Верховая езда в дамском седле — это форма конного спорта , в которой используется тип седла , который позволяет всадникам, как правило, женщинам, сидеть в стороне, а не верхом на лошади . Сидение в стороне восходит к античности и развивалось в европейских странах в Средние века как способ для женщин в юбках ездить на лошади скромно, но при этом носить красивую одежду. Оно сохранило свою особую нишу даже в современном мире.
Культурное восприятие того, что женщины, возможно, не должны ездить верхом на лошади либо ради общественной скромности, либо для облегчения езды в традиционной женской одежде, очевидно, имеет очень древнюю историю. Самые ранние изображения женщин, едущих с обеими ногами по одну сторону лошади, можно увидеть на греческих вазах , скульптурах и кельтских камнях. Средневековые изображения показывают женщин, сидящих в стороне, когда лошадь ведет мужчина, или сидящих на небольшом мягком сиденье ( седле ) позади мужчины-всадника. Известная скульптура древнегреческого скульптора Тимотеоса изображает Ауру , греческую богиню ветров, едущую в дамском седле для лошади. Греки, однако, также изображали мужских божеств, едущих в дамском седле; Гефест , покровитель кузнецов, иногда изображался едущим в дамском седле для мула. Изображения девятого века показывают небольшую подставку для ног, или дощечку, добавленную к седелу. [1] Эти конструкции не позволяли женщине управлять лошадью; она могла быть только пассажиром.
В Европе дамское седло развилось отчасти из-за культурных норм, которые считали неподобающим для женщины сидеть верхом на лошади во время верховой езды. Первоначально это было задумано как способ защитить девственную плеву аристократических девушек, и, таким образом, видимость их девственности . [ 2] [3] Кроме того, длинные юбки были обычной модой, и езда верхом в такой одежде часто была непрактичной, неудобной и могла рассматриваться как нескромная. Однако женщины ездили верхом и должны были иметь возможность контролировать своих собственных лошадей, поэтому возникла необходимость в седле, разработанном так, чтобы позволить контролировать лошадь и скромность для всадника.
Известно, что Анна Богемская сделала дамское седло более популярным среди дам Средневековья . [ 4] Тип дамского седла, который она использовала, был похож на стул, где женщина сидела боком на лошади, положив ноги на небольшую подставку для ног. Такая конструкция мешала женщине одновременно оставаться на лошади и использовать поводья для управления ею, поэтому животное обычно вел другой всадник, сидя верхом. Ненадежная конструкция раннего дамского седла также способствовала популярности Палфри , небольшой лошади с плавными иноходными аллюрами, как подходящего верхового животного для женщин.
Более практичный дизайн, разработанный в XVI веке, приписывается Екатерине Медичи . В ее дизайне всадник сидел лицом вперед, зацепив правую ногу за луку седла с рогом, добавленным к ближней стороне седла, чтобы закрепить правое колено всадника. Подставка для ног была заменена на « стремя- тапочку », покрытое кожей стремя, в которое помещалась левая нога всадника. [1] Это седло позволяло всаднику как оставаться на лошади, так и управлять ею, по крайней мере на более медленных скоростях.
Однако не все женщины всегда пользовались дамским седлом. Известно, что верхом ездили такие женщины, как Диана де Пуатье (любовница Генриха II Французского ) и Мария Антуанетта . Екатерина Великая из России зашла так далеко, что заказала портрет, на котором она изображена верхом в мужской офицерской форме. [5]
В 1830-х годах Жюль Пелье изобрел конструкцию дамского седла со второй, нижней лукой на дамском седле. В этой конструкции, которая используется и по сей день, одна лука почти вертикальна, установлена примерно на 10 градусов левее верхней мертвой точки и слегка изогнута вправо и вверх. Правая нога всадника обхватывает вертикальную или фиксированную луку, которая поддерживает правое бедро всадника, когда оно лежит поперек верхнего центра седла. Нижняя правая нога опирается на плечо левой (ближней) стороны лошади и упирается во вторую луку (называемую прыгающей головой или прыгающим рогом ), которая лежит ниже первой слева от седла. Она установлена примерно на 20 градусов от верхней части седла. Эта лука слегка изогнута вниз, чтобы изгибаться над верхней частью левого бедра всадника, и прикреплена таким образом, чтобы она могла слегка поворачиваться, подстраиваясь под индивидуального всадника. Всадник помещает левую ногу под эту луку так, чтобы верхняя часть бедра была близко или слегка к ней прижата, и помещает левую ногу в одно стремя с этой стороны.
