Apollo Automobil (ранее известный как Gumpert Sportwagenmanufaktur ) — немецкий производитель спортивных автомобилей со штаб-квартирой в Денкендорфе . Роланд Гумперт, основавший Gumpert Sportwagenmanufaktur в 2004 году, когда-то занимал должность директора Audi Sport . [1] [2] Под его руководством Audi выиграла в общей сложности 25 чемпионатов мира по ралли и четыре титула чемпиона мира по ралли. [3]
В 2001 году Роланд Гумперт предложил новое поколение спортивного автомобиля , готового к гонкам, но при этом допускающего использование на дорогах. После того, как Гумперт вернулся в Германию из Китая в конце 2001 года, его бывший коллега по Audi и основатель Motoren Technik Mayer Роланд Мейер [4] попросил его помочь в создании прототипа спортивного автомобиля. Audi одобрила участие Гумперта в этом проекте при условии, что новый спорткар будет серийным продуктом, а не прототипом . [5]
Компания была основана в 2004 году под названием «GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH». Марко Ванетта определил технические рекомендации и нарисовал первые эскизы автомобиля. После завершения этого процесса Ванеттой в 2002 году была изготовлена первая модель автомобиля Гумперта в масштабе 1:4.
Гумперт продолжил разработку автомобиля, который теперь называется Apollo , совместно с Техническим университетом Мюнхена и Университетом прикладных наук Ингольштадта. Они помогали ему в строительных работах , компьютерном моделировании и испытаниях в аэродинамической трубе . Эти исследования и разработки помогли сформировать проект первой полномасштабной модели. Наконец были построены два прототипа автомобиля. [3] [6] Производство Apollo началось в октябре 2005 года. [7] Многие варианты Apollo были представлены на протяжении всего его производственного цикла.
27 июля 2008 года Apollo Sport был представлен на британском автомобильном шоу Top Gear . Машиной управляли один из ведущих Ричард Хаммонд и профессиональный водитель Стиг . Со временем круга 1:17,1 Apollo Sport стал новым лидером на Power Lap Board, [8] на 0,2 секунды быстрее, чем бывший лидер круга Ascari A10 . На испытательном треке Top Gear Apollo оказался быстрее, чем Bugatti Veyron и Pagani Zonda . Позже его обогнал Bugatti Veyron Super Sport со временем 01:16,8 .
В 2011 году компания представила концепт-кар в сотрудничестве с Carrozzeria Touring Superleggera — Gumpert Tornante. [9] Автомобиль не был запущен в производство.
В августе 2013 года компания объявила о банкротстве и была ликвидирована после того, как анонимный спонсор отказался от сделки, которая могла бы спасти компанию. [10] [11]
В январе 2016 года компания была приобретена гонконгским консорциумом Ideal Team Venture, который также является владельцем марки De Tomaso . Компания была переименована в Apollo Automobil GmbH после приобретения ее новым владельцем. [12]
На Женевском автосалоне в марте 2016 года компания Apollo представила Arrow , спортивный автомобиль, оснащенный 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 986 л.с. (1000 л.с., 735 кВт). Arrow может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) за 2,9 секунды, а его прогнозируемая максимальная скорость составляет 360 км/ч (224 мили в час). [13]
В ноябре 2016 года компания объявила, что бывший владелец и основатель Роланд Гумперт больше не связан с компанией или ее текущими или будущими проектами, а также объявила, что новая модель (название проекта «Титан») будет представлена на фестивале в Гудвуде в июне 2017 года. Скорость . [14] Новая модель получила название Intensa Emozione (Интенсивная эмоция по-итальянски) и оснащена безнаддувным двигателем V12 объемом 6,3 л . Автомобиль имеет радикальный стиль, вдохновленный насекомыми в природе. Intensa Emozione построен в сотрудничестве с HWA AG, той же компанией, которая участвовала в создании Mercedes-Benz CLK-GTR . [15] [16] Apollo Project EVO, новое дополнение к линейке гиперкаров Apollo, было представлено на сцене Китайской международной импортной выставки (CIIE) в ноябре 2021 года. [17]
Apollo сотрудничала с несколькими деловыми и техническими партнерами, в том числе со следующими: [2] [18]
В апреле 2005 года Apollo дебютировал в гонках Divinol Cup. Управлял этим Apollo бельгийский автогонщик Рубен Маес. Маес финишировал третьим на гоночной трассе Хоккенхаймринг . [2] Три года спустя Гумперт объявил, что они примут участие в гибридной электрической версии Apollo в гонке « 24 часа Нюрбургринга» 2008 года , управляемой победителем 2004 года Дирком Мюллером и бывшим гонщиком Формулы-1 Хайнц-Харальдом Френтценом . Между первыми обсуждениями и готовым гибридным Аполлоном прошло три месяца. Apollo участвовал в гонке «24 часа Нюрбургринга» в мае 2008 года. Гибридный Apollo может развивать мощность до 630 л.с. (470 кВт; 639 л.с.) и оснащен 3,3-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с двигателем мощностью 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.). л.с.) электродвигатель. В автомобиле имеется возможность подзарядки аккумулятора при торможении.