Grosse Ile Township — гражданский тауншип округа Уэйн в американском штате Мичиган . Население составляло 10 777 человек по переписи 2020 года . [3]
Городок охватывает несколько островов на реке Детройт , из которых самый большой называется Гросс-Иль . Названный французскими исследователями в 1679 году, Гросс-Иль означает «Большой остров». Позже, после 1763 года, взятый под власть Великобритании, остров не был заселен европейскими американцами до тех пор, пока Соединенные Штаты не добились независимости в Войне за независимость США . Городок Гросс-Иль был организован в 1914 году после того, как он отделился от городка Монгуагон .
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь тауншипа составляет 18,67 квадратных миль (48,36 км 2 ), из которых 9,20 квадратных миль (23,83 км 2 ) приходится на сушу, а 9,47 квадратных миль (24,53 км 2 ) (50,72%) — на воду. [4]
Grosse Ile — самый большой остров на реке Детройт . Городок Grosse Ile состоит из двенадцати островов, хотя сообщество чаще всего отождествляется с главным островом (который жители просто называют «Остров»). Главный остров Grosse Ile технически состоит из двух островов. Городок Grosse Ile — один из семи муниципалитетов в штате Мичиган, полностью состоящий из островов, включая St. James Township , Drummond Township , Bois Blanc Township (на севере Мичигана, не путать с близлежащим островом Bois Blanc Island , который находится в Канаде), Mackinac Island , Peaine Township и Sugar Island Township .
Оконечность северной части главного острова называется Хеннепин-Пойнт в честь французского исследователя XVII века отца Луи Хеннепина . Он необитаем и отделен от остальной части северной части безымянным каналом, по которому нельзя пройти на моторной лодке.
Южная часть главного острова отделена от северной части каналом Торофэр, который проходит по диагонали с востока на запад, соединяя главный канал реки Детройт с каналом Трентон реки. Южная часть главного острова соединена мостами с островом Эльба, островом Мезо (также известным как остров Верхний Хикори), островом Хикори и островом Суон, которые все обитаемы.
Неподалеку от береговой линии главного острова на реке лежат острова Калф, Селерон (на карте обозначен как остров Тавас), Динамит (также известный как остров Паудер-Хаус), Фокс-Айленд, Стоуни-Айленд и Шугар-Айленд , которые все необитаемы. Стоуни и Селерон принадлежат Департаменту природных ресурсов Мичигана. Остров Калф принадлежит Службе охраны рыбных ресурсов и диких животных США как часть Международного заповедника дикой природы реки Детройт. Остальные острова находятся в частной собственности. Низменный остров Мамажуда находится у северо-восточной оконечности острова Гросс-Иль и виден только во время отлива.
Два моста соединяют главный остров с материковой частью Мичигана. Мост на северном конце острова называется Grosse Ile Toll Bridge (цвета слоновой кости). Мост на южном конце острова официально называется Wayne County Bridge (светло-зеленого цвета), но местные жители обычно называют его «Free Bridge».
Потаватоми занимали районы острова, которые они называли Китчеминишен [5] , в течение длительного периода до встречи с европейцами. Они были одним из племен в Совете Трех Огней [6] .
Флаги трех стран — Франции, Англии и Соединенных Штатов — развевались над Детройтом и Гросс-Илем с тех пор, как первые французские исследователи посетили остров в конце 17 века. Первые французские исследователи назвали остров la grosse île — «большой остров» по-французски. Отец Луи Хеннепин , католический священник и миссионер, сопровождал французского исследователя Рене-Робера Кавелье, сьера де ла Саль в 1679 году на судне Le Griffon в исследовании Великих озер . [5] Римско-католическая церковь Священного Сердца на Гросс-Иль говорит, что отец Хеннепин сошел на берег и отслужил мессу в месте на восточном берегу острова недалеко от нынешнего места часовни Святой Анны. Никаких записей об этом событии не сохранилось, но отец Хеннепин писал в своих журналах о фруктовых садах и диких животных на Гросс-Иль, показывая, что он был здесь. В его честь северная оконечность острова Гросс-Иль названа мысом Хеннепин.
Французский исследователь Антуан де ла Мот Кадиллак и его конвой из 25 каноэ проплыли по реке Детройт и разбили лагерь на берегу Гросс-Иль вечером 23 июля 1701 года. Утром 24 июля Кадиллак вернулся вверх по реке и высадился на берег, где он заявил о французском владении территорией под властью короля Людовика XIV . Это место находится в современном Детройте, недалеко от нынешнего перекрестка улиц Уэст-Джефферсон и Шелби.
Grosse Ile сохранял свое название и идентичность как общины вплоть до XVIII века. Британцы установили контроль над островом и современным Мичиганом в 1763 году после победы в войне с французами и индейцами . Они англицировали написание в "Grosse Isle". [7]
Хотя потаватоми, как и большинство коренных американцев , не имели такого же чувства собственности, как европейцы и американцы, они считали остров частью своих исконных земель. 6 июля 1776 года они передали остров братьям Александру и Уильяму Макомбам , братьям из Олбани, которые стали ведущими торговцами мехом и купцами в Детройте , частично за счет продажи поставок британцам в Форт-Детройт и местному Индейскому департаменту. [7] Они считаются основателями европейско-американской общины на острове. [8]
Заселение началось в 19 веке. По крайней мере три дома, которые все еще стоят на острове, были построены в этот период потомками или родственниками братьев Макомб. Усадьба Ракера, старейшее строение, используемое на Гросс-Иль, имеет части, которые датируются 1816 годом. Переднее строение было добавлено Джоном Энтони Ракером в 1835 году. Дом Ракера-Стэнтона на Уэст-Ривер-роуд был построен в 1848 году правнуком Уильяма Макомба. Дом Уэнделла на Ист-Ривер-роуд был построен в конце 1860-х годов Джоном Уэнделлом, который женился на внучке Уильяма Макомба. [5]
Westcroft Gardens, ферма Michigan Centennial Farm, расположенная на West River Road, управляется потомками Макомбов. Westcroft, открытая для публики, имеет питомник, известный выращиванием и продажей гибридных азалий и рододендронов . Westcroft — одна из старейших ферм в Мичигане, которая до сих пор принадлежит одной и той же семье. Большинство оригинальных зданий в Westcroft Gardens все еще стоят и хорошо сохранились. [9]
Улица Макомб в центральном деловом районе Гросс-Иль была названа в честь Александра и Уильяма Макомб. Памятник, посвященный дню, когда вожди племен и старейшины подписали акт о передаче имущества братьям Макомб, расположен у подножия Грейс-Драйв и недалеко от береговой линии реки Детройт . Оригинал акта, написанный на пергаменте , хранится в Исторической коллекции Бертона в Публичной библиотеке Детройта .
Катание на лодках было и средством передвижения, и средством отдыха с тех пор, как первые жители поселились на острове. Коренные американцы использовали каноэ для путешествия между островами Гросс-Иль и материком в Мичигане и Канаде. Ранние европейские поселенцы в основном использовали парусные суда для путешествия на острова и обратно.
К концу 19 века Гросс-Иль был известен как популярное место для любителей лодочного отдыха. Он также обслуживался пароходами, курсирующими из Детройта и небольших городов вдоль реки и озер. В этот период времени на острове Шугар, который является одним из двенадцати островов, обычно считающихся составляющими Гросс-Иль, был парк развлечений, танцевальный павильон и пляж для купания. [5] Колесные пароходы регулярно перевозили людей из Детройта и других мест вдоль мичиганской стороны реки Детройт на остров Шугар.
В эту эпоху и в начале 20-го века ряд богатых жителей Детройта и других близлежащих городов построили летние дома вдоль береговой линии (в основном на южном конце) Гросс-Айла, чтобы наслаждаться видами на реку Детройт или озеро Эри . Внутренняя часть острова была малонаселенной, так как большая часть земли представляла собой неразвитые леса или часть ферм. Численность постоянного населения Гросс-Айла составляла 802 человека по переписи населения США 1920 года . Большинство домов были расположены по периметру острова, а основные дороги пересекали сообщество в основном либо в направлении север-юг, либо с востока на запад.
