stringtranslate.com

Грузовой дом Падьюка

Музей железной дороги Падьюки

Железнодорожное управление и грузовой терминал Нэшвилла , Чаттануги и Сент-Луиса , известное просто как грузовой терминал Падьюки , представляет собой историческое грузовое депо, расположенное в южной части центра города Падука, штат Кентукки .

В 1852 году была принята первая хартия на строительство железной дороги для Падуки. Ллойд Тилгман , представитель железной дороги Нового Орлеана и Огайо , проложил первые семь миль пути для Падуки, соединив город со станцией Флоренс в Кентукки. [2]

Грузовой склад был построен в 1925 году железной дорогой Нэшвилла, Чаттануги и Сент-Луиса в надежде на будущие связи с другими железными дорогами, такими как Big Four Railroad . Таким образом, он был построен больше, чем требовалось, поскольку эти связи так и не были построены. [3] Станция обычно использовалась для перевозки фруктов и овощей , требующих охлаждения, с поездов на частный транспорт торговцев продуктами. Железная дорога была поглощена железной дорогой Луисвилла и Нэшвилла в 1957 году. В 1974 году L&N сократили свое присутствие в Падуке и перевели своих рабочих в другое депо на 6-й и Нортон в Падуке. Компания Johnston-Backus Brokerage Company приобрела здание в ноябре 1976 года. В 1993 году Джонстон и Бэкус вышли на пенсию, продав его Чарльзу и Кэролин Симпсон, которые превратили его в антикварный торговый центр. [3] [4]

Freight House — двухэтажное кирпичное строение с известняковым фундаментом. Он имеет тюдоровский вид с его окнами палладианского типа и парапетными мансардами и торцевыми стенами. Его разноцветные кирпичи детализируют проемы здания. [5]

Рядом находится музей железной дороги Падука. Он начинался на втором этаже грузового дома, но после того, как грузовой дом был продан, музей переехал на Вашингтон и 2-ю улицу. [4]

Ссылки

  1. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
  2. ^ Расписание Падьюкского отделения Национального железнодорожного исторического общества
  3. ^ ab Smith Sec.8, стр.1,2
  4. ^ ab История грузового дома в Падьюке Падьюкское отделение Национальное историческое общество железных дорог
  5. ^ Смит Раздел 7, стр. 1