Гусеничный экскаватор , также известный как гусеничный экскаватор или гусеничный экскаватор, является типом тяжелой строительной техники, в основном используемой для земляных работ и работ по перемещению грунта . Он характеризуется гусеничной ходовой частью, которая обеспечивает превосходную мобильность и тягу по сравнению с колесными экскаваторами, особенно на мягкой, неровной или нестабильной местности. [1]
История гусеничных экскаваторов восходит к концу 19 века, с изобретением паровой лопаты в 1796 году. Однако только в 1830-х годах был разработан первый запатентованный экскаватор с механической стрелой — паровой экскаватор Otis . Эти ранние экскаваторы работали с использованием цепей или тросов и в основном использовались в горнодобывающих и строительных проектах, таких как Панамский канал в начале 20 века.
В конце 19 века компания Kilgore Machine Co. в Миннеаполисе запатентовала экскаватор, в котором вместо паровой энергии использовалась гидравлическая система . Это стало значительным шагом в развитии экскаваторов, поскольку гидравлические системы обеспечивали большую управляемость и эффективность по сравнению с предыдущими конструкциями с тросовым приводом. [2] На протяжении всего 20 века производители продолжали совершенствовать и улучшать гидравлические системы, что привело к разработке первого вращающегося на 360 градусов экскаватора Bucyrus 120-B в 1925 году. [3]
В 1920-х годах появились современные гусеничные экскаваторы, которые устанавливались на гусеницы или колеса, а не на рельсы, что увеличивало их мобильность и универсальность. Эти экскаваторы работали на бензиновых или дизельных двигателях, что еще больше повышало их производительность и возможности. Спрос на строительное оборудование, включая экскаваторы, значительно возрос во время Второй мировой войны, поскольку они использовались для таких задач, как рытье траншей и восстановление инфраструктуры. [4]
В течение десятилетий после Второй мировой войны гусеничные экскаваторы продолжали развиваться, и производители представили широкий спектр моделей и размеров для удовлетворения разнообразных потребностей строительной и горнодобывающей промышленности. [5] Технологические достижения, такие как улучшенные гидравлические системы, более эффективные двигатели и добавление различных навесных приспособлений, еще больше расширили возможности гусеничных экскаваторов. Сегодня эти машины широко используются в различных областях, включая рытье, погрузочно-разгрузочные работы, снос и лесозаготовительные работы. [6]
В 1960-х годах появились мини-экскаваторы , которые были разработаны для работы на тесных строительных площадках и в городских условиях. Модель YNB 300, разработанная компанией Yanmar Construction Company, стала первым в мире мини-экскаватором. Эта компактная машина была самоходной и колесной, что делало ее очень маневренной и подходящей для городских строительных проектов. [7]
Основными компонентами гусеничного экскаватора являются:
Гусеничные экскаваторы — это универсальные машины, используемые в широком спектре строительных , горнодобывающих и инфраструктурных проектов, включая:
Гусеничная ходовая часть позволяет гусеничным экскаваторам эффективно работать на мягкой, грязной или неровной местности, где колесные экскаваторы с трудом справятся. Это делает их хорошо подходящими для применения в отдаленных или труднодоступных районах, а также в чувствительных средах, где необходимо минимизировать нарушение грунта. [8]
Гусеничные экскаваторы выпускаются в широком диапазоне размеров: от компактных экскаваторов весом всего в несколько тонн до массивных машин горнодобывающего класса весом в сотни тонн. Размер и мощность экскаватора обычно выбираются на основе конкретных требований к применению и работе.
Некоторые основные параметры размеров и конфигураций гусеничных экскаваторов включают: [9]
Гусеничные экскаваторы производятся различными компаниями, производящими тяжелое оборудование, включая Caterpillar , Komatsu , Hitachi , Volvo , Liebherr и многими другими. Выбор марки и модели часто основывается на таких факторах, как производительность, надежность, эксплуатационные расходы и поддержка дилера/сервиса на местном рынке. [10]
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )