Гюстав Боргни-Деборд (22 октября 1839 — 18 июля 1900) был французским генералом . Он был важной фигурой во французском имперском завоевании Французского Судана , современного Мали . Он был комендантом-суперьером французской военной территории Haut-Sénégal (французская территория Верхний Сенегал), прикрепленной к колониальному правительству Сенегала, с 1880 по 1883 год.
Родившийся в семье из Морле , дед Гюстава был депутатом от Финистера , а его отец был военным инженером, обучавшимся в престижной Политехнической школе . Гюстав также окончил Политехническую школу 18 октября 1859 года и поступил в армейскую артиллерийскую школу в Меце . Он получил свою первую комиссию в Troupes de marine , переведенный в морской полк на военно-морской базе в Тулоне , в звании капитана. С 16 февраля 1868 года по 1 марта 1871 года Боргни-Деборд был назначен в подразделения, сражавшиеся во французской колониальной кампании в Кохинхине ( Вьетнам ). В 1871 году, после поражения Франции во Франко-прусской войне , он был назначен адъютантом генерала Фребо в Париже. В 1875 году он был назначен начальником эскадрона и произведен в подполковники.
Боргни-Деборд больше всего запомнился как смелый и беспокойный командир французской колониальной экспансии в долину реки Средний Нигер . Он служил подполковником у губернатора Сенегала Луи Бриера де Лиля (1876–1881). Между 1880 и 1883 годами Боргни-Деборд был комендантом-суперьером Верхнего Флёва , командующим военной территорией Верхнего Сенегала, которая позже была расширена на восток и переименована во Французский Судан в 1890 году. Он основал французские форты в Ките (1881) и Бамако (1883), которые стали двумя ключевыми городами Французского Судана. В ходе этого процесса он начал серию военных кампаний против остатков региональной власти империи Тукулора , которая была окончательно свергнута полковником Луи Аршинаром в 1890 году.
Под руководством Бриера де Лиля в Сенегале и на посту главного офицера в Судане Борни-Деборд приобрел репутацию человека, склонного к насилию и неповиновению, руководившего территориальной экспансией французской власти в отсутствие, а иногда и в прямом противоречии с Министерством морского хозяйства — правительственным органом, контролировавшим колониальные силы.
Боргни-Деборд возглавил французское завоевание остатков имамата Фута-Торо , вдоль того, что сегодня является северо-восточной границей Сенегала, что было заказано Бриером де Лилем вопреки директивам правительства. В 1878 году Боргни-Деборд повел французские войска против вассального государства Каарта Тукулер вдоль северного берега реки Сенегал . Блокированный колониальным министром в Париже, Бриер де Лиль утверждал, что Каарта представляет угрозу новому протекторату в Фута-Торо, и что британские агенты проникают в этот район. Министерство сдалось, и 7 июля 1878 года силы Боргни-Деборда разрушили форт Каарта Тукулер в Сабусире, убив их лидера, Альмани Ниамоди. Эта часть вассалов Каарта была затем включена в королевство-протекторат Кхассо- Волоф. [1]
Нападение Боргни-Десборда на Бамако в 1880 году , будучи верховным комендантом Верхнего Флёва, послужило поводом для увольнения Бриера де л'Иля, а его нападение на силы Самори Туре в 1883 году положило начало конфликту, который закончился только в 1893 году.
Когда Бриер де Лиль назначил Борньи-Деборда комендантом-суперьером О-Флёв 6 сентября 1880 года, ему также было присвоено звание подполковника, что превосходило по рангу всех других французских чиновников в этом районе, по сути, назначив его вице-губернатором. всей территории к востоку от Сенегала, начиная с слияния реки Сенегал и Фалеме . Борньи-Деборд прибыл в Бафулабе 1 января 1881 года и двинул свои войска на Кита 7 февраля, где он разместил свою штаб-квартиру. Со своей базы в Ките Борньи-Деборд имел полномочия проводить все аспекты французской политики в Судане, включая разведку, строительство железных дорог и оборону.
