Станция Гёппинген — станция в городе Гёппинген в немецкой земле Баден -Вюртемберг . Это транзитная станция, расположенная в 42,1 км от Штутгарта на железной дороге долины реки Фильс , которая была построена в 1850 году из Штутгарта в Ульм .
Станция расположена на южной окраине внутреннего города Гёппинген. К востоку от нее находятся большие сортировочные и грузовые станции, которые до сих пор иногда используются. К западу от нее находится меньшая заброшенная грузовая станция с погрузочными доками и центральным автовокзалом.
Станция состоит из здания входа, в котором находятся ресторан, два киоска, пекарня, книжный магазин и туристический центр. Бывший пункт выдачи багажа и экспресс-грузов больше не используется.
Он имеет семь платформенных путей, пути с 1 по 7. Только пути 4 и 6 регулярно используются для пассажирских поездов. Только несколько региональных поездов ходят по путям 1 и 3. Платформенный путь 5 используется один раз в день поездом City Night Line из Парижа в Мюнхен.
Путь 1 использовался до 1986 года для движения по заброшенной железной дороге Гогенштауфен ( Hohenstaufenbahn ) до Швебиш-Гмюнда . Путь 7 использовался для движения по заброшенной железной дороге Передняя Бочка ( Voralbbahn ) до Болля (пассажирское сообщение было закрыто 27 мая 1989 года, а полностью оно закрылось 15 декабря 1997 года). Кроме того, в восточном конце платформы, которая обслуживает пути 6 и 7, есть причальная платформа, которая раньше носила номер 13 и использовалась большинством поездов на Передней Бочке.
Раскинувшаяся сортировочная станция сейчас закрыта, хотя часть ее около станции используется строительной компанией Leonhard Weiss. Все остальные промышленные подъездные пути закрыты. Аналогично, контейнерный терминал, который в первые годы 1970-х был одним из самых современных объектов такого рода, был закрыт в середине 1990-х.
Станция была впервые открыта 11 октября 1847 года, когда железная дорога долины Фильс ( Filstalbahn ) достигла Гёппингена; линия до Ульма была завершена в 1850 году.
6 апреля 1893 года были одобрены и затем реализованы планы расширения главного здания. Между 1914 и 1917 годами вокзал был расширен и снова перестроен для обслуживания движения по новой железной дороге Гогенштауфена до Швебиш-Гмюнда и тогда проектируемой железной дороге Форальба до Болля.
Во время Второй мировой войны на привокзальной площади было построено бомбоубежище на 80 человек.
27 мая 1964 года сегодняшнее здание вокзала, спроектированное Хельмутом Каселем, было открыто в соответствии с графиком после двух лет строительства. [3] В конце 1960-х годов было построено новое здание грузового терминала, но оно больше не используется.
Один из поездов InterCity обслуживает линию 32, соединяющую Штутгарт–Ульм и делающую остановку на станции Гёппинген.
Геппинген обслуживается ежечасно службами Regional-Express между Штутгартом и Ульмом и каждые два часа службами Interregio-Express между Штутгартом и Линдау. Между Плохингеном и Гайслингеном-ан-дер-Штайге ежечасные поезда Regionalbahn также останавливаются в Гёппингене.