stringtranslate.com

Шахта Bat Cave

Вид с воздуха на Гуано-Пойнт. Старая трамвайная башня находится в конце грунтовой дороги (справа). Вторая трамвайная башня видна более отчетливо, на горизонте справа. Шахта Bat Cave находится на 2500 футов (760 м) ниже, через каньон.

Шахта Bat Cave была шахтой по добыче гуано летучих мышей в естественной пещере, расположенной в западной части Большого каньона в Аризоне на 266-й миле реки , на высоте 800 футов (240 м) над озером Мид .

Добыча полезных ископаемых

Пещера, по-видимому, была обнаружена в 1930-х годах проплывающим мимо лодочником. Было предпринято несколько неудачных ранних попыток добычи богатого азотом гуано в пещере для удобрения. Корпорация US Guano Corporation купила собственность около 1957 года. Основываясь на оценке авторитетного горного инженера , что пещера содержала 100 000 тонн гуано, компания разработала сложный план по его извлечению. Небольшая взлетно-посадочная полоса была построена на близлежащей песчаной отмели в реке Колорадо , и все необходимые материалы и машины были доставлены по воздуху. Воздушная канатная дорога была построена от шахты до мыса Гуано на Южном краю, с головным офисом канатной дороги, построенным на земле, арендованной у индейского племени хуалапаи . Канатная дорога пересекала реку, с основным пролетом 7500 футов (2300 м) и вертикальным подъемом 2500 футов (760 м). Около 30 000 футов (9 100 м) стального кабеля диаметром 1,5 дюйма (38 мм) использовались для поддержки и тяги канатной дороги, достаточно большой для перевозки 2 500 фунтов (1 100 кг) гуано. Эта же машина использовалась для перевозки шахтеров на работу и с работы. Гуано добывалось с помощью большого промышленного «пылесоса» с десятидюймовыми шлангами. От кабельной головки гуано перевозилось на грузовике в Кингман, штат Аризона, и упаковывалось для розничной продажи.

Во время строительства канатной дороги, которое заняло 14 месяцев, произошел первый из нескольких несчастных случаев. При первом натяжении главного троса сломался рычаг сцепления, в результате чего в каньон упало 9850 футов (3000 м) троса. Был заказан и натянут новый трос, и началась добыча. Тянущий трос длиной 20000 футов (6100 м) износился через несколько месяцев использования и его пришлось заменить, в результате чего общие инвестиции компании достигли 3500000 долларов США.

Оценка горного инженера потенциального размера месторождения гуано оказалась дико оптимистичной: пещера содержала всего около 1000 тонн пригодного для добычи материала. Большая часть пещеры была заполнена бесполезным известняковым щебнем.

В 1959 году канатная дорога использовалась для съемок фильма «Грань вечности» , кульминацией которого стала драка на крыше канатной дороги.

Добыча прекратилась в начале 1960 года. Тогда гуано продавалось по цене около 100 долларов за тонну [1], что было достаточно для получения валового дохода всего в 100 000 долларов.

Научное исследование

Палеонтолог Пол С. Мартин и его коллега посетили шахту в 1958 году, после прочтения отчета в New York Times, в котором упоминалось, что гуано произошло от «гигантских плотоядных летучих мышей миллионы лет назад». На самом деле гуано произошло от летучих мышей со свободным хвостом, Tadarida brasiliensis , которые питаются насекомыми. Мартин собрал образец с глубины 7 футов (2 м) под поверхностью гуано, что дало радиоуглеродный датировщик возрастом 12 900 ± 1500 лет. Шахтеры сообщили о находке «кладбищ летучих мышей», некоторые из которых содержали мумифицированных летучих мышей со свободным хвостом. Гигантских плотоядных летучих мышей обнаружено не было. Мартин надеялся найти ископаемую пыльцу, которая в то время была его исследовательским интересом, но не нашел ее в своих образцах. [2]

Активность после шахты

Через несколько месяцев после закрытия шахты самолет ВВС США , незаконно «пролетая» по каньону, задел кабель, повредив крыло самолета и оборвав кабель. Самолет выжил, а US Guano успешно подала в суд на ВВС за ущерб их собственности, компенсировав часть своих потерь. [ необходима цитата ]

В 1975 году заброшенная шахта стала частью Национального парка Гранд-Каньон . Позднее Служба национальных парков предложила убрать остатки трамвайных путей с территории парка, но общественность выступила с протестом против сноса этих интересных исторических реликвий. По состоянию на 2007 год некоторые остатки старой шахты сохранились в пещере Бат [3] и на Западном краю индейской резервации хуалапаи .

Guano Point по-прежнему является популярной остановкой для авиатуров из Лас-Вегаса , штат Невада . Туристы могут осмотреть остатки старой горнодобывающей операции. Туроператоры платят племени хуалапаи плату за пользование , и племя предлагает обед-барбекю возле старого дома трамвая в рамках своего делового предприятия Grand Canyon West .

Ссылки

  1. ^ High Wire, строительство трамвая, бывшим сотрудником подрядчика. Он отмечает, что металлурги назвали свой строительный лагерь «Батчит, Аризона».
  2. ^ Мартин, П. С. (2005), « Сумерки мамонтов: вымирание ледникового периода и возрождение Америки». Издательство Калифорнийского университета. ISBN  0520231414 .
  3. ^ Карта и указания к Bat Cave


36 ° 2'55,8 "с.ш. 113 ° 48'9" з.д.  /  36,048833 ° с.ш. 113,80250 ° з.д.  / 36,048833; -113,80250