободного государства Саксония.
В аэропорту расположен Fliegendes Museum Historische Flugzeuge Josef Koch.
В декабре 2022 года Свободное государство Саксония, округ Мейсен и город Гросенхайн подписали декларацию о намерениях, согласно которой полеты должны быть прекращены в целях создания на этом месте промышленной зоны площадью 145 гектаров.
В 2023 году компания Rheinmetall планировала построить новый завод по производству боеприпасов на территории аэродрома, однако против этого выступили местные власти и жители. [6]
http://www.fliegendes-museum.de/wordpress/de/home/ Веб-сайт музея Флигендес