Под командованием батальона сенегальских стрелков Боргни-Деборд приступил к созданию баз вдоль предполагаемой железной дороги Дакар-Нигер , подчиняя африканские государства французскому правлению и занимаясь разведкой железнодорожной станции на реке Нигер. [2]
В 1881 году, в течение двух недель после получения приказа остановиться в Ките, он разрушил деревню Губанко, в пятнадцати километрах к востоку. Это было подстрекательством к смещению Бриера де Лиля министром Клуэ. Клуэ приказал Бриеру де Лилю отвести войска Борньи-Деборда, подполковник так и сделал, пожаловавшись своим командирам. Фактически, Клуэ отдал строгий приказ, что никакого движения на восток не будет, поскольку его коллега-офицер морской пехоты Жозеф Галлиени тогда находился в Сегу, ведя переговоры о торговом договоре с лидерами туколоров и фактически находясь под домашним арестом. [3]
Боргни-Деборд вернулся в Париж в середине 1881 года, но вместо того, чтобы быть наказанным, министерство начало оказывать ему поддержку. Фактически, он стал их экспертом по Судану (Галлиени теперь находился на Мартинике , восстанавливаясь после своего длительного пребывания в Сегу), и брифинги Боргни-Деборда имели большой вес. Подполковник сказал министерству, тогда планировавшему серию медленных топографических экспедиций и обеспечивавшему мирные договоры для железнодорожной линии, что «мирное завоевание Нигера — это иллюзия». [4]
Боргни-Деборд прибыл в Сен-Луи в разгар вспышек тифа , а затем желтой лихорадки , из-за чего его запланированная на июль миссия была приостановлена. Эпидемии также убили нового губернатора Сенегала, контр-адмирала Делано, и привели к беспорядкам, которые его сменщик, полковник Канар, не смог подавить. Хотя это и отбросило планы Боргни-Деборда, к 1882 году он укрепил свои позиции. У министерства не было сильного лидера в Сенегале, и теперь Боргни-Деборд имел влияние в Париже. Его план построить форт за Китой был принят, хотя его форт в Бамако все еще был заблокирован. Подполковник послал колонну, которая достигла Нигера, пересекла реку и атаковала силы Самори Туре , которые осаждали местного лидера в Киньеране . По словам Боргни-Деборда, это было наказанием за набег войск Самори на экспедицию Галлейни в предыдущем году. Несмотря на выговор, Боргни-Дебордес был слишком важен для планов министерства, чтобы его можно было убрать. Долгосрочные последствия были более серьезными. Это положило начало продолжающейся войне с Самори, которая продолжалась до 1898 года, самого длительного конфликта в африканском завоевании Франции. [5]
В начале марта 1882 года французское правительство одобрило финансирование железной дороги (даже в размере 7 500 000 франков, что вдвое больше предыдущих запросов) и назначило Жорегиберри, бывшего губернатора Сенегала и сторонника расширения, министром морского транспорта. В мае 1882 года губернатор Канар был заменен капитаном Валлоном. Попытка Борньи-Деборда занять Бамако снова была отклонена министерством, но план был поддержан советниками министра, подполковником Бурдьо и директором колоний Полем Дислером. После очередного визита в Париж в июле-августе 1882 года Борньи-Деборд добился своего, убедив лидеров, что только постоянное расширение позволит построить железнодорожный проект в установленные сроки. В августе Жорегибери приказал занять Бамако, не посоветовавшись с Валлоном, и Боргни-Деборд быстро заставил Валлона признать свою власть, заставив губернатора предоставить гарнизон Сенегала для расширения в Судане под командованием Боргни-Деборда. Осенью Валлон ушел в отставку, и его заменил Рене Серватиус, бывший генеральный прокурор Мартиники, который был вынужден уйти в отставку в результате скандала, что дало Боргни-Деборду весь политический капитал. [6]
Боргни-Деборд атаковал крепость Туколор в Мургале в декабре 1882 года, рискуя возобновить войну с крупной империей центральной долины Нигера. Двигаясь на восток, Боргни-Деборд захватил Дабу в Беледугу , достиг Нигера и начал строительство форта в Бамако 1 февраля 1883 года. 19 апреля Бамако был связан с Сенегалом телеграфными линиями. [7] Силы Самори атаковали новый форт в апреле, но были отбиты, освободив войска Боргни-Деборда для действий далеко к югу от Нигера и позволив ему навязать статус протектората большей части Беледугу. Когда весть об экспедиции в Бамако достигла Франции, Боргни-Деборд стал героем. Обеспечив железнодорожную линию к Нигеру, он вернулся в Париж, получил звание полковника и был назначен главой отдела Верхнего Сенегала и Нигера Министерства. [8]
В 1884 году он был переведен в Тонкин (северный Вьетнам ) в том, что стало Французским Индокитаем . Боргни-Деборд был командующим во время китайско-французской войны , служа под началом своего наставника Луи Бриера де Лиля , теперь командующего силами Тонкинского экспедиционного корпуса . После поражения в битве при Банг Бо в марте 1885 года и смещения Бриера де Лиля Боргни-Деборд остался в Индокитае и был повышен до генерала бригады в 1886 году. 1 января 1889 года он был назначен главнокомандующим войсками в Индокитае, а в 1890 году — генералом дивизии . Будучи непреклонным колонизатором до конца, он, как известно, сказал, что война в Индокитае «была случаем, когда нужно было увидеть то, что ты хотел, и взять это». [9] Уйдя в отставку с этого поста, он умер в Ханое 18 июля 1900 года.
Несколько улиц названы в честь Боргни-Деборда во Франции, включая улицу Боргни-Деборд около армейских казарм Боргни-Деборд в Версале . Его бюст также выставлен в Отель-де-Виль в Версале. Улица Боргни-Деборд в Дакаре , Сенегал, пережила независимость, по иронии судьбы образовав пересечение с улицей Бриер-де-л'Иль . Статуя Боргни-Деборда в Бамако , увековечивающая его захват города в 1883 году, была снесена вскоре после обретения Мали независимости. [10]