Флот Гуандуна ( кит .廣東水師) был самым маленьким из четырёх региональных флотов Китая во второй половине девятнадцатого века. Флот практически не принимал участия в китайско-французской войне (август 1884 г. — апрель 1885 г.), но несколько его кораблей принимали участие в китайско-японской войне (1894–1895 гг.).
Летом 1882 года, когда Китай начал бросать вызов французской экспансии в Тонкине, флотом Гуандуна командовал У Цюаньмэй (吳全美). [1]
Состав флота Гуандуна в 1870-х и начале 1880-х годов установить сложно. Британские источники записывают около пятнадцати небольших военных судов, построенных и размещенных в Кантоне между 1865 и 1885 годами, а также флот включал по крайней мере семь судов, купленных за рубежом. [2]
Семь пароходов, построенных в Британии или Франции, были куплены в 1867 и 1868 годах Цзюй Линем (瑞麟), генерал-губернатором Двух Гуан, для использования против пиратов. Хотя идентичность этих судов не совсем определена, они, по-видимому, включали деревянные пароходы Feilong (飛龍), Tianjin (天津), Zhenhai (鎮海), Anlan (安瀾) и Zhentao (鎮濤), а также составные канонерские лодки Guangdong (廣東) и Shandong (山東), завершенные в Дамбартоне в 1868 году. Feilong был потерян во время тайфуна в 1874 году, а Zhenhai был осужден в том же году. [3]
Несколько британских канонерских лодок класса Dapper / Gleaner / Albacore , которые служили во Второй опиумной войне , были проданы британцами в конце 1860-х годов, и две из них, по-видимому, были приобретены флотом Гуандуна. Одной из них, вероятно, была Suiqing (綏靖, обычно пишется Sui-ching или Sui-tsing ), описанная как бывшая британская канонерская лодка. Suiqing была потеряна в море в 1886 году. [4]
Другие суда, которые, как известно, служили в водах Гуандуна, включают канонерскую лодку «Хайчанцин» (海長清), построенную на верфи Кантона в июне 1877 года. Ее механизмы были взяты с парохода « Чжэньхай» , списанного в 1874 году . [5]
В 1881 году флот Гуандуна принял Zhenhai (鎮海), 440-тонную стальную канонерскую лодку Rendel, построенную Armstrong and Company, вместе с шестью канонерскими лодками аналогичной конструкции, заказанными флотом Бэйян Ли Хунчжана . Похоже, она носила то же имя, что и пароход Zhenhai , списанный в 1874 году. [6]
Пять составных 150-тонных канонерских лодок были завершены на верфи Кантона в 1881 году для флота Гуандуна: Цзинъань (靖安), Хэнхай (橫海), Сянъюнь (祥云), Сюаньвэй (宣威) и Янву (揚武). Эти суда, по-видимому, имели скорость около 6 узлов. Цзинъань была вооружена 12 пушками Армстронга и двумя пушками Гатлинга. Вооружение остальных четырех канонерских лодок неизвестно. [7]
После захвата цитадели Ханоя в апреле 1882 года Анри Ривьером правительство Цин решило послать Франции сообщение о том, что Китай с беспокойством относится к французской колониальной экспансии в Тонкине. В мае 1882 года флоту Гуандуна было приказано патрулировать моря вокруг острова Хайнань и Тонкинского залива, чтобы «показать флаг». В письме относительно этого развертывания в Цзунли Ямэнь власти Гуандуна упомянули, что единственными достаточно крупными кораблями во флоте Гуандуна в тот период были Хайцзин (海鏡), Цинхай (清海) и Дунъюн (東雍). [8]
Два корабля Фуцзяньского флота , Feiyun и Ji'an , были прикомандированы к флоту Гуандуна примерно в это же время. Они оставались на службе в составе флота Гуандуна до августа 1884 года. В ответ на призывы о помощи военного комиссара Фуцзянь Чжан Пэйлуня они были отправлены обратно в Фучжоу накануне китайско-французской войны, где они были уничтожены вместе с семью другими кораблями Фуцзяньского флота в битве при Фучжоу (23 августа 1884 года). [9]
Учитывая близость Гуандуна к Тонкину (северный Вьетнам), где произошли основные столкновения в китайско-французской войне, можно было бы ожидать, что флот Гуандуна сыграет заметную роль в войне. Фактически, он оставался в гавани в течение всей девятимесячной войны. В марте 1885 года французские военные корабли установили блокаду кантонского порта Пак-хой. Флот Гуандуна не предпринял никаких попыток прорвать эту блокаду.
Флот Гуандуна значительно вырос во второй половине 1880-х годов, приобретя отряд канонерских лодок и других кораблей. Некоторые из этих кораблей были построены в Китае, либо на верфи Кантона, либо на военно-морской верфи Фучжоу, в то время как другие были куплены в Германии. Военные корабли местной постройки обычно содержали в своих названиях иероглиф гуан (廣, Гуандун).
Первыми пополнениями флота стали канонерские лодки Guangheng , Guangli , Guangyuan и Guangzhen . Эти мелкосидящие канонерские лодки, построенные на верфи Вампу, были предназначены для охраны подходов к Кантону. [10]
Два 64-тонных паровых торпедных катера первого класса, Leihu (雷虎) и Leilong (雷龍), были завершены для флота Гуандун на заводе Vulcan в Штеттине в 1884 году, но их поставка в Китай была отложена на год из-за начала китайско-французской войны. Они прибыли в Кантон в конце 1885 года. [11]
Девять 26-тонных торпедных катеров второго класса были построены для флота Гуандун на заводе Шихау в Германии в 1885 году и прибыли в Китай в 1886 году. Как и их более крупные предшественники, построенные на заводе Вулкан в Штеттине, все они содержали в своих названиях иероглиф лэй (雷, гром): Лэйдуй (雷兑), Лэйцянь (雷乾), Лейкан (雷坎), Лэйкунь (雷坤), Лэйли (雷離), Лэйгэнь (雷艮), Лэйсюнь (雷巽), Лэйчжэнь (雷震) и Лэйчжун (雷中). [12]
В период с 1887 по 1892 год на военно-морской верфи Фучжоу для флота провинции Гуандун были построены один композитный крейсер и три стальных торпедных катера, названные соответственно «Гуанцзя» , «Гуанъи» , «Гуанбин» и «Гуандин» («Гуандун A, B, C и D»). [13]
Примерно в то же время военно-морская верфь Фучжоу также поставила флоту Гуандуна четыре деревянные канонерские лодки с мелкой осадкой: Guanggeng , Guangxing , Guangzhen и Guangkui . Их тоннаж по-разному указывается как 320 тонн или 560 тонн. [14]
Таблица 1: Приобретения флота Гуандуна, 1885–1894 гг.
