Гэри Малл (27 сентября 1937 г. — 14 июля 1993 г.) [1] — американский конструктор яхт , создавший множество популярных парусных лодок из стекловолокна .
Гари Малл начал свою карьеру в колледже с года в Pomona College в качестве специализации по английскому языку, затем перешел в Oakland City College после того, как взял отпуск для участия в парусной гонке на Таити . Он получил степень инженера-механика с дополнительной специальностью по кораблестроению в Калифорнийском университете в Беркли .
Santana 22 (1965) и 27 (1966), а также 37. Первый проект парусника Малла, 22, был прорывным проектом, который закрепил парусники Santana и их родителя, WD Schock , как икону морской индустрии Западного побережья. Первое поколение проектов Ranger, отмеченных ниже, имеет сильное сходство с этими лодками.
Ranger 22 (1977), 23 (1971), 26 (1969), 29 (1970), 32 (1973), 33 (1970) и 37 (1972). Большинство из них были крейсерскими гоночными судами, построенными без каких-либо особых правил гандикапа, но они получили высокие оценки по гандикапу PHRF и Портсмута и были довольно успешны в гонках местных клубов. Сам Малл описывал большинство своих проектов как «просто милые маленькие лодки». Ranger 26 выиграл североамериканский кубок IOR 1/2 Ton в 1970 году и до сих пор конкурентоспособен в PHRF. Ranger 23 занял второе место в североамериканском кубке IOR 1/4 Ton в 1972 году, хотя он не был спроектирован по правилу IOR. Ranger 23 также выиграл серию Whitney в 1972 году и до сих пор весьма конкурентоспособен в гонках с гандикапом PHRF. Ranger 29 и 33 всегда были конкурентоспособны при хорошем управлении и по-прежнему конкурентоспособны в клубных гонках. Ranger 37 был разработан в соответствии с правилом гандикапа IOR и был последним серийным судном, выигравшим Southern Ocean Racing Conference (SORC — зимняя океанская гонка из Майами, Флорида ). Ranger 32 по-прежнему конкурентоспособен в соответствии с гандикапом PHRF. В то время как Ranger 29 был разработан для хороших показателей в соответствии с рядом правил гандикапа, включая CCA и IOR, судно не так хорошо справляется с Portsmouth или PHRF.
В 1967 году уникальный Mull 30, шлюп с планками из красного дерева, разработанный для яхт-клуба St. Francis в Сан-Франциско, одержал впечатляющую победу во время знаменитой гонки SORC 1969 года из Майами в Нассау, обойдя всех других фаворитов класса и более крупные океанские классы. Успех конструкции лодки был воссоздан местным судостроителем из Сан-Франциско и специалистом по такелажу Хэнком Изомом, известным как Belvedere 30, из стекловолокна. Конструкция корпуса продолжилась с модернизированными конфигурациями верхней части рубки, чтобы стать популярной Chico 30, построенной в Новой Зеландии. Многие Chico 30 успешно прошли кампанию и даже совершили кругосветное плавание.
Newport 30 (и его удлиненная версия, 33) были еще одним проектом Малла. 30 имеет сильное семейное сходство с Ranger 29 и 33, но с большей шириной и водоизмещением он склоняется к круизерной стороне спектра.
Малл также спроектировал Freedom Independence, 28, 30, 36, 42 и 45, а также Buccaneer 220 , 250 и 255. Buccaneer 220 и 250 были позже преобразованы в американские яхты US 22 и US 25 соответственно. US 22 была позже преобразована в Triton 22 .
Более поздние проекты из офиса Гэри Малла включали несколько революционные Humboldt 30 и Pocket Rocket. Эти проекты были созданы, когда Джим Донован и Питер Дансфорд работали на Малла. Корпус Pocket Rocket и некоторые части палубы были возрождены, и теперь она продается как Rocket 22. Лодка была немного «турбо» и по-прежнему отлично себя ведет. Большой флот оригинальных Pocket Rockets продолжает гонки в Пентиктоне , Британская Колумбия .
Другие проекты включают: 6-метровые гоночные яхты St. Francis IV, V и VI; 6-метровую Ranger, построенную Goetz Custom Yachts и участвовавшую в гонках 6-метровых яхт Теда Тернера в 1979 году в гонках мира; Wilderness 40, построенную Wilderness Boat Works в Санта-Круз, Калифорния, в 1980 году; Capri 22, спроектированную совместно с Фрэнком Батлером из Catalina в 1983 году, которых было построено более 800; Kalik 44, большую и быструю крейсерскую яхту водоизмещением 25 000 фунтов; Half-Tonner Hotflash, построенную Gougeon Brothers в 1976 году; двухтонные яхты, такие как Carrot (1976), 12-метровая USA; и макси-лодка Sorcery. Он также работал над программой Golden Gate Challenge 12-Meter для Кубка Америки 1987 года и спроектировал для Рона Мура высокопроизводительный 30-футовый сверхлегкий (2000 фунтов) шлюп, который имел крылатый киль и палубу.
С 1979 по 1987 год Малл возглавлял Международный технический комитет (ITC) Конгресса по оффшорным гонкам . [2]
Последняя работа Малла над проектом Ranger была выполнена в 1981 году на верфи Bangor Punta Yachts, где было построено 80 яхт длиной 26 футов.
Карл Шумахер, наиболее известный по своей серии «Экспресс» , Джим Антрим, Питер Дансфорд, Джим Донован, Фил Кайко и Рон Холланд — все они были учениками Малла.
Малл умер от рака легких 14 июля 1993 года в возрасте 55 лет. [3]
Парусные лодки, спроектированные Маллом, с указанием годов первой постройки: [4]