Влияние второй луки было революционным; дополнительный рог давал женщинам как повышенную безопасность, так и дополнительную свободу движений при езде в дамском седле, что позволяло им оставаться в седле галопом и даже перепрыгивать через заборы во время охоты на лис и конкура . Благодаря этой конструкции почти все любительские конные занятия были открыты для женщин, но они также могли соответствовать ожиданиям скромности. Например, мировой рекорд в конкуре в дамском седле был установлен на отметке 6 футов 6 дюймов (1,98 м) на конном шоу в Сиднее , Австралия , в 1915 году. [6] Прыгающий рог был последним крупным технологическим новшеством для дамского седла и остается основой базовой конструкции даже для седел современного производства, изготовленных из современных материалов.
Первоначально амазонка , которую носили женщины, ездящие в дамском седле, была похожа на одежду, которую носили в повседневной жизни. Юбки могли быть защищены «предохранителем » , и элита владела роскошными версиями этих верхних юбок. [7] Только во второй половине XVI века была введена амазонка, специально предназначенная для езды в дамском седле, хотя дизайн амазонки в дамском седле все еще следовал моде того времени. В 1875 году была введена первая защитная юбка, которая позже превратилась в открытый с боков фартук.
Привычки езды на дамском седле, также известные как привычки верховой езды, развивались по мере того, как женщины становились все более активными в охотничьем деле. Развитие прыгающей головы на дамских седлах позволило женщинам перепрыгивать через заборы во время охоты. Громоздкие юбки постепенно были заменены фартуком, который носят и сегодня, — который на самом деле является полуюбкой, надеваемой поверх бриджей; разработан таким образом, чтобы всадница не сидела на ткани фартука. Фартук дамского седла можно прикрепить к правой ноге с помощью куска резинки, чтобы удерживать его на месте во время езды. Когда лошадь спешивается, фартук оборачивается за ногами и прикрепляется к пуговице на левом бедре, создавая впечатление юбки.
В начале 20-го века, когда для женщин стало социально приемлемым ездить верхом, надевая юбки с разрезами, а затем и бриджи , дамское седло вышло из общего употребления на несколько десятилетий. Рост женского избирательного права также сыграл свою роль, поскольку женщины отвергли традиционные ограничения в своей физической активности, а также стремились к большей социальной, политической и экономической свободе. [8] Тем не менее, оставалось место для верховой езды в дамском седле в определенных традиционных и церемониальных обстоятельствах, и поклонники поддерживали традицию, пока этот вид спорта не возродился в начале 1970-х годов.
Правильная езда имеет решающее значение для защиты лошади от травм, а также для безопасности всадника. Поскольку обе ноги всадника находятся с одной стороны лошади, существует значительная обеспокоенность тем, что слишком большой вес будет приходиться только на одну сторону лошади, что может нанести физический вред животному. Кроме того, если всадник не сбалансирован, может потребоваться затянуть седло гораздо туже, чем обычное, что приведет к дискомфорту у животного и даже возможным затруднениям дыхания. [8]
Правильная осанка необходима для равновесия и безопасности в дамском седле и оценивается в классах дамского седла. Всадник сидит прямо на лошади, его позвоночник находится по центру позвоночника лошади. Плечи и бедра перпендикулярны лошади, не перекручены и не повернуты в сторону от центра. Руки должны быть перпендикулярны лошади, оба повода должны быть натянуты одинаковой длины.
Используется только одно стремя, и оно помещает пятку всадника выше на тело лошади, чем при езде верхом. Левая лодыжка согнута, а пятка левой ноги опущена для правильного равновесия, точного контакта с лошадью и правильного размещения в стремени. У современных всадников существуют конкурирующие школы мысли относительно положения правой ноги. Некоторые утверждают, что правая пятка также должна быть согнута вниз, а носок вверх, так же, как при езде верхом, в то время как другие утверждают, что носок правой ноги должен быть направлен вниз. Сторонники каждого положения носка оба утверждают, что положение требуется для поддержания правильного равновесия и эффективного использования мышц ног. В любом случае, когда это необходимо, всадник может сжать свою правую (верхнюю) ногу вниз и против верхней луки, а свою левую (нижнюю) ногу вверх в прыгающую голову, чтобы создать чрезвычайно сильное сцепление. Однако и для всадника, и для лошади утомительно поддерживать эту экстренную фиксацию, и большинство всадников полагаются на правильную посадку, равновесие и координацию, чтобы удержаться в седле.
Шпора и хлыст используются в качестве вспомогательных средств для верховой езды , в дополнение к весу и седлу, и используются гуманным образом для подачи сигналов, а не наказания. Хлыст английского всадника носится на правой (неправильной) стороне и используется вместо правой ноги всадника, чтобы подавать сигналы лошади с правой стороны. Хлыст для дамского седла имеет длину от двух до четырех футов, в зависимости от стиля снаряжения и правил соревнований, когда это применимо. Западные всадники обычно используют ромал ( тип длинной плети, прикрепленной к концу набора сомкнутых поводьев) для поддержки сигналов вместо правой ноги. Если всадник носит шпору, чтобы помочь использовать свою ногу, он будет носить только одну, на левом ботинке.