В 1894 году федеральное правительство профинансировало и построило ряд маяков канала , чтобы помочь судам избегать мелководных участков реки Детройт и ее береговой линии. Самым северным из маяков канала был маяк Гросс-Иль, который сейчас является единственным оставшимся на острове маяком. Первоначальный маяк Гросс-Иль 1894 года напоминал водонапорную башню на сваях, так как он был построен на деревянных сваях вместе с 170-футовой (52-метровой) дорожкой к берегу. [10]
Он был перестроен в 1906 году и спроектирован как классическое белое сооружение, которое стало одной из знаковых достопримечательностей острова. Маяк считается символом Гросс-Иль; его изображение используется на мачте газеты сообщества Ile Camera и во многих других местах. Сигнал маяка был выключен в 1940-х годах, и сооружение больше не является важным навигационным средством для грузовых судов на озере . Небольшие лодки по-прежнему ссылаются на маяк при навигации в этом районе. [7]
В 1965 году муниципалитет Гросс-Иль выкупил маяк у Министерства внутренних дел США за 350 долларов, на средства, предоставленные Историческим обществом Гросс-Иль (GIHS). GIHS было поручено сохранять и поддерживать маяк. Ежегодно осенью GIHS проводит экскурсию по маяку в течение выходных, и это единственное время года, когда он открыт для публики. [11]
Житель острова Кэмерон Уотерман изобрел подвесной мотор и успешно испытал свое изобретение в феврале 1905 года на покрытой льдом реке Детройт у берегов Гросс-Айл. [12] Он основал Waterman Marine Motor Company в Детройте. В конечном итоге компания производила и продавала до 1000 подвесных моторов в год, пока Уотерман не продал бизнес в 1917 году. Осенью 2005 года GIHS отпраздновал 100-летие изобретения Уотермана, организовав публичную выставку полностью отреставрированных подвесных моторов Уотермана. Они являются предметом коллекционирования и очень редки.
В эпоху сухого закона Гросс-Иль стал перевалочным пунктом для бутлегеров, незаконно перевозивших алкогольные напитки из Канады . Обычно они прибывали на остров на небольших скоростных лодках. В зимние месяцы некоторые смелые контрабандисты переправлялись на автомобилях через замерзшую реку. [7]
В 1920-х и 1930-х годах небольшой аэропорт на южной оконечности Гросс-Иль был местом исторической ранней авиационной деятельности. Curtiss-Wright Flying Service управляла летной школой в аэропорту. Aircraft Development Corporation построила первый в мире цельнометаллический дирижабль ZMC -2 для ВМС в большом ангаре. [13] По слухам, Амелия Эрхарт иногда останавливалась на аэродроме. [14]
Grosse Ile был домом для базы ВМС США в течение сорока лет. Военно-морская авиабаза США Grosse Ile открылась в 1929 году после трех лет строительства гидросамолетов и дирижаблей . Во время Второй мировой войны военно-морская база превратилась в важный центр военной летной подготовки . База была значительно расширена, чтобы разместить большое количество американских и британских летчиков, которые тренировались на острове. [15] Будучи молодым человеком во время Второй мировой войны, Джордж Буш-старший был размещен на базе для обучения в течение 1945 года в течение примерно двух месяцев. Позже он стал политиком и президентом Соединенных Штатов. [16]
В разгар Холодной войны , в 1954 году, армия США установила на аэродроме ракетную базу Ajax-Nike ; она функционировала до момента вывода из эксплуатации в 1963 году. ВМС закрыли базу в ноябре 1969 года. В 1971 году федеральное правительство передало ее местному правительству для гражданского использования в качестве муниципального аэропорта. [15]
Сегодня муниципальный аэропорт Гросс-Айл используется в основном для авиации общего назначения. Он также был местом проведения общественных авиашоу. Иногда он служит временной стоянкой для дирижаблей , которые посещают юго-восточный Мичиган, чтобы пролететь над крупными спортивными мероприятиями. Агентство по охране окружающей среды США (USEPA) управляло Исследовательской станцией Больших озер в одном из зданий на территории аэропорта до его закрытия в 2019 году. [17] На территории кампуса аэропорта также находится городской совет Гросс-Айл, который был перенесен на это место в 2000 году с улицы Макомб, и ряд частных предприятий.
В 1873 году компания Canada Southern Bridge Company, дочерняя компания Canada Southern Railroad Company , построила железную дорогу от материковой части Мичигана до острова, по которой перевозились как пассажиры, так и грузы. Компания проложила пути через Гросс-Айл и построила мосты через реку Детройт, чтобы поезда можно было переправлять на паром на острове Стоуни (один из островов вблизи восточного побережья «главного острова» Гросс-Айла). После того, как вагоны были на пароме, их доставляли в Онтарио, Канада , через реку, где их снова ставили на рельсы, чтобы они ехали в Буффало, Нью-Йорк и другие пункты на востоке. Canada Southern эксплуатировала поезда на этом маршруте около десяти лет, прежде чем прекратить обслуживание из-за финансовых трудностей. [5]
После того, как Canada Southern прекратила свою деятельность, Michigan Central Railroad (MCR) эксплуатировала поезд, который обеспечивал сообщение между островом и Трентоном, штат Мичиган . Из Трентона путешественники могли пересесть на поезда или трамваи в Детройт и другие города региона. В 1904 году Michigan Central Railroad построила небольшое кирпичное и каменное депо вдоль путей около East River Road на восточной стороне острова.
