stringtranslate.com

ДАР Соло

DAR Solo — болгарский сверхлегкий самолет , разработанный Тони Илиеффом и произведенный компанией Aeroplanes DAR , первый полет которого состоялся в августе 2008 года. [1] [2]

Самолет поставляется в виде набора для любительской сборки или как полностью готовый к полету самолет. [1] [3]

Проектирование и разработка

Самолет был разработан в соответствии с правилами US FAR Part 103 Ultralight Vehicles , а также немецкого класса 120 кг (называемого Solo 120 ) и нерегулируемого класса 115 кг в Великобритании. Он имеет подкосное высокорасположенное крыло , одноместную открытую кабину, трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации трактора . [1] [3]

Самолет построен с композитным фюзеляжем и алюминиевым крылом. Его крыло размахом 8,97 м (29,4 фута) имеет флапероны и использует одну стойку с каждой стороны, поддерживаемую дополнительной стойкой jury . Стандартными двигателями, используемыми при представлении типа, были 28 л. с. (21 кВт) Hirth F33 и 50 л. с. (37 кВт) Hirth F23 двухтактные силовые установки. [1] [3]

Конструкция предлагает комбинации из трех типов крыльев, трех типов двигателей и четырех типов колес. [1]

Технические характеристики (Соло)

DAR Solo 120 с силовой установкой Polini Thor 250 DS

Данные Bayerl [3]

Общая характеристика

Производительность

Ссылки

  1. ^ abcde Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 17. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ Самолеты DAR (2014). "История компании". Архивировано из оригинала 10 августа 2015 года . Получено 21 сентября 2015 года .
  3. ^ abcd Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 20. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме DAR Solo .