Всадники держат поводья равномерно, не позволяя одному поводу быть длиннее другого. Большинство конструкций дамских седел также заставляют всадника держать руки немного выше и дальше ото рта лошади, чем в обычном седле. Поскольку высокие руки на трензеле прямого давления, таком как трензель, могут побудить лошадь держать голову слишком высоко, использование удил с давлением мундштука , таких как трензель pelham или двойная уздечка , которые помогают лошади опустить голову в правильное положение, часто можно увидеть на соревнованиях по дамским седлам.
Лошадь, используемая для езды в дамском седле, будет проходить дополнительную подготовку, чтобы приучить ее к посадке всадника и использованию хлыста вместо команд ногой в сторону. Лошади также может потребоваться адаптироваться к другому и более высокому положению руки. Однако большинство хорошо обученных лошадей довольно быстро адаптируются к основам и, как правило, могут использоваться для езды как в дамском седле, так и верхом.
В прошлом, когда дамское седло было распространено, рекомендовалось часто менять его с одной стороны на другую, чтобы предотвратить неравномерное развитие мышц бедра, особенно у девочек, которые начинают ездить верхом в детстве; [9] это было бы невозможно с обычной современной конструкцией дамского седла, если только у всадника не было двух дамских седл, одного левого и одного правого.
В то время как дамские седла стали считаться странным анахронизмом , некоторые современные наездники нашли новое применение на конноспортивном манеже, в исторических реконструкциях , на парадах и других выставках. Современного всадника в дамском седле можно увидеть во многих конных дисциплинах, включая выездку , троеборье , конкур , вестерн-прогулки и английское прогулочное седло . Специальные занятия в дамском седле с традиционным снаряжением или костюмом той эпохи популярны на многих конных шоу . Еще одно распространенное место, где можно увидеть дамское седло, — это поле охоты на лис , где эта традиция сохраняется приверженцами дамского седла. Совсем недавно небольшое количество всадников в дамском седле также занялись стипль-чезом [10] и гладкими скачками [11] с созданием нескольких стипль-чезов в дамском седле в Великобритании [12] и США. [13] Всадники с определенными типами физических недостатков также считают дамские седла более удобными, чем езда верхом, и они полезны некоторым людям, потерявшим часть ноги. Кроме того, дамское седло стало частью некоторых программ терапевтической верховой езды , поскольку конструкция седла обеспечивает дополнительную безопасность определенным типам всадников.
Многие конные шоу включают в себя судейские выставки («классы») верховой езды в дамском седле. Классы верховой езды в дамском седле оцениваются по манерам и выступлениям лошади и всадника, по пригодности определенного стиля и назначению.
Занятия английским ездой в дамском седле основаны на стиле и нормах, которые использовались в охотничьем хозяйстве до Второй мировой войны. Одежда, обстановка, стиль езды и даже тип используемой лошади — все это оценивается по формализованному стандарту «идеального» внешнего вида. Верховая езда на таких занятиях — это официальная одежда, используемая в охотничьем хозяйстве, начиная с пальто и фартука. Используемый фартук основан на открытом боковом защитном фартуке, разработанном в конце 19 века. Наездница носит обычные бриджи или брюки для верховой езды , поверх которых она надевает фартук, который может частично открываться сзади. Куртка обычно немного длиннее стандартной куртки для верховой езды. Жилет, рубашка, чокер или галстук-бабочка, перчатки, ботинки и бриджи для верховой езды похожи на те, которые используются при езде верхом. Для занятий на равнине традиционными являются котелок или цилиндр . Однако во время прыжков традиции уступают место безопасности, и большинство всадников используют современный конный шлем , который часто является обязательным снаряжением в правилах соревнований.
Вариант седла в английском дамском седле, который теперь можно увидеть почти исключительно в Соединенных Штатах на некоторых выставках пород, позволяет наездникам подражать наездникам «Парка», которые ездили на ярких, высоко шагающих лошадях по ровной местности, часто в общественных парках. Дамское седло по сути то же самое, и наездник может носить почти такую же одежду, как и в версии «охоты», фартук с бриджами под ним, но с пальто заметно более длинного покроя, иногда ярких цветов, иногда с контрастной подкладкой, и либо цилиндр, либо котелок. Рубашка и жилет будут того же стиля, что и в классах верховой езды с седлом, в том смысле, что жилет будет соответствовать либо пальто, либо подкладке пальто, рубашка представляет собой стандартную мужскую рубашку, а галстук надевается «четверка в руке» . Когда правила шоу позволяют, некоторые наездники в стиле седла надевают костюм той эпохи, часто основанный на старинной одежде для верховой езды викторианской эпохи .
