Grupo México — мексиканский конгломерат, который осуществляет свою деятельность через следующие подразделения: горнодобывающее (Minera Mexico), транспортное (GMxT), инфраструктурное и Fundacion Grupo Mexico.
Ее горнодобывающее подразделение является ведущим производителем меди в Мексике и третьим по величине производителем меди в мире через ASARCO . Ее транспортное подразделение управляет крупнейшим железнодорожным парком в Мексике: 11 000 км путей, более 800 двигателей и 26 300 вагонов. Он соединяет пять крупных внутренних мексиканских городов, пять городов вдоль границы с Соединенными Штатами и 13 морских портов (5 на Тихом океане и 8 на Мексиканском заливе ).
Компания была основана Раулем Антонио Эскобедо и Ларреа Мота Веласко в 1978 году. После того, как правительство Карлоса Салинаса объявило государственную горнодобывающую компанию банкротом, Ларреа приобрел ключевые мексиканские медные рудники в Кананеа и Накозари (города в штате Сонора ). Он также приобрел множество других горнодобывающих объектов, в том числе угольные шахты в штате Коауила . К 2000 году Grupo México производила 87,5 процентов производства меди в Мексике и являлась третьим по величине производителем меди в мире. [1]
Grupo México находится в постоянном конфликте с Local 65, отделением Мексиканского профсоюза горняков (SNTMMSRM) в Кананее . Во время забастовок шахтеров в январе 2003 г. и октябре 2004 г. Grupo México ответила угрозами закрыть шахты Кананеа. [2]
В 2004 году Grupo México приобрела контрольный пакет акций Southern Peru Copper Corporation . [3] Grupo Mexico приобрела 54,2% акций Southern Peru Copper Corporation у ASARCO LLC, горнодобывающей компании, действующей в США. Продажа акций SPCC является предметом судебного разбирательства между Grupo Mexico и ASARCO , которое рассматривается в Окружном суде США Южного округа Техаса под руководством судьи Окружного суда Эндрю Ханена. По состоянию на сентябрь 2009 года ASARCO оказалась в центре тендерной войны, начавшейся в мае 2008 года между ее собственной материнской компанией Grupo México и индийской Sterlite Industries . 31 августа 2009 года судья США по делам о банкротстве Ричард Шмидт рекомендовал окружному судье США Эндрю Ханену принять предложение Grupo México на сумму 2,5 миллиарда долларов по приобретению ASARCO, поскольку компания готовится выйти из банкротства.
Горнодобывающая промышленность — крупнейшее подразделение Grupo México, владеющее 14 шахтами и 52 заводами в Мексике, Перу, США, Аргентине, Чили, Эквадоре и Испании. Подразделение действует как Americas Mining Corporation, основными дочерними компаниями которой являются Southern Copper Corporation в Мексике и Перу, ASARCO (Американская плавильная и нефтеперерабатывающая компания) в США и Minera Los Frailes в Испании.
Grupo México — крупнейший горнодобывающий оператор в Мексике и Перу, а также третий по величине в США. Компания в первую очередь сосредоточилась на добыче меди. Это четвертый по величине производитель меди в мире и контролирует крупнейшие запасы меди в мире. Компания также добывает молибден, серебро, цинк и золото.
Транспортировка - второе по величине подразделение Grupo México, эксплуатирующее 11 136 километров (6 920 миль) путей в 24 штатах Мексики, а также в штатах США Техас и Флорида. Подразделение работает как GMéxico Transportes, SAB de CV (GMXT).
Ferromex - крупнейшая (по длине) железная дорога в Мексике, имеющая протяженность 9610 километров (5970 миль), соединяющая Мехико и Гвадалахару с тихоокеанским портом Мансанильо и различными переходами вдоль границы с США. Железная дорога была основана в 1998 году, когда Grupo México и Union Pacific Railroad приобрели концессию Northwest Railroad во время приватизации железных дорог в Мексике . Groupo México владеет 74% Ferromex, а Union Pacific — оставшимися 26%.
Ferrosur - самая маленькая из магистральных железных дорог Мексики, эксплуатирующая 2654 километра (1649 миль) путей между Мехико и портом Веракрус в Мексиканском заливе . Компания Ferrosur была создана в 2000 году на базе двух южных концессий, созданных в ходе приватизации железных дорог Мексики. Groupo México приобрела Ferrosur в 2005 году и может считаться дочерней компанией Ferromex.
