Гулдборгсунд — пролив между датскими островами Лолланн и Фальстер . Он соединяет Смоландсфарвандет на севере с заливом Мекленбург на юге. Длина пролива составляет около 30 километров; его ширина варьируется от 150 метров в Гулдборге до 6 километров к югу от Нюкёбинг-Фальстера. Он судоходен для судов с осадкой до 6 метров в своей северной части и используется для коммерческих перевозок в Нюкёбинг-Фальстер . Южная часть намного мельче, с минимальной глубиной около 2 метров, и может использоваться только яхтами и другими небольшими судами.
Гулдборгсунд пересекают два разводных моста , мост Фредерика IX в Нюкёбинге и мост Гулдборгсунд в Гулдборге , на северном конце пролива. Также есть современный туннель, по которому проходит евромаршрут E47 из Копенгагена .
Nykøbing Falster, Guldborg и Sundby имеют пристани в Guldborgsund. Кроме того, музей под открытым небом Middle Ages Centre имеет музейную гавань, которая была выкопана в середине 1990-х годов. Это отправная точка для плавания на реконструированных средневековых судах, таких как Gedesbyskibet.
Гульдборгсунд был местом проведения Национального Джамбори KFUM-Spejderne i Danmark 2005 года .
Guldborgsund — также название минного тральщика , служившего в Королевском флоте Дании с 1956 по 1993 год. Он был построен компанией Stephens Brothers Inc. в Стоктоне , США, и спущен на воду 14 марта 1956 года. Два дизельных двигателя General Motors мощностью 900 л. с. (670 кВт) обеспечивали ему максимальную скорость 13,5 узлов (25 км/ч). При водоизмещении 375 тонн он имел дальность плавания 3600 морских миль (6670 км) при скорости 7 узлов (13 км/ч). Во время службы его экипаж составлял 33–37 человек, включая четырех офицеров . Он был выведен из эксплуатации 4 мая 1993 года.
54 ° 45'47 "N 11 ° 49'55" E / 54,763 ° N 11,832 ° E / 54,763; 11.832