Железнодорожное сообщение достигло пика в начале 20-го века, но быстро пошло на спад после того, как компания Grosse Ile Bridge Company Эдварда В. Фойгта открыла платный мост Grosse Ile для автомобильного движения 27 ноября 1913 года (в День благодарения). Мост, который находится в частной собственности, находится на западной стороне острова и соединяется с городом Ривервью . После того, как автомобильное движение через мост стало самым популярным средством передвижения на остров и с острова, Michigan Central Railroad прекратила ежедневное пассажирское обслуживание в начале 1924 года; в 1929 году она прекратила свое нерегулярное грузовое обслуживание. [5]
В 1931 году правительство округа переоборудовало несуществующий железнодорожный мост Michigan Central Railroad через канал Трентон в мост округа Уэйн для использования автомобильным, велосипедным и пешеходным движением. Железнодорожные пути по всему острову были заменены дорогой, которая теперь известна как Grosse Ile Parkway. Мост округа Уэйн местные жители обычно называют «Бесплатным мостом», поскольку за проезд по нему не взимается плата.
Сегодня около трех четвертей транспортного потока, идущего в Гросс-Айл и с него, проезжает по мосту округа Уэйн, а одна четверть пересекает платный мост. Платный мост дважды подвергался ударам озерных грузовых судов , что привело к его временному закрытию (в 1965 и 1992 годах). Мост округа Уэйн был закрыт для движения транспортных средств на капитальный ремонт с 2 мая 2007 года по 21 декабря 2007 года. В период закрытия мостов округа в 2007 году платный мост был единственным маршрутом для транспортных средств, проезжающих на остров и с него. [18]
Сегодня железнодорожное депо MCR принадлежит и управляется как общественный музей Историческим обществом Гросс-Иль (GIHS). Рядом находится старая таможня США, которая была перенесена на нынешнее место в 1980 году с улицы Макомб. GIHS также владеет таможней, и это единственные сооружения в Национальном историческом районе вдоль Ист-Ривер-роуд, которые регулярно открыты для публики. В районе находится епископальная церковь Святого Иакова , старейшее церковное здание на острове, построенное в 1867 году частично на средства, предоставленные освобожденной рабыней по имени Элизабет Денисон . Район включает шесть домов, построенных с 1840-х по 1860-е годы, которые являются выдающимися образцами архитектуры того времени, в частности, неоготики и якобитского возрождения. [19]
Grosse Ile имеет хорошие виды на торговое судоходство и прогулочные суда на реке Детройт. Озерные грузовые суда и океанские суда, идущие к пунктам назначения вокруг Великих озер, регулярно проходят около восточной стороны острова, где главный канал реки Детройт отделяет Grosse Ile от Онтарио, Канада.
В то время как прибрежные районы Гросс-Иль характеризуются большинством исторически значимых мест и сооружений, около дюжины домов эпохи 1920-х годов в подразделении Jewell Colony, расположенном в центре острова, занесены в Реестр исторических мест Мичигана. Jewell Colony был первым запланированным подразделением на острове. [20]
В конце 20-го века на Гросс-Иле наблюдался значительный рост темпов жилищного строительства, учитывая его выгодное местоположение и другие удобства. К переписи 1980 года население Гросс-Иля увеличилось примерно до 9300 человек — примерно на 106% по сравнению с численностью населения по переписи 1960 года.