Железная дорога Восточного побережья Флориды — железная дорога класса II , действующая в американском штате Флорида , имеющая протяженность 565 километров (351 миль) путей, соединяющих Джексонвилл и Майами . Железная дорога была выделена из Florida East Coast Industries в 2017 году и куплена Groupo México. [2]
Texas Pacífico — железная дорога класса II, действующая в американском штате Техас , имеющая протяженность 605 километров (376 миль) путей, соединяющих Сан-Анджело и мексиканский приграничный город Пресидио . Texas Pacífico обменивает вагоны Ferromex на международном железнодорожном мосту Пресидио-Охинага с двумя основными железными дорогами США класса I: BNSF в Сан-Анджело и Union Pacific в Альпайн . Texas Pacífico выиграла операционную аренду линии в 2001 году от Министерства транспорта Техаса .
По состоянию на 2023 год Intermodal México (IMEX) управляет 40 интермодальными грузовыми объектами в 20 городах Мексики [обновлять]. Компания поддерживает работу Ferromex и Ferrosur. Компания была основана в июле 2001 года.
Инфраструктура — самое маленькое подразделение Grupo México, занимающееся проектированием, строительством и эксплуатацией крупных проектов для секторов производства энергии и транспорта. Подразделение действует как México Proyectos y Desarrollos, SA de CV (MPD). По состоянию на 2023 год [обновлять]группа управляет девятью нефтяными скважинами, четырьмя топливными терминалами, электростанцией комбинированного цикла , двумя ветряными электростанциями , двумя платными дорогами и работает над строительством Трен Майя .
Агентство по охране окружающей среды признало Asarco ответственным за загрязнение окружающей среды на 20 объектах Superfund по всей территории США . Эти сайты:
9 июля 2019 года 3000 литров серной кислоты вылились в Море Кортеса из труб, принадлежащих Grupo México, недалеко от города Гуаймас на северо-западе Мексики. [6] Три человека получили ранения, а в Интернете появились видеоролики, документирующие «печальный и душераздирающий» местный ущерб морской фауне в результате разлива. [7]
19 февраля 2006 года произошел взрыв на угольной шахте в Сан-Хуан-де-Сабинас , Коауила , принадлежащей Grupo México. Сообщалось, что шахтеры объявляли забастовку против Grupo México по меньшей мере 14 раз «не только из-за повышения заработной платы… но и из-за ее постоянного отказа пересмотреть меры безопасности и здравоохранения». Grupo México сообщила, что 7 февраля 2006 года они совместно с горнодобывающим профсоюзом подписали сертификат, объявляющий шахту безопасной. [8]
Хотя добыча угольных месторождений всегда является рискованным делом из-за возможности огромных концентраций газа, существуют определенные теории, указывающие на отсутствие важных правил безопасности на шахте, что очень похоже на проблему, представленную в результате катастрофы на шахте Саго . в Западной Вирджинии в результате аварии, в результате которой погибли 12 шахтеров 2 января 2006 года. [4] Профсоюзные критики компании открыто называют этот инцидент «убийством». [9]
После успешного спасения 33 шахтеров, оказавшихся в ловушке, в октябре 2010 года в Копьяпо , Чили , дело снова приобрело популярность, и многие люди, включая епископа Рауля Вера, потребовали возобновления дела. Grupo México не ответила. [10]
По данным Глобального союза IndustriALL , по состоянию на август 2016 года: «Через десять лет после убийства на шахте в Паста-де-Кончос, Мексика, правительство до сих пор не провело тщательного расследования реальных причин катастрофы, не привлекло виновных к ответственности, не восстановило тела или выплатили компенсацию семьям жертв». [9]
6 августа 2014 г. на руднике Буэнависта-дель-Кобре в реки Сонора и Баканучи было разлито 40 000 кубометров медного купороса . Это считается крупнейшим экологическим разливом в истории Мексики, в результате которого были загрязнены 7 муниципальных районов штата Сонора и к октябрю пострадало более 20 000 человек. Сообщается, что загрязнение достигает Аризоны . Хотя для помощи пострадавшему населению был создан трастовый фонд, высказывались нарекания по поводу его управления и надлежащей экологической очистки. [11] Сообщалось о второй утечке, на этот раз диоксида серы . [12]
Grupo México сообщила, что общие выбросы CO2e (прямые и косвенные) за двенадцать месяцев, закончившихся 31 декабря 2020 года, составили 5 810 тыс. тонн (-560 /-8,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). [13] Это следует за сокращением на 19% в 2019 году.