Класс вестерн -даддл похож на английский класс, но с дабддл-седлом, имеющим черты западного дизайна, и всадниками, одетыми в одежду западного стиля . Всадники обычно носят фартук в западном стиле с поясом, надеваемый поверх какого-либо типа бриджей или брюк, но иногда можно увидеть модифицированный дизайн двухногих гамаш из кожи или ультразамши, хотя он и не разрешен в некоторых типах соревнований. Костюмы той эпохи также можно увидеть на западном шоу-ринге. Западные всадники обычно носят короткую куртку в стиле болеро , которая сочетается с фартуком или юбкой, часто с замысловатым декором, перчатки, ковбойские сапоги и ковбойскую шляпу .
Разновидностью езды в дамском седле в западном стиле является ношение испанских или мексиканских регалий, часто основанных на исторических образцах.
Писательница Рита Мэй Браун однажды сказала: «Если бы мир был логичным местом, мужчины ездили бы верхом в седле». [14] Время от времени встречаются примеры, когда мужчины едут боком или в седле на лошади не в юмористических, сатирических или демонстративных целях:
Хотя боковые седла производятся и сегодня, это небольшая ниша на рынке, а новая модель стоит довольно дорого. Таким образом, многие всадники, желающие ездить в боковом седле, часто охотятся за старыми седлами в антикварных магазинах, на распродажах поместий, на чердаках или в амбарах . Трудно найти старинное боковое седло, которое не только подходит всаднику и лошади, но и находится в хорошем состоянии. Старые боковые седла обычно требуют восстановления, иногда даже требующего полного снятия кожи и осмотра дерева. Старинные боковые седла часто являются проблемой при установке, так как многие из них слишком узкие для современных лошадей.
Современные боковые седла обычно основаны на двухглавой конструкции Жюля Пелье. Базовое древко, система подпруги, конструкция щитка или крыла, особенности стиля и тип используемой кожи могут отличаться, однако структура фиксированной передней луки и выступающего рога является постоянной чертой дизайна для всех стилей езды. Боковые седла, построенные на дереве, предназначенном для использования боковых седел, правильно сбалансированы, но многие современные боковые седла построены на модифицированном верховом древке, что может привести к несбалансированному, непригодному для езды седлу. [19]
Участники исторических реконструкций , особенно в реконструкциях Гражданской войны в США , также склонны использовать боковое седло с двумя луками, поскольку боковое седло с одной лукой, которое использовалось до середины 19 века, теперь считается недостаточно надежным для безопасной езды. Большинство боковых седел имеют обычную подпругу или подпругу, верхнюю подпругу, которая удерживает крылья вниз, и большинство имеют либо заднюю подпругу, либо балансировочный ремень, чтобы удерживать седло внизу сзади и обеспечивать дополнительную устойчивость.
Для стабилизации седла можно добавить подгрудный хомут и , хотя это встречается реже, подхвостник . Различий в уздечках, используемых для езды в дамском седле и верхом , немного . Поскольку руки всадника находятся дальше от рта лошади, поскольку всадник сидит дальше назад, чем когда он сидит верхом, для уздечек могут потребоваться поводья , которые длиннее стандартных поводьев для езды верхом. Чаще всего это проблема для езды в стиле вестерн с ромскими поводьями, которые рассчитаны на всадников верхом и иногда требуют удлинителей для использования всадниками в дамском седле.
Седло должно подходить лошади и всаднику. Дамское седло отличается от верхового, прежде всего, конструкцией лук, а также гораздо более длинным концом седла с левой стороны седла. [20] Лошади подгоняются так же, как и обычное седло; глотка должна проходить через холку , а планки седла должны быть подходящей ширины, чтобы лошади было удобно. [21] Сиденье измеряется для всадника в трех местах: длина от передней части фиксированной луки до конца задней луки; ширина по самой широкой части сиденья; и расстояние по самой узкой части сиденья, называемое «шеей». Чтобы определить правильную длину сиденья, которая основана на длине бедренной кости всадника , человек садится на табурет или стул, прислонившись спиной и бедрами к стене или плоской поверхности, а длина седла в идеале на один дюйм длиннее расстояния от стены до задней части колена человека. Всадникам легче справиться с седлом, которое немного больше, чем со слишком маленьким, хотя слишком большое седло может оставить всадника с неуверенной посадкой. [22]
седло Анны Богемии.