Опасаясь разрушения естественного характера и очарования маленького городка, в начале 1990-х годов муниципалитет Гросс-Иль создал «Программу открытого пространства», которая должна была финансироваться за счет одобренного избирателями специального местного налога на недвижимость для покупки незастроенных земель. Муниципалитет приобрел большие участки экологически уязвимых земель, чтобы замедлить темпы развития, сохранить окружающую среду и защитить стоимость жилья. [21]
В 1993 году группа жителей основала некоммерческую организацию 501(c)(3) под названием Grosse Ile Land & Nature Conservancy, чтобы помочь в защите и управлении разнообразными природными ресурсами острова. Ряд частных владельцев пожертвовали экологически важные лесные и водно-болотные угодья Conservancy для их защиты (и получения налогового вычета.) [22]
Агентство по охране окружающей среды США предоставило Conservancy полномочия по управлению болотистой и возвышенной зоной площадью 40,5 акров (16,4 га) на федеральном участке муниципального аэропорта Гросс-Иль. Этот участок земли, который когда-то был местом расположения базы гидросамолетов ВМС, а позже армейской ракетной базы Nike, был восстановлен до своего естественного состояния; он отличается богатым биоразнообразием и редкими прибрежными водно-болотными угодьями. Названная Conservancy Природной зоной, эта земля периодически используется местными учителями и группами бойскаутов для обучения детей природе и важности ее сохранения. [23]
Гросс-Иль — это сообщество с населением около 10 371 человек. [24] Журнал Money оценил Гросс-Иль как одно из «100 лучших мест для жизни» в 2009 году. [25]
Ежегодный «Islandfest» (ранее « Azalea Festival») проходит около муниципального аэропорта Гросс-Иль. [26] На том же месте, что и Islandfest, Grosse Ile Youth Recreational Association (GIYRA), благотворительная организация 501c3, каждый Хэллоуин устраивает дом с привидениями . GIYRA координирует молодежные спортивные мероприятия для детей острова. Виды спорта, предлагаемые GIYRA, включают футбол и чирлидинг, флаг-футбол, баскетбол, бейсбол и софтбол. [27]
На острове есть крытый теннисный комплекс: шесть кортов внутри старого ангара в муниципальном аэропорту города. Футбольная ассоциация Гросс-Иль координирует футбольную лигу поселка. Быстро растущая футбольная ассоциация, которая начиналась с организации любительской лиги, расширилась до более крупной ассоциации. Футбольная ассоциация Гросс-Иль имеет более 15 избранных команд для путешествий/премьер-уровня в дополнение к внутренней программе отдыха.
Театр сообщества Гросс-Айл, The Islanders, является старейшим театральным клубом Даунривера и одной из старейших гражданских театральных групп в штате Мичиган. Клуб действует на Гросс-Айл с 1925 года, когда друзья и соседи разработали способ развлечения во время долгих мичиганских зим. Первая крупная пьеса была поставлена 21 мая 1926 года группой из 40 членов-основателей. [7]
Социальные клубы Гросс-Иль включают яхт-клуб Гросс-Иль, яхт-клуб Форд, лодочный клуб Эльба-Мар, загородный гольф-клуб Гросс-Иль, поле для гольфа West Shore, поле для гольфа Water's Edge, клуб Kiwanis в Гросс-Иль и клуб Grosse Ile Rotary Club (основан в 1947 году).
Школы поселка Гросс-Иль обслуживают весь поселок.
На острове есть две начальные школы: Parke Lane Elementary, которая обслуживает классы K-2nd, и Meridian Elementary, которая обслуживает классы 3-5th. Grosse Ile Middle School принимает учеников 6-8 классов, а Grosse Ile High School обеспечивает подготовительное обучение в колледже для 9-12 классов. Их талисман — Красный Дьявол.
В 2001 году Гросс-Айл занял первое место среди 88 школьных округов Мичигана по версии The Detroit News . [28]
Бюро переписи населения США также определило тауншип Гросс-Иль как обозначенное место переписи (CDP) в переписи 2000 года, чтобы сообщество появилось в списке мест (как города и деревни), а также в списке подразделений округа (как другие тауншипы). Окончательная статистика для тауншипа и CDP была идентична.
По данным переписи [1] 2020 года в тауншипе проживало 10 786 человек и 4 250 домохозяйств. Плотность населения составляла 1 194,2 человека на квадратную милю. Расовый состав тауншипа был следующим: 90,5% белых , 3,4% афроамериканцев , 0,2% коренных американцев , 2,6% азиатов , 0% жителей островов Тихого океана и 3,0% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 3,2% населения.
Средний доход домохозяйства в тауншипе составил $125 469. Доход на душу населения в тауншипе составил $65 696. Около 3,2% населения находились за чертой бедности .
Этот поселок считается одним из самых безопасных в Мичигане. [29]
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )